跨境物流之泡貨物流攻略
在跨境物流領(lǐng)域，有這樣一類(lèi)貨物，體積比較大，實(shí)際重量比較輕，被稱(chēng)為泡沫貨/拋貨。因?yàn)閲?guó)際物流基本都是按體積重量計(jì)算的，這類(lèi)貨物通常都是按體積重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)比較高，所以郵寄非常不劃算，托運(yùn)人通常會(huì)面臨比同樣重量的貨物更貴的運(yùn)輸成本。
那么有什么辦法能以更低的價(jià)格發(fā)這種貨呢？能否在降低郵寄價(jià)格的同時(shí)保證商品的時(shí)效性？當(dāng)然，我們可以從多個(gè)維度優(yōu)化泡泡貨，降低郵寄成本，提高發(fā)貨效率，幫助貨主提升物流郵寄體驗(yàn)。
跨境物流泡沫商品物流戰(zhàn)略
1.優(yōu)化包裝，縮小體積。
降低泡沫商品的物流運(yùn)費(fèi)，可以從包裝入手，通過(guò)優(yōu)化包裝來(lái)降低包裝的體積和重量，進(jìn)而降低包裝的運(yùn)費(fèi)。一方面減少多余的配件和包裝。一方面，在包裝包裹時(shí)，根據(jù)貨物的特點(diǎn)選擇最合適的包裝或制定個(gè)性化的包裝方案，以最小的體積包裝貨物。
一些專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)商可以提供免費(fèi)的定制包裝服務(wù)。他們根據(jù)貨物的長(zhǎng)、寬、厚，安排最符合或定制的包裝盒進(jìn)行包裝，使貨物以最小的體積包裝，避免因包裝不規(guī)范而增加包裝體積或增加貨物體積。
2、有針對(duì)性的選擇物流，降低運(yùn)費(fèi)。
另外，泡貨可以利用不同的物流渠道，降低物流運(yùn)費(fèi)。目前國(guó)際物流渠道有兩種，一種是國(guó)際ems，屬于商業(yè)快遞。另一種是國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)，分別由日本專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)組成。
國(guó)際ems，不考慮體積重量，按實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，可以提供快速運(yùn)費(fèi)時(shí)效，整體收件時(shí)效在512天左右。國(guó)際ems的缺點(diǎn)是成本大，運(yùn)費(fèi)高。首重0.5kg，到達(dá)部分地區(qū)比dhl、fedex等商業(yè)快遞要貴。
日本專(zhuān)用線(xiàn)在容重小于實(shí)際重量的3.5倍，大于按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算的容重時(shí)無(wú)氣泡。時(shí)效46天，價(jià)格與郵政包裹相當(dāng)。在日本是非常劃算的物流渠道。歐洲專(zhuān)線(xiàn)，dpd終端發(fā)貨，泡泡重量按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算，泡泡貨便宜。美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)，末端由usps發(fā)貨，關(guān)稅低，時(shí)效穩(wěn)定，發(fā)貨廣，體積重量按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算。
3.優(yōu)化發(fā)貨環(huán)節(jié)，降低發(fā)貨成本。
最后可以?xún)?yōu)化發(fā)貨環(huán)節(jié)，通過(guò)降低發(fā)貨環(huán)節(jié)的成本來(lái)降低整體運(yùn)費(fèi)。怎么優(yōu)化呢？建議您選擇倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行包裝，即把貨物存放在物流服務(wù)商的倉(cāng)庫(kù)，下單后在網(wǎng)上下單發(fā)貨。免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、一站式物流服務(wù)，可以幫助貨主引入倉(cāng)庫(kù)租金、設(shè)備、設(shè)施、人員、管理等成本。
倉(cāng)配是物流服務(wù)商利用自身在人員、設(shè)備、系統(tǒng)、管理、物流、倉(cāng)庫(kù)等方面的優(yōu)勢(shì)，為跨境電商賣(mài)家提供的個(gè)性化物流服務(wù)。其實(shí)不只是跨境電商賣(mài)家，外貿(mào)人、出口企業(yè)、跨境自建站賣(mài)家都可以用。利用物流服務(wù)商的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，不僅可以節(jié)約物流成本，還可以提高物流服務(wù)質(zhì)量。
