土方路基施工技術(shù)交底

發(fā)布時(shí)間:2024-04-12
交底內(nèi)容:土方路基填、挖方施工
一、挖方
1、在路基開挖前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工測(cè)量,包括路基中線、高程的測(cè)量、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。根據(jù)中線、設(shè)計(jì)圖標(biāo)定出路塹頂,確定出路基輪廓。
2、路基場(chǎng)地清理
(1)路基開工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查。
(2)將用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)至棄土場(chǎng)。并且有序集中地堆放在棄土場(chǎng)內(nèi),供土地復(fù)耕和綠化使用。場(chǎng)地清理完成后,應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓,使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
(3)路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根采用機(jī)械挖除,并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。
3、路塹排水系統(tǒng)施工:
(1)路塹施工應(yīng)先做好路塹頂截、排水。
(2)挖方區(qū)應(yīng)保證排水通暢,臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。
(3)排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田,并不得引起淤積和沖刷。
4、路基土方開挖:
(1)開挖采取自上而下分層開挖,不得亂挖或超挖。
(2)根據(jù)開挖地段的路基中線,標(biāo)高和橫斷面,精確定出開挖邊線。
(3)路基開挖逐層施工,土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。
(4)開挖中要注意邊坡的整修,避免邊坡不順。開挖邊線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。
(5)路基開挖中,基于實(shí)際情況,如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等時(shí),應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。
(6)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。
(7)應(yīng)采取臨時(shí)排水措施,確保施工作業(yè)面不積水。
(8)挖方路基路床頂面終止標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而生產(chǎn)的下沉量,其值通過(guò)試驗(yàn)確定。
(9)土方路塹開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向,結(jié)合土方調(diào)距離,選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案。
二、填方
1、在路基填筑前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工測(cè)量,包括路基中線、高程的測(cè)量、邊樁等。
施工測(cè)量放樣后,用白灰撒好邊線。
2、原地面處理
(1)一般路段原地面清除表土和耕植土,并將其用棄土堆的綠化及還耕。清表后壓實(shí)度應(yīng)≥92%。如原地面潮濕,應(yīng)采取相應(yīng)工程措施(翻曬、換填等),以保證壓實(shí)度。
(2)施工場(chǎng)地清理及路基土的壓實(shí),當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于0~1:10時(shí),經(jīng)碾壓符合要求后,可直接在地面上修筑路堤,但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段,應(yīng)先采用先人工后機(jī)械方法清除樹根、草皮等雜物;當(dāng)路面橫坡為1:10~1:5時(shí),須填前翻挖再碾壓;當(dāng)?shù)孛鏅M坡或沿路線縱向坡度陡于1:5時(shí),填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2m,內(nèi)向傾斜2%的臺(tái)階;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時(shí),對(duì)路堤進(jìn)行整體滑動(dòng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?,以保證路基的穩(wěn)定和安全。
(3)地基表層為松散土層(旱地等),對(duì)其清表后,回填40cm級(jí)配碎石后,采用12t壓路機(jī)碾壓,每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超15~18cm;采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層厚度可達(dá)20cm,壓實(shí)度滿足92%。
3、試驗(yàn)路段
(1)在路基開工之前,應(yīng)進(jìn)行路基的試驗(yàn)段施工。
(2)基底經(jīng)檢驗(yàn)合格后,根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距,在施工路段打上網(wǎng)格,均勻卸土,用推土機(jī)按設(shè)計(jì)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后用平地機(jī)整平,形成路拱,經(jīng)測(cè)定厚度后,在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。
(3)碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓過(guò)程中,測(cè)定并記錄不同階段路基土方密實(shí)度及碾壓后土層厚度,直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。
(4)試驗(yàn)路段完成后,應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段施工進(jìn)行總結(jié),以確定適宜的施工工藝參數(shù)。
(5)將試驗(yàn)段施工總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后路基展開大規(guī)模施工。
4、施工工藝
工藝流程圖見下圖(如圖1.3)
5、土方填筑
(1)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪,分層填筑的各層間應(yīng)平整,符合平縱坡要求,不得出現(xiàn)積水,以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土,掛線施工,平地機(jī)整平”。運(yùn)輸車按要求卸料后先推土機(jī)粗平后平地機(jī)精平,參照在測(cè)量人員事先埋好的樁位準(zhǔn)確鋪出設(shè)計(jì)要求的橫、縱坡形成路拱。
(2)碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。先靜壓,后振動(dòng)碾壓。
(3)壓路機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí),一般以慢速效果最好,碾壓速度以2~4km/h最為適宜。碾壓達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。
(4)碾壓一段終了時(shí),宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓,不得采用掉頭方式,以免因機(jī)械調(diào)頭時(shí)搓擠土,使壓實(shí)的土被翻松。故壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。
(5)在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí),宜縱向分行進(jìn)行,直線段由兩邊向中間,曲線段由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)(當(dāng)曲線半徑超過(guò)200m時(shí),可以按直線段方式進(jìn)行)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重復(fù)1/4~1/3輪跡;對(duì)于三輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的1/2.
