馬來西亞世紀(jì)物流聯(lián)系第三次虧損
馬來西亞巴生港世紀(jì)物流117據(jù)報道，馬來西亞第三季度虧損120萬林吉特(29.1萬美元)，盡管其營收為1.162億林吉特(2780萬美元)。
陷入赤字
cj在第三季度虧損，因?yàn)槭杖肼杂邢陆担杀撅j升。今年第三季度的收入下降了1%。直接運(yùn)營費(fèi)用增長1.6%，至1.009億林吉特(2408萬美元)。毛利為1530萬林吉特，同比下降約10.5%。
但其他業(yè)務(wù)費(fèi)用和財務(wù)費(fèi)用的增加，損害了cj世紀(jì)的業(yè)績。
凈其他運(yùn)營費(fèi)用增長27.9%，從1140萬林吉特(276萬美元)增至1460萬林吉特(349萬美元)。與此同時，凈財務(wù)成本從2018年第三季度的幾乎為零增加到2019年第三季度的223萬林吉特(54萬美元)，增幅達(dá)420%。
財務(wù)成本飆升。
由于長期借款和利息支出的增加，財務(wù)成本似乎已經(jīng)膨脹。從資產(chǎn)負(fù)債表來看，從去年年底(2018年12月31日)到2019年9月底，非流動貸款增加了55.9%，從1.105億林吉特(2670萬美元)增加到1.722億林吉特(4112萬美元)。
稅前利潤急劇下降。雖然cj century在2018年第三季度實(shí)現(xiàn)了520萬林吉特(126萬美元)的利潤，但在2019年第三季度卻虧損了153萬林吉特(約365490美元)。絕對值為674萬林吉特(161萬美元)。
在賬目附注中，該公司披露其貸款利息支出增加了112.8%，從2018年第三季度的117萬林吉特增加到2019年第三季度的250萬林吉特(595，861美元)。
管理評論
在評論結(jié)果時，該公司表示，預(yù)計(jì)運(yùn)營環(huán)境將繼續(xù)具有挑戰(zhàn)性。雖然收入一直在增長，但集團(tuán)一直面臨成本挑戰(zhàn)的壓力，導(dǎo)致連續(xù)第三個季度虧損。特別是，該集團(tuán)正專注于擴(kuò)大其最后一英里解決方案，在這方面，它正在大力投資，以提高其交付能力。同時，預(yù)計(jì)快遞服務(wù)部將繼續(xù)錄得虧損，直至業(yè)務(wù)穩(wěn)定，處理量進(jìn)一步提升。
該公司預(yù)計(jì)銷售額會增加。它的一個配送中心安裝了一臺新的自動分揀機(jī)，每天可以處理多達(dá)50，000個包裹。到2023年，進(jìn)一步安裝將使其裝機(jī)容量達(dá)到每天20萬包。
九個月的結(jié)果
cj世紀(jì)也公布了2019年9個月的業(yè)績。該公司報告銷售收入為3.801億林吉特(9073萬美元)，同比增長21.4%。但由于直接運(yùn)營成本飆升，達(dá)到3.354億林吉特(8010萬美元)，同比增長26.8%。凈其他運(yùn)營費(fèi)用增長27.0%至4400萬林吉特(105.1萬美元)，財務(wù)成本增長五倍至550萬林吉特(130萬美元)，公司連續(xù)九個月虧損。
在截至2018年9月的9個月中，923萬林吉特(223萬美元)的利潤在截至今年9月的9個月中已變成600萬林吉特(140萬美元)的虧損。
公司有五大主營業(yè)務(wù):綜合物流(卡車運(yùn)輸和貨代)；船對船石油物流；電子產(chǎn)品的采購物流和合同組裝；實(shí)物和電子數(shù)據(jù)管理；以及最后一英里包裹和快遞物流。2018年12月底，快遞業(yè)務(wù)運(yùn)營貨車248輛。
分割結(jié)果
在截至2019年9月的9個月中，該公司總后勤服務(wù)部門以1.8874億林吉特(約合4506萬美元)分段分配現(xiàn)金，同比下降2.8%。該公司將這一低業(yè)績歸因于數(shù)量的減少，尤其是石油物流。
同樣，在截至2019年9月的9個月中，集團(tuán)采購和物流部門的收入大幅增長，從1.13億林吉特(2731萬美元)增長至1.706億林吉特(4071萬美元)，增幅為50.9%。這一增長歸因于活動和出口銷售的增加。