跨境物流中常出現(xiàn)的問(wèn)題
跨境物流中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些？對(duì)于經(jīng)常接觸跨境物流的外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，跨境物流是外貿(mào)的重要組成部分。賣(mài)家有必要提前了解跨境物流中的問(wèn)題。讓我們來(lái)看看吧。
第一，交付周期長(zhǎng)
發(fā)貨周期長(zhǎng)是跨境電商進(jìn)口商的一大痛點(diǎn)。目前跨境物流的發(fā)貨時(shí)間為310天，其中物流發(fā)貨快的商品來(lái)自保稅倉(cāng)，含稅倉(cāng)的商品多為日用品、母嬰用品、化妝品等需求較高的耗材。物流慢會(huì)降低消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，物流時(shí)間越長(zhǎng)，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題的概率越高。
第二，運(yùn)輸過(guò)程不確定
貨物在運(yùn)輸過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，可能是因?yàn)樘鞖鈵毫?、政治原因、路況等問(wèn)題，也可能是快遞公司暴力分揀導(dǎo)致的包裝破損，還有監(jiān)管不到位、物流配送人員的問(wèn)題。
第三，物流原因造成的退貨
海外退貨問(wèn)題是跨境電商進(jìn)口商面臨的主要問(wèn)題。跨境電商的退貨流程很麻煩，因?yàn)榭缇澄锪鞅容^復(fù)雜，涉及的商品種類(lèi)比較多，而且距離比較遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)成本比較高，退貨相當(dāng)困難。與中國(guó)國(guó)內(nèi)電商不同，中國(guó)一般支持7天退貨，消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了這個(gè)制度。但由于距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)俗習(xí)慣等因素，海外物流一般不支持無(wú)端退貨，這也受到消費(fèi)者的差評(píng)。
四。運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)問(wèn)題
跨境物流距離較遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)成本相對(duì)較高。高成本的物流運(yùn)輸也會(huì)提高商品的價(jià)格，導(dǎo)致商品銷(xiāo)售不好。參與跨境進(jìn)口的大型電商平臺(tái)和自建或比較成熟的第三方物流，可以享受到物流時(shí)效快、服務(wù)質(zhì)量好的優(yōu)勢(shì)，但其余中小電商平臺(tái)和物流公司都有自己的弱點(diǎn)和不足，也會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。
所以選擇好的物流公司合作可以避免很多問(wèn)題。選擇專(zhuān)業(yè)可靠的貨代公司非常重要。比如我們物流，專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，深耕行業(yè)11年，跨境電商物流經(jīng)驗(yàn)豐富，知名企業(yè)口碑良好，深受大家好評(píng)。
跨境物流丟件率高,跨境電商賣(mài)家該如何解決
跨境物流是隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展而產(chǎn)生的概念，是指貨物跨境流通、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，以達(dá)到完成貨物國(guó)際貿(mào)易的最終目的。當(dāng)然這個(gè)解釋的概念還是比較模糊的，大家會(huì)覺(jué)得跨境物流和其他物流區(qū)別不大。
其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，跨境物流就是跨境電商賣(mài)家常用的發(fā)貨物流，以郵政包裹為主，涵蓋國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)、國(guó)際ems、國(guó)際快遞四種渠道。這四類(lèi)渠道中，除了國(guó)際快遞時(shí)效快、穩(wěn)定性好、安全性高外，其他三類(lèi)物流渠道安全性都較低，一旦發(fā)生丟失件、損壞、丟失等情況，很難獲得賠償。
