故障1
3100用戶投訴電梯停止不能運(yùn)行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門.用tt檢查tcb故障記錄0100、0105，ovf20故障記錄chk dbd sig，查sw1、2繼電器，發(fā)現(xiàn)sw1繼電器輔助觸點(diǎn)接觸不良，更換后正常。
故障2t60電梯用戶投訴在平層位置反復(fù)開關(guān)門，需要關(guān)門幾次后才能運(yùn)行，大部分時(shí)間正常。檢查mib板和變頻器無故障記錄。在機(jī)房觀察等待故障出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)在故障出現(xiàn)時(shí)u、d繼電器吸合后馬上斷開，用萬(wàn)用表檢查u、d繼電器a1端電壓，發(fā)現(xiàn)在故障時(shí)無電壓，結(jié)合故障無故障登記，懷疑故障應(yīng)在安全檢測(cè)點(diǎn)后，逐個(gè)檢查轎門、廳門接點(diǎn)正常，暫時(shí)未檢查出故障點(diǎn)，又觀察運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)在lb繼電器吸下后u、d繼電器就會(huì)斷開，查圖紙，lb繼電器對(duì)u、d繼電器基本沒影響。后用手頂住lb繼電器使之由人為控制，發(fā)現(xiàn)故障不在出現(xiàn)。懷疑是lb繼電器觸點(diǎn)故障，將控制柜內(nèi)主要的繼電器觸點(diǎn)檢查了下，發(fā)現(xiàn)sdp繼電器13-14觸點(diǎn)接觸電阻有50-200歐姆，將觸點(diǎn)清潔后故障頻率明顯降低，將其更換后故障排除。
故障３ t2000vf用戶投訴電梯關(guān)人，到達(dá)后放人，到機(jī)房開檢修電梯不動(dòng)，tt檢查mc故障記錄2703，db故障記錄d current fdbk，檢查udx繼電器觸點(diǎn)接觸正常，檢查控制柜電機(jī)輸出樁頭發(fā)現(xiàn)w相樁頭已燒焦，更換該樁頭后正常。
故障４t2000vf用戶投訴電梯運(yùn)行一抖一抖很恐怖。用tt檢查mc故障記錄2703，db故障記錄inverter oct，檢查udx繼電器觸點(diǎn)正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、pvt不正常也會(huì)引起故障，檢查抱閘正常，pvt檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動(dòng)，焊好后修復(fù)故障。
故障５300vf用戶投訴電梯運(yùn)行一停一停，跑一層要停5、6次。到機(jī)房發(fā)現(xiàn)故障時(shí)主機(jī)有很大的運(yùn)行噪音，象是機(jī)械磨檫的聲音，拉電溜車檢查主機(jī)機(jī)械運(yùn)行正常，判斷是電氣故障。用tt檢查mc故障記錄2703，db故障記錄d current fdbk、inverter oct，更換pvt后正常
故障６t60用戶投訴運(yùn)行一停一停，關(guān)人。到達(dá)后發(fā)現(xiàn)并沒有關(guān)人，電梯運(yùn)行一停一停，查mib故障登記ous、sdp亮，檢查速度傳感器，發(fā)現(xiàn)反光盤上有很多黃油，清潔后正常。
故障７3100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應(yīng)外呼.用tt檢查m111狀態(tài)為正常,檢查關(guān)門按鈕信號(hào)無輸入光幕不考慮,試門機(jī)開關(guān)門正常.在將電梯檢修恢復(fù)正常后電梯就始終停在1樓并開門,并且在m111里始終有一呼梯信號(hào)存在,將內(nèi)呼及外呼切除照舊,懷疑是lcbii板上呼梯開關(guān)問題,上下?lián)軇?dòng)無呼梯信號(hào)輸入,拆除開關(guān)后電梯恢復(fù)正常,拿萬(wàn)用表檢查開關(guān)有一副觸點(diǎn)長(zhǎng)通.
故障８t40電梯,有一維修工已在現(xiàn)場(chǎng)修理故障,但檢查不出問題,到達(dá)后機(jī)房開檢修電梯不動(dòng),檢查故障燈正常,查廳門后線號(hào)2xq36有110v,后面沒電,檢查是sdp繼電器未吸,檢查sdp繼電器線包沒電,查bprazx繼電器觸點(diǎn),發(fā)現(xiàn)azx繼電器1-9常閉觸點(diǎn)不通,更換后電梯恢復(fù)正常.
