1，比亞迪在美國(guó)比特斯拉還賣的多嗎2，比亞迪汽車2010年9月份的總銷量3，為什么現(xiàn)在byd的車路上那么多銷量那么好4，全球新能源汽車銷量第一比亞迪到底領(lǐng)先了多少5，比亞迪的銷量就能看出來(lái)哪個(gè)好比亞迪現(xiàn)在做的不錯(cuò)比剛上市的時(shí)候1，比亞迪在美國(guó)比特斯拉還賣的多嗎
沒(méi)有可比性，特斯拉全年才生產(chǎn)五萬(wàn)量，還是全球的。。。比亞迪半個(gè)月產(chǎn)量而已，你說(shuō)呢...
2，比亞迪汽車2010年9月份的總銷量
又是銷量冠軍 。f3：3.56萬(wàn)輛 1月，轎車銷量排名前十位的車型依次是：f3、捷達(dá)、夏利、悅動(dòng)、凱越、qq、朗逸、駿捷、伊蘭特和寶來(lái)，分別銷售3.56萬(wàn)輛、2.75萬(wàn)輛、2.22萬(wàn)輛、2.16萬(wàn)輛、2.06萬(wàn)輛、2萬(wàn)輛、1.98萬(wàn)輛、1.89萬(wàn)輛、1.80萬(wàn)輛和1.77萬(wàn)輛（按照順序）。1月，上述十個(gè)品牌共銷售22.19萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的24%。
3，為什么現(xiàn)在byd的車路上那么多銷量那么好
國(guó)產(chǎn)比亞迪系列suv跟轎車來(lái)說(shuō)主要優(yōu)惠不錯(cuò)而且配置豪華性能也可以主要不會(huì)太費(fèi)油銷量跟口碑還可以http://ask.qichedaquan.com/detail/vrvuezibfaybnvj7ji6vzuvi比亞迪元在百公里每小時(shí)加速5秒以內(nèi)，就已經(jīng)進(jìn)入了超跑行列，是法拉利保時(shí)捷等才會(huì)有的成績(jī)。但就這一點(diǎn)上，可以稱作比亞迪的黑科技。
4，全球新能源汽車銷量第一比亞迪到底領(lǐng)先了多少
從目前新能源汽車的市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，先行者與后來(lái)者的差距已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，這其中最大的贏家無(wú)疑是比亞迪：2015年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量近6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)234.7%，毫無(wú)爭(zhēng)議地成為中國(guó)新能源汽車第一品牌。同時(shí)，在全球比亞迪也遠(yuǎn)超日產(chǎn)、特斯拉等國(guó)際品牌，有望成為2015年全球新能源車銷量第一，在全球的新能源汽車市場(chǎng)份額占比超過(guò)10%。它的電池是鐵離子的，而且比亞迪就是電池起家的，新能源汽車就是靠電池，所以它當(dāng)之無(wú)愧第一，第二就是巴菲特入股了比亞迪，這樣它的平臺(tái)更高，實(shí)力更強(qiáng)了，所以……后面就不用說(shuō)了
5，比亞迪的銷量就能看出來(lái)哪個(gè)好比亞迪現(xiàn)在做的不錯(cuò)比剛上市的時(shí)候
其實(shí)還是看你有多少錢.誰(shuí)都想開(kāi)好車。沒(méi)錢只好買小3了。價(jià)格便宜，配置還高。不過(guò)小3還是有待改進(jìn)。其實(shí)我感覺(jué)同等價(jià)位的車型中惟有比亞迪的性價(jià)比是最大的！無(wú)論是配置還是性能，都要比同等價(jià)位的車型更勝一籌。比亞迪的定位挺正確，打底端路線，畢竟質(zhì)量工藝上不如人家，說(shuō)性能也一般，但它的價(jià)格比較合低收入群體的口味，在這個(gè)很少被注意到的市場(chǎng)占了不少便宜比亞迪 支持國(guó)產(chǎn) 肯定首選 是花冠，其次是比亞迪f3