特別是跨境電商賣(mài)家最喜歡的易信包裹，首航使用國(guó)際ems航班，由于配送時(shí)間快、資費(fèi)低，廣受亞馬遜、ebay、全球速賣(mài)通等電商平臺(tái)賣(mài)家的喜愛(ài)。但是郵件包丟失是沒(méi)有賠償?shù)?。一旦包裹丟失，賣(mài)家不僅損失慘重，還要妥善處理售后問(wèn)題。
此外，丟失率最高的郵政掛號(hào)和平郵也讓很多賣(mài)家頭疼。這兩款郵品雖然有損失賠償，但是理賠流程長(zhǎng)，理賠周期長(zhǎng)，理賠難度大，耗費(fèi)時(shí)間和成本太大。面對(duì)層層阻礙，大部分賣(mài)家都會(huì)選擇放棄?？缇澄锪髦袙焯?hào)信和平郵的損失率最高。日損失率3 ‰左右，旺季損失率1%，一些特殊情況損失率會(huì)更高。
按照旺季的丟包率，也就是說(shuō)平均100個(gè)包裹會(huì)丟一個(gè)包裹，跨境電商賣(mài)家要承擔(dān)這個(gè)包裹的丟失，包裹運(yùn)費(fèi)丟失，物品丟失，客戶(hù)退款等等。如果賣(mài)家一個(gè)月賣(mài)3000件，那么其中30件可能會(huì)在分揀、中轉(zhuǎn)、終端發(fā)貨等環(huán)節(jié)丟失，損失不小。
另外，國(guó)際ems和郵政包裹都屬于郵政物流體系，索賠難度和郵政包裹一樣大。賣(mài)家在使用國(guó)際ems時(shí)也需要特別注意商品的安全性。最后，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流，雖然看起來(lái)性?xún)r(jià)比高，但是蘊(yùn)含著很多隱患，渠道穩(wěn)定性差，貨物多次中轉(zhuǎn)也有很高的損耗率，物流時(shí)效不穩(wěn)定。
論理賠，專(zhuān)線(xiàn)物流的賠償遠(yuǎn)低于郵政包裹。一般專(zhuān)線(xiàn)會(huì)按照運(yùn)費(fèi)賠償，比如按照最高申報(bào)價(jià)值不超過(guò)兩三倍的運(yùn)費(fèi)賠償。因?yàn)槿∽C難，索賠難，賣(mài)家在選擇專(zhuān)線(xiàn)物流的時(shí)候一定要了解承運(yùn)人的實(shí)力。
跨境物流損耗率高?？缇畴娚藤u(mài)家應(yīng)該如何解決？
總體來(lái)說(shuō)，跨境物流整體損失率較高，尤其是郵政小包裝產(chǎn)品，輕小包裝，在安檢、中轉(zhuǎn)、分揀等環(huán)節(jié)容易丟失。一旦失去，很難得到合理的補(bǔ)償。那么在這樣的環(huán)境下，跨境電商賣(mài)家應(yīng)該怎么做呢？下面，我就介紹三種應(yīng)對(duì)方法。
1、物流渠道的更換
總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)郵政的小包裹丟失率高，因?yàn)樘幚淼呢浳锒啵浟看螅医?jīng)常是滿(mǎn)負(fù)荷工作，容易發(fā)生意外。而國(guó)外郵件的小包裹處理的貨物較少，加上成熟的操作流程和完善的設(shè)施設(shè)備，丟失率更低。對(duì)于以郵包為主要發(fā)貨渠道的賣(mài)家，可以選擇郵包。
比如荷蘭郵政包裹，瑞士包裹，新加坡包裹等。，尤其是荷蘭郵政包裹值得選擇。荷蘭郵政包裹是荷蘭郵政推出的優(yōu)質(zhì)包裹，具有時(shí)效快、容量強(qiáng)、通關(guān)快等特點(diǎn)。第一架包機(jī)是從香港到荷蘭，最后由荷蘭郵政負(fù)責(zé)投遞。線(xiàn)路載體固定，安全性高。在賠付方面，依托公司與荷蘭郵政達(dá)成的一級(jí)代理協(xié)議，一旦確認(rèn)丟失件，可先行賠付給客戶(hù)，理賠流程短，理賠難度低。
2.購(gòu)買(mǎi)物流保險(xiǎn)
我們不能降低零件丟失率，但是可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)物流保險(xiǎn)來(lái)降低物流運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。比如各保險(xiǎn)公司推出的一般運(yùn)輸險(xiǎn)，收取萬(wàn)分之三的保費(fèi)就可以承保多種貨物意外。但是買(mǎi)保險(xiǎn)會(huì)增加物流成本，如果物品價(jià)值較低，不建議使用。
3.選擇商業(yè)快遞
選擇商業(yè)快遞也是一種選擇，基本采用直達(dá)模式，轉(zhuǎn)運(yùn)少，安全性高。但是商業(yè)快遞的費(fèi)用更高，郵寄費(fèi)用更貴?？缇畴娚藤u(mài)家在郵寄前需要充分考慮物流成本，避免造成更大的損失。
跨境物流之中英專(zhuān)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題解答
