國(guó)際貨代門(mén)到門(mén)（國(guó)際快遞上門(mén)取件）
您好，您需要咨詢國(guó)際貨運(yùn)代理的上門(mén)問(wèn)題。以下是泰勒(taylor)為大家整理的。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于國(guó)際快遞上門(mén)取件的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
跟一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司合作，一般都是什么流程？首先，貨運(yùn)公司在發(fā)貨時(shí)，要接受貨主的詢價(jià)，主要包括海運(yùn)詢價(jià)和陸運(yùn)詢價(jià)(人民幣費(fèi)用)。如果不能及時(shí)提供，就要要求客戶留下自己的電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在最短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)失主。
二是接單，接受發(fā)貨人的委托。接受發(fā)貨人委托(一般是傳真)后，我們需要明確的關(guān)鍵信息是發(fā)貨日期、件數(shù)、箱型、箱數(shù)、毛重、體積。還有付款條件、店主聯(lián)系方式、案件制作情況、送貨上門(mén)還是包內(nèi)等一系列信息。這些都是我們需要了解的，這樣才能安排最合適的方案。
第三是預(yù)訂。訂位需要委托書(shū)(十份)；在準(zhǔn)備文件時(shí)，應(yīng)最大限度地保證原始支持文件的數(shù)據(jù)正確和一致，以減少后續(xù)過(guò)程中的頻繁更改。如果需要提供訂艙附件(如船公司的價(jià)格確認(rèn)單)以便訂艙時(shí)加蓋公司訂艙章，那么在訂艙前就要一起準(zhǔn)備好。需要獲取艙位分配收據(jù)，收集船名、航次、提單號(hào)等信息。
第四是做盒子。主要有兩種類型。應(yīng)填寫(xiě)門(mén)到門(mén)裝箱計(jì)劃:裝箱時(shí)間、船名、航次、清關(guān)號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等。，應(yīng)安排在截止日期前1-2天(發(fā)貨日期前兩天)。包裝需要完成。裝箱計(jì)劃中:船名、航次、清關(guān)號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙號(hào)等主要原因。，在截止日期前一到兩天(船期前兩天)安排好火車(chē)。然后獲取兩種制箱方法得到的裝箱單(clp)。
五是報(bào)關(guān)。了解經(jīng)常出口貨物報(bào)關(guān)所需的資料。需要商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證、商標(biāo)授權(quán)、品牌名稱。出口到香港的貨值超過(guò)10萬(wàn)美元，出口到其他地區(qū)的貨值超過(guò)50萬(wàn)美元。需要結(jié)匯水單(復(fù)印件)進(jìn)行核查，需要商會(huì)的價(jià)格蓋章。填寫(xiě)船名、航次、提單號(hào)、對(duì)應(yīng)的裝箱單、發(fā)票、顯示的毛重和凈重、件數(shù)、包裝類型、金額和體積，檢查報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。
第六是提單的確認(rèn)和修改。
七是簽單。檢查每份正本提單是否簽字完整。是否需要手寫(xiě)簽名。
第八是航次費(fèi)結(jié)算。
最后，簽發(fā)提單和發(fā)票。
賽馬物流始終奉行“安全、細(xì)致、高效一站式服務(wù)”的服務(wù)宗旨，為2000多家大中型制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)電商、商業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
請(qǐng)問(wèn)貨代中的內(nèi)裝箱、門(mén)到門(mén)、自拉自送是什么意思？三種有什么區(qū)別嗎？我在這個(gè)貨代行業(yè)工作過(guò)。據(jù)我所知，對(duì)應(yīng)的意思是
內(nèi)包裝是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物交付到貨代指定的車(chē)站或倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行包裝。你不需要為了內(nèi)部包裝退回盒子。
門(mén)到門(mén)是指貨代與貨代協(xié)商后，安排拖車(chē)到工廠裝箱清關(guān)，然后他負(fù)責(zé)在目的地碼頭清關(guān)一路到收貨人。(這通常應(yīng)該是ddu交付服務(wù)。如果只是集裝箱裝載的話，那就是我們前面說(shuō)的。貨代會(huì)安排拖車(chē)去接集裝箱，然后去你的工廠裝集裝箱。)
