在國家政策和大環(huán)境的不斷推動下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展態(tài)勢一路向好，作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的重要形態(tài)之一，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在數(shù)字化賦能運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方面起到了關(guān)鍵性作用。物流行業(yè)作為我國的國民經(jīng)濟(jì)的支柱，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)命脈，更是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的具體表象之一，承載出數(shù)字化的價值。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺依托數(shù)字化技術(shù)整合車貨資源，將貨源需求和運(yùn)力需求智能化匹配，減少貨主和司機(jī)之家的信息差，同時降低貨車空載率，提升物流效率，在多個方面體現(xiàn)出數(shù)字化物流的優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，可以借助互聯(lián)網(wǎng)的信息實(shí)時性優(yōu)勢、大數(shù)據(jù)的整合能力以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，改變目前物流行業(yè)貨車空轉(zhuǎn)、貨運(yùn)信息處理效率低下的現(xiàn)狀，讓車輛和貨物實(shí)現(xiàn)高效的匹配。同時也幫助物流企業(yè)重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部流程，提高企業(yè)對司機(jī)的監(jiān)管能力，從而提高企業(yè)的核心競爭力。另外規(guī)范的數(shù)據(jù)信息和全程數(shù)字化的監(jiān)管流程也為政府提供更多運(yùn)營數(shù)據(jù)，可以更好實(shí)現(xiàn)對物流行業(yè)的監(jiān)管整合。
即便網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不斷進(jìn)階，但是還有很多中小微物流企業(yè)在觀望中，由于自身的條件限制一直無法實(shí)現(xiàn)邁向“數(shù)字化”的階段。資金實(shí)力不足、技術(shù)人才缺少、對于政策不是很了解等等因素，一直導(dǎo)致物流