該公司的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)是集團(tuán)中最薄弱的，然而，它也顯示出可觀的增長。今年前9個月，快遞業(yè)務(wù)創(chuàng)造了2078萬林吉特(496萬美元)，與去年同期相比大幅增長。去年同期，快遞業(yè)務(wù)創(chuàng)收583萬林吉特(141萬美元)。然而，快遞服務(wù)部損失了約34.3萬林吉特(略低于8.2萬美元)。
cj世紀(jì)物流
馬來西亞cj世紀(jì)物流公司自2016年起隸屬于韓國首爾cj物流集團(tuán)。cj世紀(jì)物流公司在40個國家的153個城市開展業(yè)務(wù)。該公司擁有1000多名員工，運(yùn)營著400多輛卡車。
截至12月31日，cj century擁有220萬平方英尺的物流設(shè)施組合，其中150萬平方英尺為其自有。大部分在克拉倫港、素邦、沙蘭管理。它在丹戎佩雷帕斯港也有一個由五個街區(qū)組成的配送中心。
美國陸軍公司最初成立于1974年，為韓國運(yùn)通美國公司提供貨運(yùn)代理和國防相關(guān)運(yùn)輸。2012年，cj集團(tuán)收購韓國運(yùn)通美國公司。兩家公司于2014年合并成立cj韓國快遞美國公司，并于2017年更名為cj物流美國公司。美國分公司在美國16個地點(diǎn)運(yùn)營43輛車，提供運(yùn)輸、倉儲、貨代、國際包裹等領(lǐng)域的服務(wù)。
(我們的物流匯編)
香港郵政小包資費(fèi)計(jì)算
香港郵政小包裹也就是我們俗稱的香港小包裹。香港包裹是所有郵政包裹中通關(guān)能力最強(qiáng)，時效性最好的一個，而且長期穩(wěn)定，收貨限制少。依托香港國際機(jī)場眾多的國際航班，貨物運(yùn)輸自然是最便捷的。香港是世界上最自由的貿(mào)易港。很多時候沒有通關(guān)風(fēng)險。幾乎所有的都是免檢的。當(dāng)然費(fèi)用也是最貴的小包裝渠道。
香港小包的計(jì)費(fèi)方式是按重量計(jì)費(fèi)。沒有類似國際快遞的0.5kg頭重的計(jì)算方法。一般價格在每公斤100到120之間。不會有太多明顯的區(qū)別，掛號費(fèi)每張12元。
香港郵政包裹其實(shí)也是國際包裹的一種，因?yàn)槭窍愀坂]政推出的小包裹郵寄服務(wù)，都叫香港郵政包裹或香港包裹。
香港小包的規(guī)格和限量是:
體重要求:2kg(含)以下。
包裝限制:長、寬、高之和應(yīng)小于90 cm。
我們的物流優(yōu)化香港郵政包裹有以下優(yōu)勢:
低關(guān)稅:
我們的物流通過將貨物按照目的地精準(zhǔn)分揀，送到目的地城市，省去了到達(dá)目的地國家后再次分揀的過程，通過這種方式大大降低了貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽r格便宜，整體性價比高。
快速老化:
由于是與各國官方郵政合作運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，其運(yùn)輸時限為715天。最快5天就能到達(dá)歐美各大城市并簽收，從我們物流發(fā)貨開始。
廣泛范圍:
得益于香港郵政龐大而成熟的全球郵政合作體系，可以投寄到全球220多個國家和主要地區(qū)，服務(wù)覆蓋面是所有國際運(yùn)輸中最廣的。
所有信息:
貨物發(fā)出時會隨機(jī)生成一個跟蹤號，可以全程跟蹤物流信息，物流信息詳細(xì)及時更新?？稍谖覀兊奈锪鞴倬W(wǎng)或17track網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
高安全性:
我們的物流，香港郵政的小包裹，有穩(wěn)定的時效，跟蹤到對投，對投率達(dá)到99.99%?？山桓兜呢浳锟梢园ǔ潆姰a(chǎn)品(內(nèi)置電池)，紡織品可以通過這條專線安全發(fā)送。且丟失率低。