故障９(該故障因?yàn)楹芫昧?故障記錄記不清楚)t2000vf電梯上行一停一停,下行正常,檢查dbr電阻發(fā)現(xiàn)有一電阻燒斷,更換后正常.
故障10 t-40下行快到平層時(shí)有多啜感經(jīng)查報(bào)閘臂中間的銷子出來了 更換頂絲后 故障消除。此故障極其危險(xiǎn)啊,大家對(duì)17ct主機(jī)保養(yǎng)時(shí)一定要注意抱閘銷
故障113100電梯經(jīng)常出現(xiàn)efo,到現(xiàn)場(chǎng)tt查看狀態(tài)正常,后觀察,偶爾又有efo出現(xiàn),查消防輸入正常,檢查rs18正常,查用戶消防模塊偶爾會(huì)動(dòng)作拆除后正常.
故障12chvf電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會(huì)電梯又可返回基站，如此反復(fù)，經(jīng)查抱閘電壓不足故
障13t-40 有一1m/s,10層10站40病床梯，出現(xiàn)向上運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)—運(yùn)行—換速保護(hù)這樣分幾次才能到達(dá)3樓且運(yùn)行到2樓不開門，到達(dá)3樓時(shí)不開門返1樓。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是azx小繼電器有一觸點(diǎn)的連線虛焊。
故障14t-3100電梯，運(yùn)行中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)丟層，即自動(dòng)到底層找位置現(xiàn)象。lcb11故障記錄為0100，0201，0211，ovf20無故障記錄。故障原因，lcb11板芯片有問題，更換后正常。
故障15t-3100電梯，用戶的反應(yīng)電梯有時(shí)會(huì)停在某層不開門。lcb11故障主要為0205，故障原因，為電機(jī)熱保護(hù)。由于機(jī)房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調(diào)整ovf20參數(shù)后正常。
故障16 t-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時(shí)會(huì)停在某層門開著不動(dòng)梯，而顯示為1f，并接1ls隨行電纜后正常。故障17（此故障由-螺絲刀朋友提供）t-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時(shí)會(huì)有丟層。lcb11故障記錄為：0100，0201，0231ovf210故障記錄為：shut down，1ls ini dec，lv missed并接1lv ，2lv 后正常。
故障18t-3客梯，電梯關(guān)人，到后檢查檢修運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)有時(shí)候不能正常啟動(dòng)，電機(jī)不轉(zhuǎn)，查線路，u、d繼電器觸點(diǎn)接觸不良，修復(fù)后在檢修運(yùn)行有時(shí)候還是不能正常啟動(dòng)，抱閘不能打開，查g接觸器觸點(diǎn)接觸不良，修復(fù)用萬(wàn)用表檢驗(yàn)正常，打檢修仍不好，直接將g接觸器觸點(diǎn)跨接后正常。更換g接觸器故障排除。以前在修些接觸器故障時(shí)也曾碰到過用萬(wàn)用表檢驗(yàn)正常，但實(shí)際使用觸點(diǎn)仍有故障的情況，如果對(duì)電路知識(shí)不熟悉就會(huì)走彎路，所以將這個(gè)故障發(fā)表建議大家在檢查接觸器觸點(diǎn)時(shí)多加注意。
故障19 西子奧的斯star電梯:配置為lcb-ii,安川變頻器.故障現(xiàn)象:電梯運(yùn)行一個(gè)小時(shí)后會(huì)自保護(hù).在機(jī)房觀察發(fā)現(xiàn)只要抱閘先動(dòng)作dz繼電器后動(dòng)作lcb-ii就會(huì)保護(hù).查dz繼電器和隨行電纜正常,后更換門區(qū)延時(shí)繼電器后,電梯正常運(yùn)行.
故障20 t60電梯,無人使用時(shí),電梯的門不停的開關(guān),有人使用時(shí)不出現(xiàn).經(jīng)查,屬安全觸板沒調(diào)整好,在門關(guān)到位時(shí)碰觸到觸板開關(guān)所致.重新調(diào)整后故障消除.另外如果是雙觸板的還要注意門機(jī)內(nèi)凸輪的位置是否正常.
