isg系統(tǒng)又稱集成發(fā)電起動(dòng)系統(tǒng)，是一種新型的轎車混合動(dòng)力技術(shù)。這種技術(shù)采用了一種稱為isg的電機(jī)，該電機(jī)既具有發(fā)電機(jī)的功能，又可以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的任務(wù)。isg系統(tǒng)所使用的電機(jī)在結(jié)構(gòu)上各有不同，下面就來介紹一下：
1. 永磁同步電機(jī)
這種電機(jī)采用了永磁體和鐵芯線圈，由于它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，因此在isg系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。此外，永磁同步電機(jī)具有響應(yīng)速度快、啟動(dòng)順暢等特點(diǎn)，在起動(dòng)和低速驅(qū)動(dòng)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。
2. 永磁直流電機(jī)
與永磁同步電機(jī)相比，永磁直流電機(jī)具有較高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和能耗效率，因此在高速驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)用較多。但是，該電機(jī)的缺點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大。
3. 感應(yīng)電機(jī)
感應(yīng)電機(jī)由于具備成本低、噪音小等優(yōu)勢(shì)，近年來在isg系統(tǒng)中越來越受到青睞。與其他電機(jī)不同的是，感應(yīng)電機(jī)沒有永磁體，采用的是鐵芯線圈。但是，感應(yīng)電機(jī)的響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)矩較低，在isg系統(tǒng)中主要用于發(fā)電。
總之，在isg系統(tǒng)中，各種類型的電機(jī)都有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)具體應(yīng)用需求選擇相應(yīng)的電機(jī)結(jié)構(gòu)才能使整體系統(tǒng)達(dá)到最佳效果。