乙烯乙二醉制冰系統(tǒng)的組成和簡單的工藝流程有哪些？
乙烯乙二醇制冰系統(tǒng)主要由雙工況冷水機(jī)組(空調(diào)工況和制冰工況〕、蓄冰槽、板式換熱器、乙二醇水箱、乙二醇補(bǔ)水泵、冷水泵、空調(diào)負(fù)載泵及其自控與管道等系統(tǒng)組成，工藝流程見圖5--123。
5--123
一般是夜間雙工況主機(jī)和蓄冰槽進(jìn)行制冰模式運(yùn)行，向蓄冰槽儲(chǔ)存冷堡，白天空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其冷量主要來自雙工況冷水機(jī)組和蓄冰槽。在系統(tǒng)中增加了板式換熱器循環(huán)系統(tǒng)主要是將雙工況冷水機(jī)組和蓄冰槽的儲(chǔ)存冷量通過換熱器進(jìn)行熱交換，使其空調(diào)負(fù)荷側(cè)的水溫下降至空調(diào)冷凍水要求的溫度來供給空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)機(jī)組，風(fēng)機(jī)盤管等空調(diào)設(shè)備的需要。板式換熱器分隔開乙二醇溶液水和空調(diào)水的回路，以減少乙二醇冷媒的用量。如完全靠蓄冰槽融冰供冷量時(shí)，雙工況冷水機(jī)組及其冷卻水系統(tǒng)可停止工作，但需蓄冰槽數(shù)量較多，占地面積過大，投資較高，一般應(yīng)根據(jù)全天冷負(fù)荷分布情況和該地區(qū)分時(shí)電費(fèi)情況采用白天開啟雙工況冷水機(jī)組，在冷負(fù)荷高峰時(shí)其冷量不足的部分由在夜間蓄存的冰量進(jìn)行融冰供冷的方式。總之，需根據(jù)具體工程情況確定較為合理經(jīng)濟(jì)的供冷運(yùn)行模式。
采用乙烯乙二醇制冰系統(tǒng)因增加了板式換熱器的熱交換環(huán)路，不但增加了設(shè)備投入，同時(shí)降低了換熱效率，所以對(duì)蓄冰槽、系統(tǒng)管道等應(yīng)做好絕熱保冷層的施工，以減少冷量的損失而提高熱交換效率。
一般蓄冰槽為廠家制作，現(xiàn)場組裝，蓄冰槽內(nèi)的盤管換熱器采用全浸水式，為了使制冰均勻采用同程式系統(tǒng)，冰槽數(shù)量由設(shè)計(jì)選定。
為了便于沖洗或檢修，可在設(shè)備的進(jìn)出口處設(shè)置旁通管和控制閥，系統(tǒng)采用自動(dòng)控制以便于空調(diào)供冷和制冰融冰供冷的程序切換。
施工時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):
(1)向水管內(nèi)充乙二醇前必須將管路沖洗干凈，其成分濃度配制由廠家提供資料，并經(jīng)不少于4~5h的循環(huán)運(yùn)行，需排除系統(tǒng)內(nèi)空氣，在運(yùn)行中不斷調(diào)節(jié)乙二醇溶液水的濃度。
(2)向蓄冰槽注水，應(yīng)保證水質(zhì)清潔，宜進(jìn)行軟化處理，注水量應(yīng)觀察槽上的觀察窗上顯示的水位，水量不足會(huì)降低蓄冷量，水量過多會(huì)在蓄冰循環(huán)中溢出，蓄冰槽四周宜做排水溝以便排除從槽中滋出的水。
(3)在制冰工況的運(yùn)行中，需檢查制冰的速度和制冷機(jī)組運(yùn)行的狀況，當(dāng)開啟負(fù)載空調(diào)泵進(jìn)行融冰供冷循環(huán)換熱時(shí)，應(yīng)檢查板式換熱器進(jìn)出水管上溫度計(jì)的溫度，同時(shí)檢查融冰的效果和速度。