海運拼箱出口怎么做，關(guān)于海運拼箱我們應(yīng)該注意什么？,海運拼箱論文
海運拼箱出口怎么做，關(guān)于海運拼箱我們應(yīng)該注意什么？
說起海運拼箱出口，我們就不得不談起具體拼箱出口方式了!那么對于海運拼箱出口來說，掌握哪些技巧可以使得我們更加輕松的進行海運拼箱出口操作呢 下面我們一起來講一講!
輕貨與重貨配比拼箱技巧：
無船承運人在進行海運拼箱出口時應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配，否則會降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤，這也就要求無船承運人在海運拼箱出口時即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。
為什么海運拼箱出口中用的都是40英尺的箱子：
海運拼箱出口人必須清楚，在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照sf標(biāo)準(zhǔn)來判定輕貨或重貨，而是參考集裝箱的sf進行操作，sf越大對拼箱的計費越合算。20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為31.5cbm，最大載重為22.4t，所以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的理論sf約為1.4cbm/t;40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為67.5cbm，最大載重為27.5t，所以40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的理論sf約為2.5cbm/t。所以，用40英尺集裝箱拼箱時，1t重的貨按2.5ft計收，而20英尺集裝箱通常只能按1.4ft計收，相比之下用40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進行出口拼箱時對無船承運人更為經(jīng)濟。
海運出口拼箱貨物的運費構(gòu)成：
1、當(dāng)無船承運人接到貨物時，首先要對貨物進行過磅，稱出貨物的毛重，以千克為單位，再用貨物的毛重除以計費重量折算系數(shù)得出以毛重為準(zhǔn)的計費重量ft1;
2、測量貨物的最長、最寬、最高的尺寸，求出貨物的體積，以立方米為單位，得出計費重量ft2
3、比較ft1與ft2的大小，取大的作為該貨物的計費重量ft。
總結(jié)海運拼箱出口：
通過上面的敘述之后，相信各大海運拼箱人也大概了解關(guān)于這方面的技巧了吧!希望能夠幫助到你們!