長灘港 (polb) 報(bào)告了其歷史上第二繁忙的月份，5 月份處理了超過 890,000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
然而，這個(gè)數(shù)字比 2021 年 5 月下降了 1.8%，這仍然是該港口 111 年歷史上最繁忙的一個(gè)月。
特別是，進(jìn)口達(dá)到 436,977 標(biāo)準(zhǔn)箱，出口達(dá)到 118,234 標(biāo)準(zhǔn)箱，而通過港口運(yùn)輸?shù)目占b箱為 335,778 標(biāo)準(zhǔn)箱。
長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅（mario cordero）表示：“我們正在運(yùn)送大量貨物，并繼續(xù)與行業(yè)合作伙伴合作，以迅速將進(jìn)口貨物從碼頭運(yùn)走，”他指出，polb“已為傳統(tǒng)的夏季做好準(zhǔn)備”激增，以配合中國從長期封鎖中復(fù)蘇。”
2022 年前五個(gè)月，加州港口已運(yùn)送 4,172,366 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，相當(dāng)于 2021 年同期增長 3.5%。
與此同時(shí)，長灘港簽署了上海-洛杉磯綠色航運(yùn)走廊，這是c40城市、港口、航運(yùn)公司和貨主之間的合作伙伴關(guān)系，旨在打造太平洋零排放貿(mào)易航線。
綠色航運(yùn)走廊伙伴關(guān)系的主要目標(biāo)包括到 2020 年代逐步推出低碳、極低和零碳燃料船舶，到 2030 年由合格和愿意的航運(yùn)公司推出世界上第一艘零碳跨太平洋集裝箱船，制定最佳管理實(shí)踐，以減少使用這條國際貿(mào)易走廊的所有船舶的排放并提高效率，減少港口運(yùn)營中的供應(yīng)鏈排放，改善上海、洛杉磯和長灘港口的空氣質(zhì)量。