強(qiáng)大的通關(guān)能力:
依托香港郵政強(qiáng)大的通關(guān)能力，與各國郵政直接官方合作，大幅提升了貨物的通關(guān)能力。進(jìn)一步提高高效快捷的通關(guān)效率。
保險安全
我們的物流為客戶提供更全面的保險增值服務(wù)。全面提供可以全額賠償貨物丟失、損壞和延誤的全額保險服務(wù)。
香港郵政小包規(guī)定重量
香港郵政包裹其實(shí)也是國際包裹的一種，因?yàn)槭窍愀坂]政推出的小包裹郵寄服務(wù)，都叫香港郵政包裹或香港包裹。
香港小包的規(guī)格和限量是:
體重要求:2kg(含)以下。
包裝限制:長、寬、高之和應(yīng)小于90 cm。
香港郵政，香港郵政部門，成立于1841年，現(xiàn)為香港政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局下屬部門。香港郵政包裹可分為普通空平郵和掛號兩種服務(wù)。香港郵政局稱小包裹平郵為大宗空郵服務(wù)，香港郵政局稱小包裹掛號為imail服務(wù)，是跨境電商平臺賣家廣泛使用的寄遞方式之一，時效穩(wěn)定，性價比高。
我司物流與中國郵政、中國香港郵政、新加坡郵政、荷蘭郵政、德國郵政、法國郵政、瑞士郵政、澳大利亞郵政、土耳其郵政、比利時郵政、愛沙尼亞郵政等多家國際郵政服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)成長期戰(zhàn)略合作。國際郵政包裹和國際電子郵件接收渠道超過50個，各有優(yōu)勢，為跨境電商賣家、外貿(mào)人員和個人提供實(shí)惠、高效、便捷的全球國際郵政服務(wù)。主要適用于亞馬遜、ebay、全球速賣通、lazada、wish、新蛋、敦煌網(wǎng)、阿里國際、shopify、獨(dú)立站等跨境電商平臺的賣家。
我們的物流優(yōu)化香港郵政包裹有以下優(yōu)勢:
低關(guān)稅:
我們的物流通過將貨物按照目的地精準(zhǔn)分揀，送到目的地城市，省去了到達(dá)目的地國家后再次分揀的過程，通過這種方式大大降低了貨物運(yùn)輸?shù)某杀?。價格便宜，整體性價比高。
快速老化:
由于是與各國官方郵政合作運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，其運(yùn)輸時限為715天。最快5天就能到達(dá)歐美各大城市并簽收，從我們物流發(fā)貨開始。
廣泛范圍:
得益于香港郵政龐大而成熟的全球郵政合作體系，可以投寄到全球220多個國家和主要地區(qū)，服務(wù)覆蓋面是所有國際運(yùn)輸中最廣的。
所有信息:
貨物發(fā)出時會隨機(jī)生成一個跟蹤號，可以全程跟蹤物流信息，物流信息詳細(xì)及時更新?？稍谖覀兊奈锪鞴倬W(wǎng)或17track網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
高安全性:
我們的物流，香港郵政的小包裹，有穩(wěn)定的時效，跟蹤到對投，對投率達(dá)到99.99%。可交付的貨物可以包括充電產(chǎn)品(內(nèi)置電池)，紡織品可以通過這條專線安全發(fā)送。且丟失率低。
強(qiáng)大的通關(guān)能力:
依托香港郵政強(qiáng)大的通關(guān)能力，與各國郵政直接官方合作，大幅提升了貨物的通關(guān)能力。進(jìn)一步提高高效快捷的通關(guān)效率。
保險安全
我們的物流為客戶提供更全面的保險增值服務(wù)。全面提供可以全額賠償貨物丟失、損壞和延誤的全額保險服務(wù)。
香港郵政小包裹運(yùn)作流程:
第一天:在貨物到達(dá)我們的物流倉庫之前，我們可以通過在我們的物流網(wǎng)站上進(jìn)行提前預(yù)測來生成一個跟蹤號。貨物到達(dá)倉庫后，專屬工作人員會對貨物進(jìn)行檢查并發(fā)出。