自送是指我公司有能力安排拖車(chē)到碼頭或車(chē)站接柜，然后返廠安裝機(jī)柜，再自行安排機(jī)柜返廠。
希望能幫到你。
門(mén)到門(mén)海運(yùn)費(fèi)用有哪些？從出發(fā)地到出發(fā)港的拖車(chē)費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)，目的港的裝卸費(fèi)，從目的港到目的地的拖車(chē)費(fèi)。
送貨上門(mén)和上門(mén)送貨有什么區(qū)別？門(mén)到門(mén)就是貨代派車(chē)隊(duì)到門(mén)口點(diǎn)(比如工廠或者外貿(mào)公司的倉(cāng)庫(kù))做箱子。裝運(yùn)完成后，箱子被拖進(jìn)港區(qū)的碼頭。inloading是發(fā)貨人用自己的車(chē)把貨物送到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)，貨代安排裝箱，也就是in-loading。裝運(yùn)完成后，箱子被拖到碼頭。我經(jīng)常使用送貨到哪個(gè)平臺(tái)提供的拖車(chē)服務(wù)?，F(xiàn)在我聽(tīng)說(shuō)在我送貨的地方，我還提供內(nèi)置服務(wù)。
國(guó)際貨代能否實(shí)現(xiàn)整箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)？當(dāng)然，而且很常見(jiàn)。做調(diào)研要知道fob，cif。fob是買(mǎi)方選擇貨代，進(jìn)口商的貨代指定出口商的貨代，也就是說(shuō)出口商的貨代服務(wù)于指定的貨代，而不是發(fā)貨人。cif則相反，所以整個(gè)過(guò)程都在貨代的控制之下。
國(guó)際貨代采購(gòu)，專業(yè)進(jìn)口貨代
關(guān)于國(guó)際貨代采購(gòu)的問(wèn)題需要咨詢。以下由lucy編譯。很多從事業(yè)務(wù)10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同關(guān)于專業(yè)進(jìn)口貨代的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
國(guó)際貨運(yùn)代理操作流程做了1.5年貨代，現(xiàn)在轉(zhuǎn)行做采購(gòu)了！
就看你具體做哪方面了！空？坐船嗎？
我當(dāng)時(shí)做的是空導(dǎo)入！我來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)入流程，
1.當(dāng)你收到天氣預(yù)報(bào)時(shí)，你知道有一批貨物要運(yùn)到香港。一般國(guó)外代理會(huì)給你發(fā)郵件，附上提貨單和相關(guān)信息，比如裝箱單的發(fā)票。
2.跟蹤貨物，及時(shí)查航班，看什么時(shí)候到香港。
3.到達(dá)香港后，通知收貨人并將提貨單交給客戶，詢問(wèn)他們是否要幫忙通關(guān)。如果有，告訴他們準(zhǔn)備哪些證件，拿到證件的時(shí)候幫忙通關(guān)，如果沒(méi)有，告訴他們帶什么證件去換證件。
4.通關(guān)的事情太復(fù)雜了。一般商品請(qǐng)?jiān)儐?wèn)貿(mào)易方式，中文商品名稱等。具體報(bào)關(guān)行會(huì)問(wèn)你。如果收貨人是老手，他們會(huì)填好報(bào)關(guān)單交給你。直接交給海關(guān)就行了。
5.清關(guān)結(jié)束后會(huì)安排發(fā)貨，收貨人用自己公司的車(chē)提貨。告訴司機(jī)送貨地址，帶上能證明司機(jī)身份的相關(guān)證件就行了。
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)怎么做？《國(guó)際貨運(yùn)代理管理?xiàng)l例》對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)有明確的定義，即它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以自己的名義為收發(fā)貨人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
從國(guó)際貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)來(lái)看，貨運(yùn)代理主要是接受委托方的委托，處理與貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等有關(guān)的事宜。一方面與貨物托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，同時(shí)與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同。對(duì)于貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他也是貨物的承運(yùn)人。
