相信很多貨車司機(jī)師傅都看到過類似的新聞，只要是有貨車在，不論發(fā)生了什么，也不論到底最后的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果是怎么樣的，貨車和貨車司機(jī)都會(huì)成為眾人的焦點(diǎn)、被點(diǎn)名批評(píng)?？墒秦涇囁緳C(jī)也委屈啊，他們也不愿意遇到這樣的事！
一、 運(yùn)輸貨車壓壞公路路面。
不時(shí)就能看到某某新聞報(bào)道，在某某地，某運(yùn)輸貨車超載運(yùn)輸，導(dǎo)致城市路面塌陷，并造成交通堵塞?？韶涇囁緳C(jī)也不想壓塌路面，這不僅是貨車司機(jī)被扣分，還會(huì)面臨大筆的罰款。
坦白說，貨車司機(jī)師傅也不愿意破壞城市道路基礎(chǔ)設(shè)施。一般只有在超載運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)壓塌路面的情況。然而超載并不是貨車司機(jī)的本愿，如果可以他們也想超載。但這并不是他們說了就能算的。在這個(gè)車多貨少的貨物運(yùn)輸市場(chǎng)中，貨物基本都是貨主說裝多少，你不愿意就沒有貨運(yùn)，更沒有收入。
二、 總是大半夜“疲勞駕駛”。
沒有誰愿意起早貪黑，睡不了一個(gè)安穩(wěn)覺呢？貨車司機(jī)也想輕輕松松。可是全國各地開始交通管制，限制貨車車輛進(jìn)城。目前幾乎全國各地貨車在白天都是不能進(jìn)城的，只能在晚上進(jìn)城。有人說白天進(jìn)城辦證就好了。不干這一行，是真的不知道辦這個(gè)通行證有多難、要多久。貨車通行證的辦理放額少，且辦理時(shí)間長，根本來不