故障21
e411電梯，tt顯示；db：抱闡故障、mc：抱閘開關(guān)故障。清潔并調(diào)整抱閘，更換抱閘開關(guān)，數(shù)周后故障又出現(xiàn)。更換h1、h2、5m后還是未解決。在以后的半年中將此臺(tái)電梯電能柜中所有與抱閘有關(guān)的部分及接線全部與其它電梯對(duì)調(diào)或調(diào)整。但還是未解決。最后在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)曳引機(jī)內(nèi)有一螺栓略微有點(diǎn)松，將其擰了四分之一圈后故障消失。是連接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內(nèi)有兩個(gè)螺母一邊一個(gè)，略有松動(dòng)造成螺栓竄動(dòng)。
故障22 西奧fo貨梯，配置cb-ii:星三角啟動(dòng):33故障現(xiàn)象:電梯運(yùn)行到二樓會(huì)失去位置.但到三樓正常.lcb-ii無故障記錄.后在機(jī)房觀察:沒有任何發(fā)現(xiàn).后在主機(jī)處觀察:發(fā)現(xiàn)抱閘抱一下電梯就要自尋位置.還發(fā)現(xiàn)抱閘在動(dòng)作時(shí),lcb-ii上的dz指示燈未亮.后調(diào)節(jié)抱閘動(dòng)作時(shí)間,電梯正常運(yùn)行.
故障23西子奧的斯star電梯:配置為lcb-ii,安川變頻器.電梯無論快慢車，有下行指令時(shí)電梯總是上行，然后變頻器保護(hù)。經(jīng)查故障原因?yàn)椋鹤冾l器內(nèi)的pg（編碼器）板松動(dòng)造成！
故障242000vf2臺(tái)并聯(lián)梯,在中午11點(diǎn)到2點(diǎn),下行正常,上行短程正常,長(zhǎng)程的換速的時(shí)候急停.2臺(tái)一樣的故障.別的時(shí)間段一切正常.在排除了電梯本身無故障后,發(fā)現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間段3相電壓達(dá)到420v.將變頻器額定電壓改為400v后.電梯正常。
故障25t-3100電梯偶爾出現(xiàn)停梯，內(nèi)外呼及顯示都正常。電梯處于待梯狀態(tài)就是不動(dòng)梯。沒故障記錄。原因：uib，dib無輸入，c1繼電器13/14觸點(diǎn)不好。
故障26t-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不行。電梯到站后不開門就去找位置。故障記錄為lcb2：0100，0201，0211原因：uis有問題
故障27gen2電梯外呼不亮,按鈕不起作用,電梯進(jìn)入消防狀態(tài),因?yàn)橄佬盘?hào)電源取自外呼的30v,所以根據(jù)現(xiàn)象直接檢查30v電源,發(fā)現(xiàn)10a保險(xiǎn)燒毀,更換后正常
故障28法國(guó)2000：每層到站鐘都同時(shí)在亂響，外呼起作用。原因：消防開關(guān)接在group-link上，其相應(yīng)rs11損壞，更換后正常。
故障29西子奧的斯star電梯:配置為lcb-ii,安川變頻器電梯啟動(dòng)和減速的時(shí)候有微微的抖動(dòng)，其他都正常。原因：更換編碼器后恢復(fù)正常?。?！
故障30西子奧的斯star-con電梯:配置cb-ii lpb siei故障現(xiàn)象:關(guān)門慢的很.(調(diào)過關(guān)門電阻,未解決問題)經(jīng)查,沒發(fā)現(xiàn)外部線路問題. 懷疑門機(jī)板,更換新板.問題依舊.最后更換電容后問題解決.門機(jī)系統(tǒng)類似于天奧的mrds門機(jī)
故障31西子奧的斯star-con電梯:配置cb-ii lpb siei故障現(xiàn)象:電梯自保護(hù).(lcb-ii保護(hù))tt顯示是門保護(hù).后查.未發(fā)現(xiàn)線路問題.后更換lpb板后,電梯正常.
故障323100電梯不運(yùn)行，到后觀察f6c保險(xiǎn)跳了，向上檢查相序輸出錯(cuò)誤繼電器燈不亮。更換相序繼電器后，電梯正常。
故障33t-40關(guān)門很慢,幾乎無力.檢查門機(jī)電源電壓正常,檢查門機(jī)盒內(nèi)凸輪時(shí)發(fā)現(xiàn)電樞上幾乎是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機(jī)恢復(fù)正常
故障34chvf開門大約20cm就不能動(dòng),用手需很大的力將門完全推開,在推門的過程中發(fā)現(xiàn)轎門有一邊傾斜,檢查轎門滾輪發(fā)現(xiàn)一只滾輪上的橡膠皮已破損,更換后正常.同樣廳門也會(huì)發(fā)生相同的故障,假如碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,臨時(shí)應(yīng)急可以將滾輪上的橡膠皮刮干凈后重新調(diào)整門也可以運(yùn)行.