相當(dāng)一部分貨運(yùn)代理在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)，掌握了各種運(yùn)輸方式和存放貨物的倉(cāng)庫(kù)，處理包括陸運(yùn)和海運(yùn)空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。上海歐星儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)部擁有豐富的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，得到了客戶的認(rèn)可。
貨運(yùn)代理需要采購(gòu)什么材料貨代單只需要客戶提供的報(bào)關(guān)信息，倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)即可。
貨代一般指貨代。貨代，字面意思，是貨代的縮寫(xiě)，國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來(lái)說(shuō)，就是接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)或相關(guān)環(huán)節(jié)。這方面的工作可以由貨運(yùn)代理直接或間接完成，以節(jié)省資金。還有海外代理根據(jù)商品不同。
國(guó)際貨運(yùn)代理公司需要采購(gòu)部門(mén)嗎？這種情況取決于公司采購(gòu)制度和組織結(jié)構(gòu)的要求。
如果要求各種服務(wù)都需要采購(gòu)部門(mén)進(jìn)行采購(gòu)確認(rèn)價(jià)格，這種情況下，物流部門(mén)首先提出服務(wù)采購(gòu)需求，采購(gòu)部門(mén)收集符合要求的供應(yīng)商，進(jìn)行供應(yīng)商評(píng)估，邀請(qǐng)供應(yīng)商報(bào)價(jià)，采購(gòu)部門(mén)(或財(cái)務(wù)部門(mén)一起)進(jìn)行價(jià)格對(duì)比分析，并編制采購(gòu)評(píng)估報(bào)告(物流部門(mén)編制所有參與供應(yīng)商的服務(wù)能力評(píng)估報(bào)告)。上報(bào)公司后，確定選定的供應(yīng)商，并與之簽訂合同。合同履行過(guò)程中，物流部做好服務(wù)記錄和對(duì)賬，采購(gòu)部核對(duì)服務(wù)費(fèi)，并向財(cái)務(wù)部申請(qǐng)支付服務(wù)費(fèi)。
國(guó)際貨代迪拜（在迪拜做代購(gòu)）
關(guān)于國(guó)際貨代迪拜的內(nèi)容由明光編輯整理。很多從業(yè)10年以上的貨代也認(rèn)可關(guān)于迪拜代購(gòu)的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
迪拜海運(yùn)多少錢(qián)報(bào)價(jià)運(yùn)送到迪拜的運(yùn)費(fèi)取決于貨物的實(shí)際情況，也取決于交貨方式(lcl或fcl)。
如果是lcl，那么大概的成本構(gòu)成是(僅供參考):
1.海運(yùn)費(fèi)率
2.文件費(fèi)
3.碼頭費(fèi)
4.香港雜項(xiàng)費(fèi)用
5.安全溢價(jià)
6.封口費(fèi)
7.其他額外費(fèi)用
如何發(fā)貨到迪拜？快遞(dhl，tnt，fedex，ems)，空和海運(yùn)都可以到達(dá)迪拜。
快遞很快，一周之內(nèi)就可以到?？账拓浲菣C(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，一般要幾個(gè)小時(shí)才能到。
據(jù)說(shuō)出口到迪拜的貨物不交稅，因?yàn)槭亲杂少Q(mào)易國(guó)家不是嗎？不，我會(huì)給你出口到中國(guó)的退稅。自由貿(mào)易國(guó)家基本不征收進(jìn)口稅。如果有，也要向收貨人征收。如果你不明白，請(qǐng)給我留言上海發(fā)貨。
本人在迪拜做貨代銷售，經(jīng)常要給客人報(bào)價(jià)上海港
thc 370/560/560
預(yù)訂費(fèi)220/330/330
文件費(fèi)125英鎊/張
船公司收費(fèi)，不同的船公司有時(shí)候不一樣。
報(bào)關(guān)費(fèi)100/票
拖車(chē)費(fèi)/室內(nèi)費(fèi)用
商品檢驗(yàn)費(fèi)/檢驗(yàn)費(fèi)(這是根據(jù)實(shí)際情況)
