常見的物流費用

發(fā)布時間:2023-07-06
海洋運費:ocean freight, 從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用,按照貨物運輸方式及性質(zhì)計價方式回不一樣,如集裝箱運輸,按照每個集裝箱收費,集裝箱分為普通干箱(general purpose, dry)和特種集裝箱,按照集裝箱大小分為20‘, 40’, 20‘h(high, 高箱), 40’h(high,高箱),45‘等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計價,通常輕貨(體積較大)按照每立方米計價,特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費,并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。
海洋運輸附加費:fright surcharge, 當(dāng)船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié), 如baf, fas, ddc等,通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。
航空運費:air freight, 從始發(fā)機場到目的機場航空運輸費用,通常按照公斤計費,對于輕泡貨物,航空業(yè)計費方式為長x寬x高以厘米計算再除以6000,對于大件貨物(超高、超寬、超重)和鮮活貨物、貴重貨物計重方式不一樣。
空運附加費:fright surcharge,發(fā)生航空運費時,航空公司需要調(diào)節(jié)運價或者特殊情況下會產(chǎn)生空運附加費,常見的如燃油附加費、戰(zhàn)爭險附加費等。
換(抽)單費:document fee,船公司委托代理(船代)換單時,代理通常收取服務(wù)費用,按照每個提單收取,如果貨物有兩個以上承運代理,可能會產(chǎn)生兩個以上換單費,一般收取100-200元人民幣不等。
碼頭附加費:terminal handling charge, 海港碼頭經(jīng)營需要時經(jīng)政府批準(zhǔn)會收取thc, 通常由船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主, 目前天津港按照rmb370/20‘,rmb560/40’,rmb10-15/cbm收取thc .分撥費:bulk-breaking, 多見于海運拼箱進(jìn)口,承運人拆箱并將貨物分開在保稅倉庫,產(chǎn)生分撥費,通常按照計費噸(重量噸或者立方)計算,有些還有最低計費標(biāo)準(zhǔn)。
報關(guān)費:customs brokerage fee, 進(jìn)(出)口報關(guān)時,報關(guān)行收取代理報關(guān)服務(wù)費用。
代理服務(wù)費:service charge, 代理商提供服務(wù)時收取費用。
通訊快件費: telex fee, express fee, 客戶需要額外服務(wù)(如提單電報放貨或者提單原件快件寄發(fā))產(chǎn)生的費用。
檢驗檢疫費:quarantine fee, 國檢局按照法定檢驗檢疫商品及包裝實施檢驗檢疫收取法定費用。
熏蒸費:heat treatment fee,對于舊機器、木質(zhì)包裝、疫區(qū)貨物等法定情況下必須經(jīng)過檢驗檢疫局指定的機構(gòu)處理產(chǎn)生的費用。
報檢費:ciq brokerage fee, 進(jìn)(出)口報檢時,報檢行收取代理報檢服務(wù)費用。
查驗費:inspection service fee, 進(jìn)(出)口報關(guān)報檢時,海關(guān)或者檢驗檢疫局需要查看貨物,產(chǎn)生規(guī)費(按每天收取,如50元/日),查驗時,要求貨主或其代理人到場,由于搬運、場地、短駁、陶箱、勞力等費用產(chǎn)生查驗費用統(tǒng)稱查驗費。
壞污箱費: container damage fee, 集裝箱卸貨時,由于貨主卸貨時產(chǎn)生箱體損壞或者油污,通常會產(chǎn)生修理或者清洗費用,貨主卸貨前和卸貨完畢后要注意檢查箱體,確認(rèn)是否由于己方責(zé)任,并在集裝箱單交結(jié)單據(jù)上簽字,并要求留下一聯(lián)作為參考。
港建港雜費:harbor charge, 按照規(guī)定,港口當(dāng)局收取港建、港雜費用,收費通常公布,不同港區(qū)收費不同。
大件處理費:weight package handling charge, 港口當(dāng)局處理大件非集裝箱貨物,由于動用到特殊設(shè)備及港口設(shè)施(如岸吊、船吊、過駁),根據(jù)貨物大小及處理時間,產(chǎn)生大件處理費,特別常見于大型機械設(shè)備采用非集裝箱班輪運輸?shù)惹闆r。
疏港費:demurrage charge, 由于港口容量有限,通常給與港口貨物一定的免費保存期,超過期限,貨物會被轉(zhuǎn)到港口附近的堆場,產(chǎn)生貨物的上下車費及短駁費,統(tǒng)稱為疏港費。
租箱費:overtime usage charge, 由于船公司要求集裝箱盡快投入新的循環(huán)使用,通常給貨主免費使用期,從集裝箱卸到岸上開始計算,超過一定期限,收取超期使用費,超期過長,超期使用費還會產(chǎn)生加倍,不過,長期客戶可以申請適當(dāng)減免。
堆場費:terminal charge, 集裝箱由于查驗、疏港、內(nèi)陸監(jiān)管等進(jìn)入堆場,堆場會收取場地使用費及服務(wù)費。
上下車費:loading/unloading charge,集裝箱從地上到車上,或者從車上到地上,由于用到集裝箱吊車,產(chǎn)生上下車費或者落箱費。
裝箱費:box-up fee, 如果需要服務(wù)提供商提供裝箱(貨物裝到集裝箱內(nèi))服務(wù),會產(chǎn)生裝箱費用。
理貨費:tally fee, 港口當(dāng)局根據(jù)法規(guī),對入港貨物清理檢查貨物是否與提單一致,產(chǎn)生理貨費。
汽代費:truck agent fee, 由港區(qū)汽運代理安排調(diào)度,產(chǎn)生汽代費,通常在進(jìn)口集裝箱內(nèi)陸運輸算在包干費內(nèi)。
內(nèi)陸運費:inland freight, 指內(nèi)陸卡車或者其他交通工具將貨物從碼頭運輸?shù)截浿鲌鏊a(chǎn)生運費。
包干費:lump sum charge, 為了簡化費用計算貨者某些行業(yè)習(xí)慣,通常由物流服務(wù)商提供一個包干價,包括一些正常必須發(fā)生的費用,但是非正常費用除外,比如在海運集裝箱運輸中,有些服務(wù)提供者將進(jìn)口報關(guān)費、港建港雜費、汽代費、理貨費、內(nèi)陸運費打包在一起按照每個集裝箱報價。
倉儲費:storage fee, 進(jìn)出口貨物如果貨物在倉庫拆箱后貨物保存在保稅倉庫、普通貨物保存在一般倉庫的倉儲費,按照物流單元及倉儲時間計費。
進(jìn)出倉費:warehousing in/out fee, 貨物進(jìn)出倉庫,倉庫提供鏟車、搬運、除帳等活動,收取進(jìn)倉費或者出倉費。
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