汽油發(fā)電機油耗過大的原因：
① 首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡，曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
② 抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進(jìn)行疏通處理。
③ 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重，應(yīng)及時維修。如果只是滲油，仍可暫時繼續(xù)使用，待二級保養(yǎng)時一并排除，但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
④ 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油，則說明空氣壓縮機竄機油。應(yīng)檢查空壓機活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚，并予以修復(fù)。
⑤ 如果發(fā)動機的排氣冒藍(lán)煙，說明機油被吸入氣缸燃燒排出。應(yīng)該先檢查進(jìn)氣管中有無機油，若有機油則說明增壓器的密封圈損壞，機油順軸流入氣道，需更換密封圈。
⑥檢查氣門油封是否完好，進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。
⑦ 若上述檢查均良好，再拆下缸蓋和油底殼，對氣缸、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行全面檢查測量，達(dá)到排除故障的目的。
⑧ 檢查冷卻液中是否有機油，如有，則是缸體或缸蓋某處開裂，缸墊油道損壞或機油冷卻器損壞，使機油進(jìn)入冷卻液的緣故，應(yīng)找到相應(yīng)損壞部位予以維修。