以上是整箱出口的費(fèi)用。
從廣州發(fā)國(guó)際快遞到迪拜，需要多久從廣州寄國(guó)際快遞到迪拜要多長(zhǎng)時(shí)間？一般需要7天。。。
因?yàn)閺V州到迪拜的國(guó)際快遞是國(guó)際快遞，需要報(bào)關(guān)，掃描，安檢，辦手續(xù)，這些都需要時(shí)間。而且到達(dá)阿聯(lián)酋后，還需要經(jīng)過(guò)海關(guān)、安檢、掃描等。，而且你還需要快遞到迪拜市中心的收貨網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行配送。
如果快遞從廣州寄到迪拜市區(qū)，一般情況下，一般需要7天，不會(huì)超過(guò)9天。
國(guó)際貨代銷售崗干什么【 國(guó)際貨代銷售是做什么的】
大家好，以下是國(guó)際貨代銷售崗是做什么的問(wèn)題，由nancee編輯整理。對(duì)于國(guó)際貨代銷售是做什么的回答，很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
貨代銷售是干什么的貨代，字面意思，是貨代的縮寫(xiě)。從工作內(nèi)容來(lái)說(shuō)，就是接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)或相關(guān)環(huán)節(jié)。這方面的工作可以由貨運(yùn)代理直接或間接完成，以節(jié)省資金。
貨運(yùn)代理人作為客戶的委托代理人，辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，貨代要以客戶的名義向承運(yùn)人預(yù)訂貨代倉(cāng)庫(kù)，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單。提單表明貨代的發(fā)貨人是托運(yùn)人，貨代會(huì)將提單轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)貨人，作為客戶與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
貨運(yùn)代理作為代理人，只對(duì)客戶選擇承運(yùn)人負(fù)責(zé)，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的丟失、損壞和延誤不承擔(dān)任何責(zé)任。
一家國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)員主要做什么？貨代業(yè)務(wù)員做的是外貿(mào)的下一步。
外貿(mào)人員與外商簽訂合同后，需要將貨物發(fā)出時(shí)，需要找貨代公司。
大量貨物將通過(guò)海運(yùn)，少量貴重貨物將通過(guò)空運(yùn)輸。
而去找有這種需求的外貿(mào)企業(yè)的人，就是我們的業(yè)務(wù)員。
其實(shí)工作和普通業(yè)務(wù)員沒(méi)什么區(qū)別，就是報(bào)價(jià)簽單。但要做到這一點(diǎn)，你得做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。因?yàn)樨洿苄量?，你往往需要跟一單很久。你必須處理每一批貨物的?jīng)銷商、碼頭和海關(guān)申報(bào)。海關(guān)查貨，睡著了還得跑去解決。起薪也低。當(dāng)然，如果開(kāi)始的話，是個(gè)不錯(cuò)的工作。
你自己想想吧。
貨代業(yè)務(wù)員的工作內(nèi)容貨代負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)同行和直接客戶，推廣公司優(yōu)勢(shì)海運(yùn)產(chǎn)品，積極完成業(yè)績(jī)指標(biāo)。以下是我整理的貨代的工作內(nèi)容。
第一部分
工作內(nèi)容:
1.負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)同行和直接客戶，推廣公司優(yōu)勢(shì)船用產(chǎn)品，積極完成業(yè)績(jī)指標(biāo)；
2.協(xié)調(diào)和維護(hù)市場(chǎng)同行和直接客戶的關(guān)系，收集和反饋行業(yè)市場(chǎng)信息；
3.負(fù)責(zé)分析市場(chǎng)同行和客戶的增減情況，為公司決策提供支持；
4.負(fù)責(zé)收取運(yùn)費(fèi)和控制應(yīng)收賬款。
工作要求:
1、1年以上銷售工作經(jīng)驗(yàn)，有同行工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生也可；
