作為我們維修電工，對電動機故障電流的測量是重中之重，測量判斷標準定為:任何一相電流值與三相電流平均值之差不大于10%。正常運行的電動機，在電源電壓平衡的條件下，其三相電流基本上是平衡的。在異步電動機運行中，如果用電流表或鉗形電流表測出三相電流嚴重不平衡，則可能是以下原因引起的。1.由于某種原因，導致三相電壓不平衡，由此帶來三相電流也不平衡。如果是電源缺相或一相接觸不良造成電動機缺相運行，對于星形接法電動機則其他兩相繞組中電流急劇上升，而三角形接法電動機則一相繞組中電流急劇上升。時間一長，則燒毀繞組，這種情況危害最大。據(jù)統(tǒng)計，此類故障占電動機燒毀事故的50％以上。 2.三相繞組中某條支路斷路，造成三相阻抗不一致，因此三相電流不平衡。 3.電動機繞組發(fā)生匝間、或接地短路故障，若故障嚴重，斷路器等過流裝置會跳閘，不嚴重時，往往不會跳閘，此時三相電流不平衡。潛伏短路故障的繞組電流很大，引起繞組額外發(fā)熱，時間稍長，故障會進一步擴大。一旦發(fā)現(xiàn)該類故障，應立即停機檢修。 4.在電動機檢修過程中(如重繞電動機定子繞組)，由于弄錯相頭相尾，造成一相接反會導致形成極不均勻的旋轉磁場造成該相電流很大，同時出現(xiàn)起動困難，響聲很大的異常現(xiàn)象，筆者本人在對大修后的一臺電動機試車過程中就遇到過一次。5.鼠籠式電動機如果運行中三相電流表指針作周期性擺動，尤其對頻繁啟停或正反轉的電動機應考慮鼠籠轉子斷條的可能。 以上為本人工作中的一點總結，望廣大同行共同討論學習。