在月亮灣大道至沿江高速大鏟灣收費(fèi)站間新建深圳市第一條海底隧道——媽灣跨海通道，與沿江高速、機(jī)荷高速形成西部港疏港路線。
媽灣跨海通道的建設(shè)將承擔(dān)南山港區(qū)疏港功能，將南山港區(qū)貨運(yùn)交通從前海外圍疏解，實(shí)現(xiàn)前海貨運(yùn)與客運(yùn)相分離，緩解疏港貨運(yùn)交通給前海道路網(wǎng)絡(luò)帶來的巨大交通壓力。
該工程于2019年2月13日開工建設(shè)，計(jì)劃2023年底完工。
目前，前海片區(qū)外部路網(wǎng)尚不完善。據(jù)了解，前海中部東西向快速連接南山、福田、寶安及機(jī)場(chǎng)的通道缺失，疏港道路客貨交通混行。而前海對(duì)外通道主要位于片區(qū)的北部，往東向的干線道路有深南大道、北環(huán)大道;往西向的干線道路有沿江高速、寶安大道、g107國(guó)道;片區(qū)外部的南北向干線道路僅有月亮灣大道，前海對(duì)外交通轉(zhuǎn)換功能以及西部港區(qū)疏港交通功能均由月亮灣大道承擔(dān)。
正是在這一背景下，市交委昨日透露，按照深圳市規(guī)劃要求，并結(jié)合前海開發(fā)建設(shè)實(shí)際需要，該委已與前海管理局共同研究確定了前海片區(qū)交通道路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。
按照前海片區(qū)交通道路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，近期，市交委將組織對(duì)月亮灣大道(媽灣大道至東濱路段，全長(zhǎng)約4.44公里)破損水泥混凝土路面進(jìn)行修繕，改善該路段的行車環(huán)境，降低交通噪音影響。其中媽灣大道至興海大道路段為水泥混凝土修復(fù)，興海大道至東濱路段采用瀝青罩面。深圳市交委透露，目前該委已組織完成了該項(xiàng)目的前期工作，計(jì)劃于6月底完成月亮灣大道修繕工程。