2.對(duì)銷售充滿熱情，勇于開(kāi)拓，有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，對(duì)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)有敏銳的嗅覺(jué)，有較強(qiáng)的突發(fā)事件處理能力，有良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能承受較大的工作壓力。
第二章
工作內(nèi)容:
1.開(kāi)發(fā)潛在客戶，分析客戶需求，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)、拜訪等多種渠道制定最佳的海運(yùn)/空服務(wù)方案；
2.負(fù)責(zé)維護(hù)與客戶的關(guān)系，回答客戶的問(wèn)題，保持客戶與公司相關(guān)部門(mén)的溝通順暢；
3.協(xié)助財(cái)務(wù)收回運(yùn)費(fèi)；
4.與齊心團(tuán)隊(duì)一起創(chuàng)造更高的業(yè)績(jī)；
工作要求:
1.大專以上學(xué)歷；
2.精通英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)，能與國(guó)外客戶順暢溝通；
3.有意長(zhǎng)期在貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展，承受高壓力，甘于平庸，挑戰(zhàn)高薪；
4.熱情開(kāi)朗，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力和對(duì)市場(chǎng)變化的洞察力；
三章
工作內(nèi)容:
1.熟悉國(guó)際sea 空進(jìn)出口全流程，能夠獨(dú)立處理進(jìn)出口各環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)出口報(bào)關(guān)、拖車(chē)、訂艙有一定了解；
2.熟悉物流、倉(cāng)儲(chǔ)和保稅業(yè)務(wù)，了解第三方物流管理；
3.整套sea 空裝船單據(jù)可以獨(dú)立處理；
4.幫助銷售跟進(jìn)商品及時(shí)與客戶溝通。
5.積極聯(lián)系客戶，定期向客戶宣傳和介紹公司的優(yōu)勢(shì)，收集客戶的相關(guān)信息；
6.遵守公司的規(guī)章制度，按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)；
資格:
1.國(guó)際貿(mào)易與物流專業(yè)；
2.英語(yǔ)讀寫(xiě)流利；
3.具備良好的溝通能力；
4.喜歡從事銷售工作，工作積極主動(dòng)，敢于挑戰(zhàn)高薪；
5.底薪+高提成，是你施展才華的好平臺(tái)；
6.熟練使用辦公軟件。
貨代業(yè)務(wù)員有哪些崗位職責(zé)貨代跟進(jìn)貨物訂艙、拖車(chē)、報(bào)關(guān)、放貨等流程，完成業(yè)務(wù)指標(biāo)。那么貨代的責(zé)任是什么呢？跟我一起看看吧。
第一部分
職責(zé):
1.負(fù)責(zé)公司海運(yùn)/空運(yùn)營(yíng)，包括訂艙到發(fā)貨一條龍服務(wù)；
2.負(fù)責(zé)接單、安排訂艙、拖運(yùn)、報(bào)關(guān)、結(jié)算等一系列工作；
3.及時(shí)有效地與客戶溝通，妥善處理投訴和糾紛；
4.改進(jìn)文件的分類和歸檔等。
5、處理各種突發(fā)事件并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)；
工作要求:
1熟練使用辦公軟件；
細(xì)心、主動(dòng)、聰明、敏捷、責(zé)任心強(qiáng)、誠(chéng)實(shí)開(kāi)朗；
一年以上相關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)，英語(yǔ)四級(jí)以上，熟悉office等辦公軟件；
第二章
職責(zé):
1.負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的銷售，客戶開(kāi)發(fā)，客戶關(guān)系維護(hù)等。
2.多渠道獲取客戶信息，對(duì)客戶進(jìn)行分類排序。通過(guò)比較和篩選建立業(yè)務(wù)目標(biāo)；
3.定期與合作客戶溝通，建立并維護(hù)高質(zhì)量的長(zhǎng)期合作關(guān)系，根據(jù)客戶需求及時(shí)提供更好的解決方案；
4.解決客戶提出的相關(guān)問(wèn)題，并協(xié)助主管維護(hù)港口關(guān)系。
工作要求:
1.大專以上學(xué)歷，有客戶資源者優(yōu)先；
2.物流運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷、英語(yǔ)等相關(guān)專業(yè)；
3.性格外向，反應(yīng)敏捷，表達(dá)能力強(qiáng)，有很強(qiáng)的溝通能力和交際能力，有親和力；
