所謂營(yíng)銷(xiāo)物流，是指在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)計(jì)劃、預(yù)測(cè)、儲(chǔ)存、訂購(gòu)、運(yùn)輸和簽收等流轉(zhuǎn)服務(wù)活動(dòng)最終到達(dá)顧客手中，同時(shí)又將顧客的需求和相關(guān)產(chǎn)品信息反向傳遞給企業(yè)的循環(huán)過(guò)程。營(yíng)銷(xiāo)物流是一個(gè)全新的概念，也是市場(chǎng)需求鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈的交集中最具活力的環(huán)節(jié)。它的使命是圍繞市場(chǎng)需求，計(jì)劃最可能的供應(yīng)，在最有效和最經(jīng)濟(jì)的成本前提下，為顧客提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。營(yíng)銷(xiāo)物流在不同行業(yè)的跨國(guó)企業(yè)有著不同的組織形態(tài)：快速消費(fèi)品行業(yè)稱(chēng)其為“營(yíng)銷(xiāo)效率部”或“營(yíng)銷(xiāo)行政物流部”，而it業(yè)的許多公司都設(shè)有“行政物流營(yíng)運(yùn)部”。
營(yíng)銷(xiāo)物流與生產(chǎn)、采購(gòu)物流，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都被籠統(tǒng)地混稱(chēng)為“物流配送”或“儲(chǔ)運(yùn)”，它很少被當(dāng)作一個(gè)單獨(dú)的概念。1958年，西方經(jīng)濟(jì)蕭條、企業(yè)利潤(rùn)縮減，導(dǎo)致新經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生，在此種情況下，營(yíng)銷(xiāo)物流才逐步以獨(dú)立的面目登上銷(xiāo)售營(yíng)運(yùn)舞臺(tái)。
作為一種復(fù)合型的物流狀態(tài)，營(yíng)銷(xiāo)物流系統(tǒng)要面對(duì)諸如營(yíng)銷(xiāo)供應(yīng)、采購(gòu)、成本控制、生產(chǎn)外包、供應(yīng)商聯(lián)盟、第三方物流、渠道庫(kù)存、客戶(hù)服務(wù)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行全方位組織、統(tǒng)籌、控制、跟蹤以及評(píng)估管理計(jì)劃和控制范疇。因此，營(yíng)銷(xiāo)物流的管理者必須具備多方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，更重要的是，要具備開(kāi)闊的視野，相當(dāng)強(qiáng)的協(xié)調(diào)和溝通能力，并以客戶(hù)需求為準(zhǔn)繩。
營(yíng)銷(xiāo)物流是價(jià)值鏈系統(tǒng)的新表現(xiàn)形式，它整合了企業(yè)內(nèi)外部后勤，協(xié)調(diào)控制生產(chǎn)與輸出，執(zhí)行和優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的產(chǎn)品服務(wù)，最終使企業(yè)以客戶(hù)需求為“第一動(dòng)力”，持續(xù)而健康地推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展，不斷降低成本、擴(kuò)大利潤(rùn)。