近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的功能和安全水平越來越高，而這些功能都依賴于軟件程序的支持。然而，軟件危機悄悄而至，汽車行業(yè)正在面臨著一次前所未有的挑戰(zhàn)。
首先，汽車生產(chǎn)商與軟件開發(fā)者之間的溝通渠道并不順暢。由于汽車生產(chǎn)周期較長，加之軟件的發(fā)展速度日趨迅猛，以致于在汽車設(shè)計完成之前，軟件的更新已經(jīng)超過若干次，導(dǎo)致汽車出廠時的軟件版本已經(jīng)過時。這就引出了第一個問題：如何保證汽車出廠的軟件版本是最新的？
其次，如何能夠保證汽車的軟件能夠及時地得到更新和維護，以保證汽車的安全？目前大多數(shù)汽車的軟件更新都是通過回廠進行更新，而這種方式既不及時也不方便，而且會給用戶造成不便。
而最讓人擔(dān)心的是，如果汽車的軟件被黑客攻擊，那么就會給車主帶來巨大的安全風(fēng)險。黑客可以通過遠程攻擊木馬，控制汽車的剎車、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車禍，威脅到駕乘人員的安全。
為了解決這些問題，汽車行業(yè)必須采取一些措施。首先，汽車制造商應(yīng)該同軟件開發(fā)者緊密合作，保證軟件開發(fā)的前后協(xié)同，使軟件能夠及時跟進汽車的生產(chǎn)周期，達到最新版本的更新。
其次，汽車制造商可以借用云計算技術(shù)，使汽車軟件得到遠程更新和維護，避免了回廠維修的不便，也可加快軟件更新的速度。利用云計算平臺進行修復(fù)和維護，可以使車主的用車更加輕松便捷。
最后，汽車工業(yè)應(yīng)該加強汽車軟件的安全性能，特別是對于可接觸網(wǎng)絡(luò)，遠程接口的物理設(shè)備，應(yīng)該增加額外的安全層，這樣可以保證不會被黑客攻擊，從而保障人員的生命安全。
汽車行業(yè)的發(fā)展離不開軟件技術(shù)的推進，而如何保證軟件的質(zhì)量和安全，對于用戶來說，f級轎車和a級轎車，在軟件危機方面沒有任何區(qū)別。通過健全的生態(tài)，利用云計算，加強安全性能，汽車行業(yè)終將迎來一次脫胎換骨的變革。