4.有強(qiáng)烈的銷售欲望和自信，為人誠(chéng)實(shí)，工作努力，抗壓能力強(qiáng)，有市場(chǎng)開(kāi)拓精神，為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)客戶；
5.具有一定的市場(chǎng)分析能力和敏銳的市場(chǎng)洞察能力。
三章
職責(zé)；
1.負(fù)責(zé)推廣公司優(yōu)勢(shì)航線業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)新客戶，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
2.跟蹤貨物訂艙、拖車(chē)、報(bào)關(guān)、放行、發(fā)貨等流程，完成業(yè)務(wù)指標(biāo)；
3.維護(hù)老客戶，挖掘客戶最大潛力；
4.定期與合作客戶溝通，建立良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系；
5.上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
工作要求:
1.大專以上學(xué)歷，英語(yǔ)四級(jí)或同等水平，寫(xiě)作流利；
2.扎實(shí)的外貿(mào)物流知識(shí)，良好的溝通協(xié)調(diào)能力和市場(chǎng)開(kāi)拓能力；
3.團(tuán)隊(duì)精神，很強(qiáng)的分析和人際交往能力；
4.工作積極主動(dòng)，有很高的成就欲望，踏實(shí)肯干，有一定的工作水平；
5.有物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
什么是貨代銷售轉(zhuǎn)發(fā)銷售，首先是銷售崗，和其他行業(yè)的銷售性質(zhì)是一樣的。在貨代行業(yè)，它代表的是銷售企業(yè)的產(chǎn)品，銷售其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，從而為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的過(guò)程。
眾所周知，國(guó)際物流一般分為海運(yùn)、空和快遞。相對(duì)貨代銷售也分為三種:海運(yùn)銷售、空海運(yùn)銷售和快遞銷售。
而國(guó)際物流的產(chǎn)品主要是運(yùn)輸。當(dāng)然，現(xiàn)在國(guó)際物流的趨勢(shì)是門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸鏈，單一的海運(yùn)/空已經(jīng)不能滿足客戶的需求。
所以國(guó)際物流的產(chǎn)品包括拖車(chē)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、商檢、目的港清關(guān)發(fā)貨、物流知識(shí)服務(wù)等諸多項(xiàng)目。
擴(kuò)展信息:
貨代:
從字面上看，就是貨代的縮寫(xiě)。從工作內(nèi)容來(lái)說(shuō)，就是接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)或相關(guān)環(huán)節(jié)。這方面的工作可以由貨運(yùn)代理直接或間接完成，以節(jié)省資金。
還有海外代理根據(jù)商品不同。貨運(yùn)代理是指為貨物運(yùn)輸需求提供各種運(yùn)輸服務(wù)的總稱，是流通領(lǐng)域運(yùn)輸能力的提供者。
他們服務(wù)于整個(gè)社會(huì)，是貨主和運(yùn)力供應(yīng)商之間的橋梁和紐帶。
貨運(yùn)代理，在英語(yǔ)中，“是貨主和承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?！痹谥袊?guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一個(gè)新的行業(yè)，“介于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨運(yùn)之間的‘共生行業(yè)’或‘邊緣行業(yè)’?！?br>國(guó)際貨運(yùn)代理的定義:以國(guó)際貨運(yùn)代理為主要服務(wù)的企業(yè)稱為國(guó)際貨運(yùn)代理。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(fiata)將其定義為:
國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示并為了客戶的利益而招攬運(yùn)輸?shù)娜耍皇浅羞\(yùn)人。
