導(dǎo)讀：圓度儀廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械加工等行業(yè)，能夠幫助企業(yè)進(jìn)行有效的質(zhì)量管控。本文主要介紹作為與汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)的重要配件——活塞，以及kosaka圓度儀 ec1850p在其質(zhì)量管控方面的應(yīng)用。
活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過(guò)活塞銷和連桿傳給曲軸。
目前，我國(guó)已成為主要的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，工業(yè)技術(shù)水平的提高和汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)使得中國(guó)逐漸成為世界汽車制造中心。作為與汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)的重要配件，汽車活塞保持較快的規(guī)模增速。
目前，國(guó)內(nèi)汽車活塞供給比較充足，一些產(chǎn)品仍需進(jìn)口。在國(guó)內(nèi)，大部分中活塞的生產(chǎn)，基本為外資企業(yè)占據(jù)，國(guó)內(nèi)汽車活塞企業(yè)*依然較小。一方面由于國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車占比相對(duì)較小，汽車合資廠商的供應(yīng)鏈壁壘很高，主要由外資企業(yè)占據(jù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)要進(jìn)入很困難。另一方面則是技術(shù)、生產(chǎn)工藝與企業(yè)規(guī)模方面仍存在較為明顯的差距。但是這樣的市場(chǎng)格局對(duì)于kosaka是有利的，因?yàn)槲覀兩瞄L(zhǎng)的就是外資企業(yè)生產(chǎn)的活塞的測(cè)量（非對(duì)稱型活塞）。
日本進(jìn)口的kosaka 圓度儀ec1850p就是活塞測(cè)量專用圓度儀，介紹如下：
kosaka 圓度儀ec1850p
這款活塞專用圓度儀競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要有以下4點(diǎn)，
● 活塞專用軟件
● 設(shè)計(jì)
● 活塞檢測(cè)行業(yè)的龍頭地位
● 善于客制化訂制
點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)就是活塞專用軟件，那這個(gè)專用軟件是：
a、活塞專用軟件
小坂與本田共同研發(fā)的活塞專用軟件，特別是針對(duì)非對(duì)稱型活塞的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)尤為明顯。
b、設(shè)計(jì)
—— 多孔靜壓式空氣軸承
(1)穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)精度
(2)振動(dòng)耐性大
(3)空氣消耗量小
——one touch多姿勢(shì)檢出器
可滿足多方位的測(cè)量需求，而且操作簡(jiǎn)單。
c、活塞檢測(cè)地位（世界前5強(qiáng)活塞企業(yè)都是kosaka的客戶）
a.世界前五大皆有購(gòu)買kosaka:mahle德/kolben schmit德/art metal日/honda fovndry日/federal mogul美/aisin 日(豐田集團(tuán))。
b.日本國(guó)內(nèi)占有率50%以上
歡迎有意者來(lái)電共同探討！
參考資料：
pin孔專用冶具 （選配）
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