高速公路填石路基填筑施工技術(shù)方法
（1）填石路堤當(dāng)填料為硬質(zhì)石料時(shí)，上路堤最大攤鋪厚度不大于400mm，下路堤不大于600mm，當(dāng)填料為中硬質(zhì)石料時(shí)，上路堤最大攤鋪厚度不大于400mm，下路堤不大于500mm，填料粒徑應(yīng)不超過層厚的2/3。
（2）路基填筑施工前，先鋪筑試驗(yàn)段，確定滿足孔隙率要求的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，孔隙率采用水袋法檢測(cè)。上路堤孔隙率不大于22～23%，下路堤不大于24～25%。
（3）路基填筑前，按照每層填筑層厚及每車料方量，在路基上提前用石灰灑出網(wǎng)格，卸料時(shí)嚴(yán)格按照劃出的方格卸料，以控制填料松浦厚度。采用自卸車從一頭上料向前推進(jìn)，用推土機(jī)配合挖機(jī)按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度整平；對(duì)于超粒徑石料，用挖機(jī)撿除后，用裝載機(jī)運(yùn)至路基填筑范圍外，用破碎錘解小后用于邊坡碼砌，填料巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，將不同巖性的填料分段填筑，不得混填。
（4）卸料時(shí)專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，用推土機(jī)攤平。局部不平處采用細(xì)石塊、石屑找平。當(dāng)級(jí)配較差、料徑較大、石塊間存在明顯空隙時(shí)，在空隙中填入石碴、石屑。
（5）填石路基使用重型振動(dòng)壓路機(jī)、羊足碾分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小塊石或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。嚴(yán)格控制填筑厚度，壓實(shí)遍數(shù)，用壓實(shí)沉降差或孔隙率指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。
（6）每填筑完一層自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下一層的施工。
（7）對(duì)于利用隧道洞渣中的中硬、堅(jiān)硬石料用于填筑路基時(shí)，進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度不低于30mpa，最小邊尺寸大于750px，塊形規(guī)則。填高小于5米的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1米；填高5～12米的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5米；填高大于12米的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2米。邊坡碼砌與路基填筑同步進(jìn)行。