根據(jù)這些條件，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)還可以從事與運(yùn)輸合同相關(guān)的活動(dòng)，如貨物倉(cāng)儲(chǔ)(含倉(cāng)儲(chǔ))、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、托收等。
國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍:國(guó)外發(fā)貨、國(guó)外報(bào)關(guān)、訂艙、包裝、國(guó)內(nèi)清關(guān)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)發(fā)貨等。
從國(guó)際貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)來(lái)看，貨運(yùn)代理主要是接受委托方的委托，處理與貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等有關(guān)的事宜。
一方面與貨物托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，同時(shí)與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同。對(duì)于貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他也是貨物的承運(yùn)人。
相當(dāng)一部分貨運(yùn)代理在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)，掌握了各種運(yùn)輸方式和存放貨物的倉(cāng)庫(kù)，處理包括陸運(yùn)和海運(yùn)空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。
銷售:
銷售是一個(gè)中文詞，其拼音為xiā o shê u，是指通過(guò)出售、租賃或者其他任何方式向第三方提供產(chǎn)品或者服務(wù)的行為。
包括促進(jìn)這種行為的相關(guān)輔助活動(dòng)，如廣告、促銷、展覽、服務(wù)等活動(dòng)?；蛘哒f(shuō)，銷售是指實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)成果的活動(dòng)，是為客戶服務(wù)的活動(dòng)。
作為一門(mén)學(xué)科，市場(chǎng)營(yíng)銷始于20世紀(jì)上半葉，當(dāng)時(shí)主要是在與分銷(尤其是批發(fā)和零售)相關(guān)的課程中。
但當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)陷入了追求純理論的學(xué)術(shù)沖動(dòng)，人們忽略了這門(mén)與經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行密切相關(guān)的新學(xué)科。
供求曲線只顯示了均衡狀態(tài)下的價(jià)格水平，但未能解釋從生產(chǎn)商到批發(fā)商再到零售商的價(jià)格鏈。因此，早期的營(yíng)銷學(xué)者填補(bǔ)了經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究的空空白。
來(lái)源:百度百科:貨代
百度:銷售
(1)國(guó)際貨代公司的貨代業(yè)務(wù)崗位職責(zé)和主要工作內(nèi)容是什么 這個(gè)職位主要是在找到客戶后，對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行打樣(將圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資料翻譯成中英文)，定期與客戶討論技術(shù)問(wèn)題，讓工程與客戶有一個(gè)很好的銜接，報(bào)價(jià))——審核訂單，審核合同，跟進(jìn)大單，定期與客戶討論訂單的交貨期等問(wèn)題，甚至后期與貨代聯(lián)系，制作出口單據(jù)和進(jìn)口單據(jù)，定期催款。如果客戶來(lái)工廠，全程陪同?？梢哉f(shuō)這類工作偏向于企業(yè)管理+客戶服務(wù)，對(duì)技術(shù)能力要求比較高，對(duì)英語(yǔ)要求也比較高。這樣的人往往在一些企業(yè)集團(tuán)，尤其是跨國(guó)公司(外資)做得很好，對(duì)某個(gè)行業(yè)非常熟悉，可以跳到跨國(guó)公司在中國(guó)的辦公室做采購(gòu)代理(高薪+提成)，為外企提供全套服務(wù)。這種工作不需要像業(yè)務(wù)一樣承受接不到單的壓力，但是工作量大，對(duì)英語(yǔ)水平要求高(尤其是外資)。
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