合裝整車(chē)運(yùn)輸?shù)膸追N方式，隨著物流行業(yè)的逐漸發(fā)展，物流行業(yè)也慢慢衍生出很多不同的運(yùn)輸方式，像整車(chē)運(yùn)輸對(duì)于大家已經(jīng)不陌生了，那么什么是合裝整車(chē)運(yùn)輸呢，合裝整車(chē)運(yùn)輸有哪幾種方式呢，也都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，下面天津物流公司來(lái)為大家介紹。
合裝整車(chē)的方式有很多種，這里天津物流公司主要介紹中轉(zhuǎn)分運(yùn)以及整車(chē)分卸兩種運(yùn)輸方式，合裝整車(chē)運(yùn)輸它其實(shí)是鐵路整車(chē)運(yùn)輸中的一種，合裝整車(chē)的意思和單一整車(chē)剛剛好有一點(diǎn)不同，意思主要是指同一個(gè)發(fā)貨站的不同發(fā)貨單位或者不同發(fā)貨人的不同貨物湊成一整車(chē)發(fā)運(yùn)，這樣的好處是充分利用了車(chē)輛的運(yùn)輸空間和周轉(zhuǎn)率，其實(shí)合裝整車(chē)還有一個(gè)說(shuō)法那就是零擔(dān)湊整車(chē)的說(shuō)法。
一、中轉(zhuǎn)分運(yùn)。合裝整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)主要是托運(yùn)單位鐵路貨運(yùn)的過(guò)程中，將多種品種不一樣的零擔(dān)貨物合然后裝載到一個(gè)車(chē)皮上并且以整車(chē)的方式，從發(fā)貨站直接運(yùn)送到目的地或一個(gè)適當(dāng)車(chē)站，然后在中轉(zhuǎn)分運(yùn)。這個(gè)就是合裝整車(chē)的中轉(zhuǎn)分運(yùn)。
二、整車(chē)分卸。合裝整車(chē)的整車(chē)分卸的方式是指托運(yùn)人如果托運(yùn)的貨物到同一個(gè)站的貨物數(shù)量達(dá)不到一車(chē)的要求，但是卻又不能按照零擔(dān)的方式辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一般是要求將同一線(xiàn)路上2個(gè)或不超過(guò)3個(gè)到站的貨物合裝一車(chē)時(shí)，然后按整車(chē)分卸去辦理。這個(gè)是整車(chē)分卸的意思。
合裝整車(chē)物流運(yùn)輸可以把不同類(lèi)型貨物拼湊到整車(chē)中，除了按照零擔(dān)的方式運(yùn)輸，而卻整車(chē)發(fā)貨比零擔(dān)發(fā)貨效率要高，整車(chē)發(fā)貨是能夠裝完貨就出發(fā)，同時(shí)可以享受整車(chē)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)，一般來(lái)說(shuō)是可以節(jié)約一定的運(yùn)費(fèi)的。