打破我國(guó)航空貨運(yùn)的制約
航空貨運(yùn)在具體推進(jìn)過(guò)程中，還要注重配合國(guó)家制定示范和試點(diǎn)政策，發(fā)揮示范效應(yīng)，以優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)為帶動(dòng)，加快空運(yùn)行業(yè)的貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程，同時(shí)總結(jié)推廣空運(yùn)行業(yè)的航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)工作，認(rèn)真總結(jié)成效和經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展?fàn)I銷創(chuàng)新，拓展國(guó)際市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移策略和鎖定原材料價(jià)格辦法，控制成本，增加接單，打開(kāi)了市場(chǎng)銷售新局面。
航空貨運(yùn)行業(yè)要在業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)建快速反應(yīng)和增值服務(wù)體系，國(guó)際金融危機(jī)引發(fā)國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系加速改革和全球治理結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，促使各國(guó)加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)金融合作進(jìn)程，以服務(wù)業(yè)跨國(guó)轉(zhuǎn)移和要素重組為主的新一輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不斷加速，為中國(guó)服務(wù)貿(mào)易實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了難得的機(jī)遇，另一方面，中國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的日益鞏固，制度環(huán)境的不斷完善，都為經(jīng)濟(jì)保持長(zhǎng)期平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件
這些對(duì)于服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展來(lái)說(shuō)，都是重大戰(zhàn)略機(jī)遇，我國(guó)航空貨運(yùn)整體上還處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的低端，積極應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易保護(hù)主義挑戰(zhàn)，要求我們把握科技與產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì)，加快航空貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步擴(kuò)大和創(chuàng)造市場(chǎng)需求，形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力，使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)建立在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)之上，從某種程度上說(shuō)，這對(duì)于打破對(duì)我國(guó)的制約，更具有決定性意義。