中英專(zhuān)線(xiàn)是跨境物流中的一個(gè)渠道。為跨境電商賣(mài)家提供面向英國(guó)的物流服務(wù)。具有時(shí)效快、價(jià)格低、電氣化、通關(guān)便捷等特點(diǎn)，能夠?yàn)榭缇迟u(mài)家提供較為完善的物流服務(wù)。對(duì)于沒(méi)有用過(guò)中英專(zhuān)線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有各種各樣的疑問(wèn)，下面整體為大家詳細(xì)解答。
中英跨境物流專(zhuān)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題解答
1.中英專(zhuān)線(xiàn)的物流時(shí)效如何？
從香港出發(fā)直飛英國(guó)的中英專(zhuān)線(xiàn)，從英國(guó)清關(guān)后48小時(shí)內(nèi)由royalmail48送達(dá)。整體收件時(shí)限510天，接近商業(yè)快遞時(shí)限，非?？臁?br>2.中英專(zhuān)線(xiàn)的費(fèi)用是多少？
關(guān)稅情況也是與跨境電商賣(mài)家最相關(guān)的。畢竟對(duì)產(chǎn)品成本和產(chǎn)品利潤(rùn)影響很大。中英專(zhuān)線(xiàn)是整合了優(yōu)質(zhì)物流資源的物流通道，因此在運(yùn)價(jià)方面具有非常顯著的優(yōu)勢(shì)。關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)為:46元/公斤，手續(xù)費(fèi)13.2元/件。
3.中英專(zhuān)線(xiàn)有信息跟蹤服務(wù)嗎？
中英專(zhuān)線(xiàn)可以為跨境電商賣(mài)家提供詳細(xì)的信息跟蹤服務(wù)。
4.中英專(zhuān)線(xiàn)上網(wǎng)時(shí)限是多少？
中英專(zhuān)線(xiàn)提供兩種互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。一個(gè)是預(yù)測(cè)上網(wǎng)，可以提供當(dāng)天收貨，第二天出廠(chǎng)時(shí)的預(yù)測(cè)上網(wǎng)信息。另一種是官方在線(xiàn)接入。貨物運(yùn)至英國(guó)，通過(guò)英國(guó)皇家郵政提取，網(wǎng)上時(shí)效約34天。上網(wǎng)后，我們開(kāi)始在最后送貨，并迅速簽收。
5.中英專(zhuān)線(xiàn)如何清關(guān)？
中英專(zhuān)線(xiàn)不為申報(bào)價(jià)值低于15英鎊的貨物提供通關(guān)服務(wù)，因?yàn)闆](méi)有達(dá)到英國(guó)關(guān)稅的門(mén)檻。對(duì)于申報(bào)價(jià)值超過(guò)15磅的貨物，提供ddp預(yù)付關(guān)稅，關(guān)稅和增值稅按申報(bào)價(jià)值的25%收取。一家專(zhuān)門(mén)的清關(guān)銀行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)。
6.中英專(zhuān)線(xiàn)有哪些限制？
限重:限重5kg，重量在2kg以下的貨物限購(gòu)一票，體積不限。
體積限制:最大包裝尺寸不得超過(guò)60 * 45 * 45cm。
物品限制:支持一般物品和內(nèi)置電池物品，不支持支持電池、仿品、液體物品、化妝品、食品等航空空規(guī)定的違禁品。
7.中英專(zhuān)線(xiàn)有門(mén)到門(mén)服務(wù)嗎？
中英專(zhuān)線(xiàn)可以提供門(mén)到門(mén)包裹代收，但是有一定的限制?？商峁┥祥T(mén)代收包裹的城市有深圳、廣州、東莞、惠州、佛山等。其他沒(méi)有上門(mén)攬收包裹的城市，可以發(fā)國(guó)內(nèi)快遞到深圳總部實(shí)現(xiàn)派送。
8.中英專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)勢(shì)綜述
通過(guò)以上介紹，我們對(duì)中英專(zhuān)線(xiàn)有了全面詳細(xì)的了解?？偟膩?lái)說(shuō)，中英專(zhuān)線(xiàn)的顯著優(yōu)勢(shì)是時(shí)效和價(jià)格。最快五天即可將貨物運(yùn)送到末端，幫助跨境電商賣(mài)家給消費(fèi)者帶來(lái)良好的郵寄體驗(yàn)。價(jià)格方面，每公斤僅需46元，2公斤僅需92元，比電子郵件、掛號(hào)包裹等商業(yè)快遞和郵政渠道更便宜，可以幫助跨境電商賣(mài)家大幅降低物流成本，獲得更多的產(chǎn)品利潤(rùn)。
中英跨境物流常見(jiàn)問(wèn)題介紹到此結(jié)束。如果您還有其他關(guān)于中英專(zhuān)線(xiàn)的物流問(wèn)題，可以直接咨詢(xún)官網(wǎng)在線(xiàn)客服進(jìn)行詳細(xì)解答。