多層既有建筑移位的設(shè)計應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
1 結(jié)構(gòu)設(shè)計
1）計算砌體結(jié)構(gòu)的線荷載或框架結(jié)構(gòu)的軸力、彎矩和剪力；
2）結(jié)構(gòu)托換梁系截面及配筋設(shè)計；
3）移位過程中基礎(chǔ)的受力驗算及補強設(shè)計；
4）新舊基礎(chǔ)的承載力和變形驗算及補強設(shè)計。
2 地基設(shè)計
1）移位路線的地基設(shè)計，按永久性工程進行設(shè)計，地基承載力設(shè)計值可提高1.25倍；
2）移位后的地基基礎(chǔ)設(shè)計，若出現(xiàn)新舊基礎(chǔ)的交錯，應(yīng)考慮既有建筑地基壓密效應(yīng)造成新舊基礎(chǔ)間地基變形的差異，必要時應(yīng)進行地基基礎(chǔ)加固。
3 滾動支座的設(shè)計
1）滾動支座可采用不小于φ60的實心鋼棒或φ100-φ150的鋼管混凝土，并應(yīng)通過試壓確定，支座上下采用20mm厚的鋼板作為上下軌道面，或采用工具式軌道梁，以利應(yīng)力擴散及減少滾動摩擦力；
2）滾動支座的間距及數(shù)量應(yīng)根據(jù)支承力的大小設(shè)計。
4 移動裝置的設(shè)計
1）移動裝置有牽引式及推頂式兩種，牽引式宜用于荷載較小的小型建筑物，推頂式宜用于較大型的建筑物。必要時可兩種方式并用。
2）托換梁系作為移動的上軌道梁，基礎(chǔ)作為下軌道梁，移位前下軌道梁應(yīng)進行驗算、加固、修整和找平。
3）上下軌道梁系的設(shè)計應(yīng)同時考慮移位荷載的移動及滾動過程局部壓力的位置改變。