第二天:我們物流倉庫提貨，開始轉(zhuǎn)運(yùn)。裝上港口后，送到香港郵政amc空運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)營中心。
第35天:我們將優(yōu)先安排香港郵政小包裹貨物的航班直飛目的地國家。
第57天:貨物到達(dá)目的地國家后，由海關(guān)清關(guān)，移交給當(dāng)?shù)剜]政，進(jìn)入目的地國家當(dāng)?shù)亟桓读鞒蹋瓿烧?dāng)交付。
溫馨提示:我們在深圳、廣州、義烏都有分公司，提供免費(fèi)送貨上門服務(wù)。其他沒有門到門服務(wù)的城市，如果使用國內(nèi)快遞到深圳，可以享受國內(nèi)快遞返利補(bǔ)貼。
香港郵政小包運(yùn)輸時效
我們的物流優(yōu)化香港郵政的小包裹國際運(yùn)輸渠道具有以下優(yōu)勢:
低關(guān)稅:
我們的物流通過將貨物按照目的地精準(zhǔn)分揀，送到目的地城市，省去了到達(dá)目的地國家后再次分揀的過程，通過這種方式大大降低了貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽r格便宜，整體性價比高。
快速老化:
由于是與各國官方郵政合作運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，其運(yùn)輸時限為715天。最快5天就能到達(dá)歐美各大城市并簽收，從我們物流發(fā)貨開始。
廣泛范圍:
得益于香港郵政龐大而成熟的全球郵政合作體系，可以投寄到全球220多個國家和主要地區(qū)，服務(wù)覆蓋面是所有國際運(yùn)輸中最廣的。
所有信息:
貨物發(fā)出時會隨機(jī)生成一個跟蹤號，可以全程跟蹤物流信息，物流信息詳細(xì)及時更新。可在我們的物流官網(wǎng)或17track網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
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我們的物流，香港郵政的小包裹，有穩(wěn)定的時效，跟蹤到對投，對投率達(dá)到99.99%?？山桓兜呢浳锟梢园ǔ潆姰a(chǎn)品(內(nèi)置電池)，紡織品可以通過這條專線安全發(fā)送。且丟失率低。
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依托香港郵政強(qiáng)大的通關(guān)能力，與各國郵政直接官方合作，大幅提升了貨物的通關(guān)能力。進(jìn)一步提高高效快捷的通關(guān)效率。
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我們的物流為客戶提供更全面的保險增值服務(wù)。全面提供可以全額賠償貨物丟失、損壞和延誤的全額保險服務(wù)。
香港郵政小包裹運(yùn)作流程:
第一天:在貨物到達(dá)我們的物流倉庫之前，我們可以通過在我們的物流網(wǎng)站上進(jìn)行提前預(yù)測來生成一個跟蹤號。貨物到達(dá)倉庫后，專屬工作人員會對貨物進(jìn)行檢查并發(fā)出。
第二天:我們物流倉庫提貨，開始轉(zhuǎn)運(yùn)。裝上港口后，送到香港郵政amc空運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)營中心。
第35天:我們將優(yōu)先安排香港郵政小包裹貨物的航班直飛目的地國家。
第57天:貨物到達(dá)目的地國家后，由海關(guān)清關(guān)，移交給當(dāng)?shù)剜]政，進(jìn)入目的地國家當(dāng)?shù)亟桓读鞒?，完成正?dāng)交付。
溫馨提示:我們在深圳、廣州、義烏都有分公司，提供免費(fèi)送貨上門服務(wù)。其他沒有門到門服務(wù)的城市，如果使用國內(nèi)快遞到深圳，可以享受國內(nèi)快遞返利補(bǔ)貼。