京新高速的建成，為北京去往西北地區(qū)開(kāi)辟了又一條道路。將內(nèi)蒙谷、甘肅、新疆等地聯(lián)系起來(lái)。跨越好幾個(gè)省，開(kāi)車行走在這里高速上，也可將這幾個(gè)省份的風(fēng)景盡情收入眼底。
1、途徑哪些城市北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-巴彥淖爾-額濟(jì)納旗-酒泉(馬鬃山)-哈密-伊吾-巴里坤-奇臺(tái)-吐魯番-烏魯木齊。
于2014年5月24日通車;內(nèi)蒙古至新疆段于2017年7月15日通車。
因橫跨北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆6省份，被譽(yù)為“神奇的中國(guó)7號(hào)天路”
g7京新高速公路的起點(diǎn)是北京海淀的五環(huán)路箭亭橋。烏魯木齊是g7的最后一站。
2、無(wú)人區(qū)路段京新高速公路其中500公里是無(wú)人區(qū)，也就是“臨河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各種艱苦地形，修建難度極大。該公路貫通后，將構(gòu)筑一條從祖國(guó)北部進(jìn)入新疆的最快捷大通道，開(kāi)辟一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。與經(jīng)星星峽進(jìn)入酒泉南部進(jìn)而到達(dá)北京相比，從烏魯木齊、哈密、伊吾、并經(jīng)酒泉北部、內(nèi)蒙古通往北京的高速公路，里程將縮短1300多公里
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3、京新公路地圖京新公路是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程，公路貫通后，北京至新疆兩地實(shí)現(xiàn)全線高速，里程縮短1300多公里。
孫中山先生在《建國(guó)方略》中勾畫(huà)出一個(gè)宏大設(shè)想：“東起北平(今北京)、經(jīng)阿拉善，西至迪化(今烏魯木齊)的第二條進(jìn)疆大通道”。這個(gè)夢(mèng)想今日終于成真。