互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)將線下運(yùn)力資源和線上互聯(lián)網(wǎng)資源結(jié)合在一起，對(duì)于物流平臺(tái)來(lái)說(shuō)平臺(tái)，有無(wú)承運(yùn)能力，開展交易是否合法合規(guī)，是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式能否成功的關(guān)鍵，它極其考驗(yàn)物流企業(yè)自身的行業(yè)背景和綜合實(shí)力。
貨主普遍的痛點(diǎn)
1. 難以尋找靠譜的車主
2. 價(jià)格難以壓低
3. 身邊的運(yùn)力資源有限
貨車車主的痛點(diǎn)
1. 難以尋找靠譜的貨源
2. 貨源質(zhì)量參差不齊
互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)的價(jià)值
解決了企業(yè)難以找到靠譜車主，車輛種類不多，司機(jī)資源不多的問(wèn)題。給了貨主更多主動(dòng)選擇的機(jī)會(huì)。同時(shí)為貨車司機(jī)提供了尋找通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的形式，解決了貨車司機(jī)和貨主的信息差，同時(shí)造福貨車司機(jī)和貨主雙方。
在一些新的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)里面，便運(yùn)寶這款互聯(lián)網(wǎng)物流app產(chǎn)品是比較突出的一款物流app，它通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)和人工智能等高科技技術(shù)。消除了貨車車主和貨主之間的信息差。
便運(yùn)寶的優(yōu)勢(shì)
1. 持續(xù)為物流行業(yè)賦能，帶動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展
2. 消除貨車司機(jī)和貨主的信息差，使得信息更加透明化
3. 通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+物流的方式減少企業(yè)物流支出，賦能企業(yè)供應(yīng)鏈
便運(yùn)寶服務(wù)范圍遍及全國(guó)，擁有海量受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的貨車司機(jī)團(tuán)隊(duì)，司機(jī)好評(píng)率達(dá)到95%。