1、運輸量大
海洋貨物運輸?shù)墓ぞ呤谴?，船舶的毅運能力要遠遠大于其他的運輸工具。第二次世界大戰(zhàn)以后，世界商船的特點之一就是大型化，商船的噸位由過去的幾百噸、幾千噸發(fā)展到幾萬噸、十幾萬噸甚至幾十萬噸。目前，世界上的超巨型油輪已達60多萬噸，最大的集裝箱般可裝載8 000個teu(可載運1s萬噸貨物)。所以，船舶的載運量是其他任何運輸工具所無法比擬的。
2、通過能力張
海上運輸?shù)拇笆抢锰烊缓降纴硗瓿韶浳镞\輸?shù)?。這些航道四通八達，將世界各地港口聯(lián)在一起。它不像汽車、火車運輸要里道路或執(zhí)道的限制。如果在遇到政治、經(jīng)濟貿(mào)易及自然條件發(fā)生變化的時候，可隨時改選最有利的航線。
3、運費低廉
海上運輸所通過的航道系天然形成.不像公路或鐵路運輸那樣需事先大量投資修筑公路或鐵路。另一方面，由于船舶運載量大.因而貨物運輸?shù)膯挝怀杀镜?。由于以上諸因素，使得還上運輸運費低廉。
4、對貨物適應(yīng)性強
遠洋運輸船舶可以適應(yīng)各種貨物對運輸?shù)男枰?，它可以根?jù)不同貨運需要而設(shè)計多用途船.也可報據(jù)貨運需要設(shè)計專業(yè)化船帕。尤其在運輸超重、超長等大件貨物方面。船舶具有較強的適應(yīng)性。