液壓機在長期工作中下，會造成很多的發(fā)熱量，假如排熱欠佳便會造成汽車油箱內(nèi)部的油溫高，危害生產(chǎn)加工，此刻就必須 在液壓傳動系統(tǒng)中安裝冷卻器對其開展排熱，那麼，冷卻器的安裝方法和有何特性？
冷卻器一般在安裝在回輸油管路或低電壓管道中，必需時還可以安裝在液壓油泵的冒油口，組成單獨的冷卻回路。詳細情況以下：
1.冷卻器安裝在主調(diào)速閥溢流口。這類安裝方法的特性是；調(diào)速閥造成的滾油立即或得冷卻，與此同時都不受系統(tǒng)軟件沖擊性工作壓力的危害，本產(chǎn)品起維護功效，截止閥門可在運作時使齒輪油液立即回汽車油箱。
2.冷卻安裝在主回油道路上。這類安裝方法的特性是；冷卻器立即裝在主回油道路上，冷卻速度更快，但系統(tǒng)軟件回路有沖擊性工作壓力時，規(guī)定冷卻器能承擔較高的工作壓力。
3.單獨冷卻回路。單獨冷卻回路的有點兒是；獨立的液壓油泵將熱的工作中物質(zhì)進入冷卻器，冷卻器不會受到液壓機沖擊性的危害。
此外，提示客戶的是，在挑選液壓機冷卻器的情況下要挑選排熱效果非常的好，有充足抗壓強度，并條式液壓機且非常容易操縱液壓油維持控溫的冷卻器，那樣才可以更強的具有散熱作用。