周四下午，丹麥航運公司馬士基運營名為“maersk gibraltar”集裝箱船遭到導(dǎo)彈襲擊。馬士基已證實，該船確實遭到了襲擊。“馬士基正在了解發(fā)生的與“maersk gibraltar”號相關(guān)的事件，當(dāng)時該船正在從阿曼塞拉萊前往沙特阿拉伯的吉達(dá)港，船員和船只均安全。目前，馬士基仍在努力查明事件的真相。”馬士基發(fā)言人表示：“我們的船員和船只的安全是我們的首要任務(wù)，我們正在采取一切可能的安全措施，以確保他們免受傷害。”
慶幸的是導(dǎo)彈沒擊中該船，這家丹麥航運公司對上述情況進(jìn)行呼吁：“最近在曼德海峽對商船的襲擊非常令人擔(dān)憂。目前的情況危及海員的生命，對全球貿(mào)易來說也是不可持續(xù)的。由于全球航運業(yè)無法獨自解決這一問題，我們呼吁采取政治行動，確保局勢迅速緩和。”
據(jù)英國海事貿(mào)易組織(ukmto)稱，紅海曼德海峽附近發(fā)生襲擊事件。ukmto寫道：“建議船舶謹(jǐn)慎行事并報告任何可疑活動。”這使得這家丹麥航運集團(tuán)成為過去一個月在紅海附近遭受襲擊的一系列航運公司中最新的一家。據(jù)報道，在導(dǎo)彈襲擊之前，該輪被胡塞武裝命令改變航線，駛?cè)胍查T水域，自11月20日以來沒有開啟船舶定位ais。其正在從阿曼塞拉萊駛往沙特阿拉伯吉達(dá)的途中。
“maersk gibraltar”號集裝箱建造于2016年，懸掛中國香港旗，運力10100teu。該船由seaspan ship management ltd管理。
該輪服務(wù)于馬士基的歐洲至中東(europe - middle east)的me2航線，事發(fā)時正執(zhí)行405航次，涉及hamburg süd、maersk、mcc、seago、sealand船公司共艙。
與此同時，ukmto報告稱，12月14日下午，在索科特拉島以東約400海里的阿拉伯海上，一艘貨船通過甚高頻(vhf)收到了遇險信號，船上有不明身份的人。沒有透露其他細(xì)節(jié)，也沒有透露船的名字。最有可能的是，這是一艘保加利亞散貨船ruen，它的坐標(biāo)與ukmto給出的坐標(biāo)一致，正在從新加坡駛往土耳其的途中。
周三晚間，愛爾蘭航運公司ardmore遭受襲擊。僅幾天前，挪威船只“mt strinda”也遭受了類似的襲擊。
此前的襲擊是由也門的胡塞武裝發(fā)動的，他們在加沙地帶的戰(zhàn)爭之后警告船只不要駛往以色列。目前尚不清楚是誰襲擊了這艘丹麥船只。
早在11月底，馬士基就宣布，由于紅海的威脅，該公司已將多艘船舶改道。這就是兩艘集裝箱船lisa和maersk pangani，被告知執(zhí)行新的航行計劃，以避免在紅海航行。
根據(jù)一份客戶簡報，這些變化是由于“不可預(yù)見和不可避免的情況”造成的。然而，馬士基對航運觀察表示，由于以色列和激進(jìn)組織哈馬斯在中東持續(xù)不斷的暴力沖突，這家丹麥航運集團(tuán)已經(jīng)改變了航線。