電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，作為電氣控制的基礎(chǔ)經(jīng)典電路，在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用非常廣泛。比如起重機(jī)，傳輸帶等。下面我們從簡單到復(fù)雜來介紹一下三項異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖和動作原理。（三個電路圖）
第一種 電氣原理圖
特點(diǎn)
a圖：特點(diǎn)：如果同時按下sb2和sb3，km1和km2線圈就會同時通電，其主觸點(diǎn)閉合造成電源兩相短路，因此，這種電路不能采用。
第二種 電氣互鎖正反裝原理圖
特點(diǎn)：（b）圖將km1、km2常閉輔觸點(diǎn)串接在對方線圈電路中，形成相互制約的控制，稱為互鎖或聯(lián)鎖控制。這種利用接觸器（或繼電器）常閉觸點(diǎn)的互鎖又稱為電氣互鎖。該電路欲使電動機(jī)由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)，或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)必須先按下停止按鈕，而后再反向起動。
（b）的線路只能實(shí)現(xiàn)“正-停-反”或者“反-停-正”控制，這對需要頻繁改變電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的機(jī)械設(shè)備來說，是很不方便的。
第三種 雙重互鎖正反轉(zhuǎn)電氣原理圖
特點(diǎn)：在圖（b）電路基礎(chǔ)上將正轉(zhuǎn)起動按鈕sb2與反轉(zhuǎn)起動按鈕sb3的常閉觸點(diǎn)串接在對方常開觸點(diǎn)電路中，利用按鈕的常開、常閉觸點(diǎn)的機(jī)械連接，在電路中互相制約的接法，稱為機(jī)械互鎖。這種具有電氣、機(jī)械雙重互鎖的控制電路是常用的、可靠的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，它既可實(shí)現(xiàn)“正-停-反-?！笨刂疲挚蓪?shí)現(xiàn)“正-反-?！笨刂?。
為了實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正、反轉(zhuǎn)，一般采用兩個接觸器切換三相電動機(jī)接入電源的相序即可。如下圖，圖中采用km1和km2兩個常閉觸點(diǎn)互鎖的電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制電路。互鎖的目的是不讓兩個接觸器同時吸合，如果兩個接觸器同時吸合會造成三相電源短路。
圖中的qs是閘刀開關(guān)，fu1是主電路保險絲，fu2是控制電路保險絲，fr是熱繼電保護(hù)器。
先看正向起動，合上qs，按下正向起動按鈕sb1，km1線圈得電使接觸器km1主觸點(diǎn)吸合，電動機(jī)得電正向動轉(zhuǎn)，此的電動機(jī)工作的電源相序?yàn)閘1、l2、l3。接觸器km1吸合的同時也斷開了電路中的常閉觸點(diǎn)km1，這就斷開了反向起動按鈕的sb2的通路，這是按下sb2，km2也不會吸合。
再分析一下反轉(zhuǎn)的工作原理，合上qs，按下sb2，km2線圈得電使接觸器km2吸合，這時電動機(jī)工作的電源就是把l1和l3顛倒了，相序成了l3、l2、l1了，所以電動機(jī)就得朝另一個方向運(yùn)行了。當(dāng)然也不能忘了讓常閉觸點(diǎn)km2斷了sb1的后路，不然km1和km2同時工作就不得了了。