工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要處理的數(shù)據(jù)密度更大，運(yùn)算處理速度更快，系統(tǒng)管理穩(wěn)定要求更高，同時(shí)在數(shù)據(jù)總量、傳輸速度、分析預(yù)測、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域同樣存在巨大差異，但技術(shù)的進(jìn)步也只是這次浪潮的發(fā)端，伴隨而來是全新的商業(yè)模式和企業(yè)架構(gòu)，乃至全球數(shù)萬億美元的經(jīng)濟(jì)增量。今天，工業(yè)再次成為全球關(guān)注的熱門詞匯，德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，美國推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，中國制造2025規(guī)劃也將在年內(nèi)推出，新一輪全球競賽已經(jīng)拉開序幕。
當(dāng)回歸工業(yè)成為世界主要國家的發(fā)展共識(shí)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正是推動(dòng)新一輪工業(yè)革命的重要引擎。長久以來，工業(yè)發(fā)展在于讓機(jī)器更高效、壽命更長，現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將徹底超越這些概念——機(jī)器會(huì)變得智慧：消除計(jì)劃外停機(jī)、降低運(yùn)營成本并大幅提高生產(chǎn)力能讓企業(yè)以更低的成本得到更多制造產(chǎn)品。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)依靠數(shù)據(jù)連接機(jī)器與機(jī)器，人與機(jī)器，進(jìn)而將設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、供應(yīng)鏈及分銷以數(shù)字化的方式串聯(lián)成有機(jī)整體”，ge 掌門人伊梅爾特對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的預(yù)言正逐步成為現(xiàn)實(shí)。
但同時(shí)ge軟件和分析業(yè)務(wù)全球總裁bill ruh認(rèn)為，至少目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還面臨著三大挑戰(zhàn)：傳統(tǒng)技術(shù)難以支撐的數(shù)據(jù)處理和管理能力；如何將海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有效服務(wù)提供給客戶；物理世界和軟件世界的更好融合。
那么，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？首先，需要讓新技術(shù)使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速；加大投入以重建基礎(chǔ)設(shè)施和城市；安裝大量傳感器、監(jiān)控系統(tǒng)和優(yōu)化用戶交互界面，它們將現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，并以潤滑劑的形式實(shí)現(xiàn)原有工業(yè)設(shè)備與新的系統(tǒng)無縫融合；打造合適平臺(tái)用來大幅度提高數(shù)據(jù)處理和分析能力。此外，智能制造和機(jī)器人也正在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中扮演重要角色。
從美國，德國到中國，全球主要經(jīng)濟(jì)體都雄心勃勃，要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中搶占先機(jī)。國際領(lǐng)先企業(yè)也敏銳地把握了這一趨勢，加大研發(fā)投入，并快速將新技術(shù)運(yùn)用到實(shí)踐中。以ge為例，全球共有12000人為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，構(gòu)建技術(shù)團(tuán)隊(duì)的資金達(dá)到10億美元。熱情和資金使得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得到充足動(dòng)力，推動(dòng)能源、醫(yī)療、航空等領(lǐng)域的最新變革。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在讓中國的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，以緩解東部地區(qū)受困于因煤的低效利用而爆發(fā)的霧霾。這包括努力消除天然氣產(chǎn)業(yè)每年因10%的計(jì)劃外停機(jī)而導(dǎo)致的上億美元損失，和將舊有設(shè)備數(shù)字化并支持清潔的風(fēng)電來提供新能源和減少排放。同時(shí)，也為能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)控為例，通過軟件動(dòng)態(tài)調(diào)整葉片轉(zhuǎn)速和方向，可以將風(fēng)機(jī)能量輸出提高3到4個(gè)百分點(diǎn)。幾個(gè)百分點(diǎn)的提高，由一臺(tái)機(jī)器擴(kuò)展到整個(gè)風(fēng)電網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)生巨大的能量。
在醫(yī)療領(lǐng)域，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在幫助醫(yī)院更好管理資產(chǎn)，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！百Y產(chǎn)管理解決方案（asset plus）”在進(jìn)入中國之前，已幫助全球20多個(gè)國家1000多家醫(yī)院改善了資產(chǎn)管理模式，提升了醫(yī)療效率。而在上海仁濟(jì)醫(yī)院，asset plus幫助管理人員掌握設(shè)備的實(shí)時(shí)使用狀況；同時(shí)依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提供個(gè)性化醫(yī)療服務(wù)。讓有限的醫(yī)療資源達(dá)到了最大利用率。
而ge的開機(jī)保證方案在上海第一醫(yī)院的設(shè)備的開機(jī)利用率（uptime）從原來的95%提高至98.5%。上海市第一人民醫(yī)院副院長潘常青表示：“ge的工程師服務(wù)和試點(diǎn)項(xiàng)目結(jié)果整體讓人滿意，對(duì)我們?cè)旱脑O(shè)備管理、醫(yī)院資產(chǎn)管理評(píng)價(jià)十分有意義?！?br>
航空領(lǐng)域的變革來自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的數(shù)據(jù)生態(tài)體系，ge航空中國項(xiàng)目總經(jīng)理darren huxol指出，民航業(yè)的安全性，成本，效率已經(jīng)借此顯著改善。最新的波音787搭載的genx發(fā)動(dòng)機(jī)有1400多個(gè)數(shù)據(jù)采樣點(diǎn)，在整個(gè)航程中不間斷地采集數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析預(yù)測，提高航空安全性。這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同時(shí)還能幫助縮短70%的飛行員培訓(xùn)時(shí)間和成本。為抵消燃油成本的增長，基于數(shù)據(jù)分析的全程飛行增效服務(wù)夠讓航班燃料消耗降低2%，對(duì)于燃料成本占據(jù)30%的航空企業(yè)，這一節(jié)省意義重大，甚至可能成為企業(yè)利潤的重要來源。
由構(gòu)想到初見成效，再到未來的更大的變革，其中積蓄著能量。過去五年，中國規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重已經(jīng)達(dá)到30%。未來應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會(huì)提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。這些都是中國急需的改變，更是全球經(jīng)濟(jì)能量釋放的發(fā)射井。按照“中國制造2025”的規(guī)劃，和更具體的“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃，中國將推進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，并已設(shè)立400億元引導(dǎo)基金來支持這一計(jì)劃。據(jù)測算，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如同當(dāng)今消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)那樣得到充分應(yīng)用，從現(xiàn)在到2030年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將可能為中國經(jīng)濟(jì)帶來累計(jì)3萬億美元的gdp增量，。未來，全球得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的gdp增量將達(dá)到15萬億美元，這相當(dāng)于目前整個(gè)美國的gdp總量。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅提振制造業(yè)，更將幫助消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)突破瓶頸，提供新的解決方案，進(jìn)而搭建好未來的框架。伊梅爾特如此描述這種巨變：“也許你昨晚入睡前還是一個(gè)工業(yè)企業(yè)，今天一覺醒來卻成了軟件和數(shù)據(jù)分析公司”，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)讓地球上的每個(gè)人意識(shí)到智慧的機(jī)器是如何發(fā)揮作用，更會(huì)幫助人類智慧從技術(shù)和資本的桎梏中解脫，抓住未來的真正機(jī)會(huì)。