本文主要研究單側(cè)電源供電線路三相一次重合閘是如何工作的。
1. 原理：主要由重合閘起動(dòng)回路、重合閘時(shí)間元件、一次合閘脈沖元件及控制開(kāi)關(guān)閉鎖回路等組成。由連接片xb1~xb3組成的回路，用以與繼電器相配合，實(shí)現(xiàn)重合閘或重合閘后加速保護(hù)動(dòng)作。
圖 1 三相一次重合閘原理接線圖
2. 正常工作狀態(tài)：
正常工作狀態(tài)下斷路器在合閘位置，觸點(diǎn)斷開(kāi)，重合閘的時(shí)間元件沒(méi)有電源，故不能起動(dòng)。
r-c充電回路在接通時(shí)開(kāi)始對(duì)c充電，經(jīng)15~25s的延時(shí)后，使&1門獲得一個(gè)正信號(hào)，以便于重合閘回路動(dòng)作后即可通過(guò)&1起動(dòng)合閘繼電器動(dòng)作發(fā)出合閘脈沖；它還可以同時(shí)起動(dòng)&2門，使信號(hào)燈點(diǎn)亮，表示允許重合閘動(dòng)作。
3. 斷路器由保護(hù)動(dòng)作或其他原因誤動(dòng)作而跳閘
此時(shí)qf1閉合，利用在合閘位置而斷路器已經(jīng)跳閘的這種不對(duì)應(yīng)的條件起動(dòng)重合閘的時(shí)間元件，經(jīng)重合閘的延時(shí)后起動(dòng)一次合閘脈沖元件。
若線路上發(fā)生的是瞬時(shí)性故障，則重合閘成功，斷路器合閘后，斷開(kāi)重合閘的起動(dòng)回路時(shí)間元件立即返回，同時(shí)c又開(kāi)始經(jīng)r充電.經(jīng)15~25s充電時(shí)間后，c兩端充滿電，整個(gè)回路即自動(dòng)復(fù)歸原狀，準(zhǔn)備好再次動(dòng)作。
4.線路上存在永久性故障
線路上存在永久性故障時(shí)，在重合閘以后繼電保護(hù)將再次動(dòng)作跳閘，此時(shí)qf1觸點(diǎn)又將接通，重合閘起動(dòng)與時(shí)間元件動(dòng)作同前，但是由于ktc1仍然受到ktc2所發(fā)6s保持信號(hào)的作用，因此不會(huì)再發(fā)0.3s的合閘脈沖。同時(shí)電容器c也已放電。故它從兩個(gè)方面保證了重合閘只能進(jìn)行一次。
5. 用控制開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘
當(dāng)控制開(kāi)關(guān)在預(yù)跳位置，kk2觸點(diǎn)接通，使c放電，同時(shí)kk1觸點(diǎn)斷開(kāi)了重合閘的正電源，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)閉鎖，因此就保證了手動(dòng)跳閘以后不致重合。
6.重合閘前加速或后加速繼電保護(hù)動(dòng)作的回路
（1）重合閘前加速保護(hù)：在重合閘未動(dòng)作時(shí)，記憶6s的ktc2輸出為低電平，經(jīng)非門f后輸出高電平，如果使連接片xb1投入，則起動(dòng)加速繼電器kat。當(dāng)被保護(hù)線路上發(fā)生故障，保護(hù)動(dòng)作后即可通過(guò)kat的觸點(diǎn)使斷路器直接跳閘。
（2）重合閘后加速繼電保護(hù)動(dòng)作：此時(shí)應(yīng)斷開(kāi)xb1而投入xb2，當(dāng)被保護(hù)線路上第一次發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)按原來(lái)有選擇性的整定值動(dòng)作切除故障，重合閘即起動(dòng)進(jìn)行一次合閘。于是記憶6s的ktc2輸出高電平，經(jīng)ktm2延時(shí)0.2s后經(jīng)xb2及或門起動(dòng)kat，如果重合于永久性故障上，繼電保護(hù)再次動(dòng)作時(shí)，即可通過(guò)kat的觸點(diǎn)加速繼電保護(hù)的跳閘。
（3）手動(dòng)合閘后加速繼電保護(hù)動(dòng)作（接入xb3）：在手動(dòng)合閘時(shí)，kk1觸點(diǎn)接通，使記憶0.4s的ktc3起動(dòng)輸出高電平，經(jīng)ktm3延時(shí)0.2s后可通過(guò)xb3及或門后起動(dòng)kat，即在手動(dòng)合閘后0.4s的時(shí)間內(nèi)可以加速保護(hù)的動(dòng)作。超過(guò)0.4s后，記憶元件雖然還有高電平的輸入信號(hào)，但輸出卻一直保持為低電平，這一加速回路即被斷開(kāi)。