(6)縱向分段壓好以后,進(jìn)行第二段壓實(shí)時(shí),其在縱向接頭處的碾壓范圍,宜重疊1~2m,以確保接頭處平順過(guò)渡。
(7)達(dá)到試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)后,檢驗(yàn)壓實(shí)度,經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序,不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn),一直達(dá)到合格為止。
(8)每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,現(xiàn)場(chǎng)填筑時(shí),為保證壓實(shí)質(zhì)量,路堤兩側(cè)超寬填筑(輔助碾壓)50cm。
(9)路堤填筑時(shí),應(yīng)從最低處分層填筑,逐層壓實(shí);在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基層應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬2m,臺(tái)階底有2%向內(nèi)傾斜坡度。挖臺(tái)階前應(yīng)清除地表浮土。
(10)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),接頭部位如不能交替填筑,則先填路段,應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階;如能交替填筑,則應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長(zhǎng)度不小于2m。
6、路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后,其施工質(zhì)量應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。
三、季節(jié)性施工技術(shù)
(一)雨期施工技術(shù)
1、填方
1施工中,取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層,并做成2%~4%坡度,在合適位置設(shè)置排水溝,以利排除雨水。
2每天了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r,合理組織土方施工,運(yùn)料車卸料后,推土機(jī)立即跟上,推平距離夠平地機(jī)工作時(shí),平地機(jī)盡快展開,遇到陰雨天氣及時(shí)碾壓封住路基頂面并用彩條布覆蓋,待天晴后再行翻曬。
3在已填路堤路肩處,應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系統(tǒng)。
2、挖方
1土質(zhì)路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂以外及時(shí)開挖截水溝并接通出水口。開挖土質(zhì)路塹
宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留30cm厚,待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。移挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。
2土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。
(二)冬期施工技術(shù)
連續(xù)5日平均氣溫低于5℃或日最低氣溫低于-3℃。
1、挖方
1當(dāng)凍土層被開挖到未凍土后,應(yīng)連續(xù)作業(yè),分層開挖,中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)在表面覆雪保溫,避免重復(fù)被凍。
2挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階,待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階,整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。
3路塹挖至路床面以上1m時(shí),挖好臨時(shí)排水溝后,應(yīng)停止開挖并在表面覆以雪或松土,待正常施工時(shí),再挖去其余部分。
4冬期開挖路塹必須從上向下開挖,嚴(yán)禁從下向上掏空挖“神仙土”。
5每日開挖時(shí)應(yīng)先挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處,如開挖時(shí)遇地下水源,應(yīng)及時(shí)挖溝排水。
6冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放,及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)。
2、填方
1土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi),不得進(jìn)行冬季施工。
2半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬季施工。
3施工地段除施工車輛外,嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。
4在填筑路堤前,在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場(chǎng)地不積水。
未盡事宜,按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工。
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