變頻器轉(zhuǎn)矩限制可分為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制和制動轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)cpu進行轉(zhuǎn)矩計算，其可對加減速、恒速運行時的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制。假設(shè)加減速時間小于負(fù)載慣量時間時，也能保證電動機按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動加速和減速。
1、變頻器驅(qū)動轉(zhuǎn)矩及調(diào)試
驅(qū)動轉(zhuǎn)矩功能提供了強大的啟動轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動機轉(zhuǎn)差，而將電動機轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時，甚至在加速時間設(shè)定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設(shè)定過短時，電動機轉(zhuǎn)矩也不會超過最大設(shè)定值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大對電動機啟動有利，在實際調(diào)試中，曾遇過由于驅(qū)動轉(zhuǎn)矩設(shè)定值不符合負(fù)載要求時，電動機啟動后轉(zhuǎn)速上升極其緩慢，有時設(shè)定小于40%，變頻器的輸出頻率甚至到不了額定頻率50hz，驅(qū)動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為60%-80%較妥，設(shè)定值再增大時轉(zhuǎn)矩也會增大，但電動機的啟動電流也將增大，所以調(diào)試時要兩者兼顧。
2、變頻器制動轉(zhuǎn)矩及調(diào)試
電動機在運轉(zhuǎn)過程中減少給定頻率時，則電動機變?yōu)楫惒桨l(fā)電機作為制動器而工作，這就是再生制動，其再生制動力約為電動機額定轉(zhuǎn)矩的10%-20%。如果外接制動時，制動力可達(dá)50%-100%。該參數(shù)的大小將影響減速時的制動力，其設(shè)定大小與制動力成反比，即把該參數(shù)設(shè)定為0%，相當(dāng)于有100%的制動力，設(shè)定為20%，相當(dāng)于有80%的制動力。制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加、減速的場合，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于o，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉(zhuǎn)，而不會跳閘。但在有的負(fù)載上，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復(fù)啟動，電流大幅度波動，嚴(yán)重時會使變頻器跳閘，應(yīng)引起注意。