故障35t40電梯ab并聯(lián) a梯打檢修厲行保養(yǎng) 發(fā)現(xiàn)b梯無外呼 關(guān)掉a梯電源后正常 經(jīng)查a梯8號(hào)保險(xiǎn)燒斷8號(hào)保險(xiǎn)是+42v電源保險(xiǎn),如果是在保養(yǎng)中發(fā)生燒毀,就應(yīng)該檢查是否在保養(yǎng)時(shí)將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了.
故障36chvf電梯客戶反映說經(jīng)常按內(nèi)召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時(shí)已將磁條對(duì)過,但是故障依舊.后上機(jī)房觀察控制柜發(fā)現(xiàn)電梯從底層向上開正常每經(jīng)過一層須:ipd.dz.ipu依序閃亮,但此梯在經(jīng)過2樓時(shí)ipu一亮完馬上又亮一下,懷疑隨行電纜或上減速感應(yīng)開關(guān)有問題.先用備用電纜將其更換后電梯恢復(fù)正常.測(cè)量其原電纜發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過2樓時(shí)該電纜仍然有24v,可見在隨行電纜中可能有電纜破裂并在運(yùn)行中會(huì)碰在一起!
故障37曾遇一臺(tái)t3200電梯，15/15站，電梯向上運(yùn)行到6樓急停一下，后正常。到10樓又急停一下，后又正常。初步判斷是門刀撞到門輪了。檢查門刀和門輪間隙在正常值范圍，但電梯左右的擺動(dòng)比較大，檢查導(dǎo)靴發(fā)現(xiàn)*門刀一邊中間的導(dǎo)靴磨損比較大，運(yùn)行時(shí)擺到一邊撞到門輪引起急停。更換導(dǎo)靴后電梯正常。
故障38t2000vf用戶投訴電梯運(yùn)行一抖一抖很恐怖。用tt檢查mc故障記錄2703，db故障記錄inverter oct，檢查udx繼電器觸點(diǎn)正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、pvt不正常也會(huì)引起故障，檢查抱閘正常，pvt檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動(dòng)，焊好后修復(fù)故障。
故障39toec2000vf電梯，每次復(fù)位后開一兩次便死機(jī)了，按檢修下行，電梯不降反而上升，變頻器顯示有故障記錄，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是抱閘接觸器的一小塑料卡斷在里面，拆下清除后裝上，故障消除。
故障40t-40電梯檢修運(yùn)行正常，快車尋址后起車后摔梯處理結(jié)果：l2接點(diǎn)虛連更換后正常
故障41 電梯在頂層顯示首層處理結(jié)果：1ls斷路
障42：e311多臺(tái)電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象[ 處理結(jié)果：把控制柜的所有繼電器進(jìn)行清潔修理，把腐蝕嚴(yán)重的觸點(diǎn)更換后，故障現(xiàn)象大大降低。
故障43：一oh-con電梯（lcb2+amcb+siei），電梯廳外顯示“——”，周而復(fù)始的從首層到頂層，頂層到首層作尋址運(yùn)行。，經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)lcb2板上dz燈不亮，檢查一平層光電損壞，更壞平層光電，電梯恢復(fù)正常。
故障44 ：一oh-con電梯（lcb2+amcb+siei），電梯廳外顯示“——”，電梯可作檢修運(yùn)行，正常不能平層。ins燈常亮，經(jīng)查，檢修信號(hào)輸入到amcb板和lcb2板均正常。ins繼電器工作正常，所有線路均未發(fā)現(xiàn)有任何問題。，更換控制柜內(nèi)rs5板，電梯恢復(fù)正常。
故障45：3200電梯停某一樓層門關(guān)外呼閃爍,不響應(yīng)呼梯信號(hào)。根據(jù)現(xiàn)象應(yīng)該是dto故障的表現(xiàn),但發(fā)現(xiàn)司機(jī)與獨(dú)立均正常,用tt通過mcb板控制門機(jī)開關(guān)正常,懷疑oc板死機(jī),復(fù)位后正常
故障46：xo-star電梯（ovf30變頻器+rcb2+mcb2）。電梯所有外呼閃爍，電梯正常運(yùn)行，逐一應(yīng)答所有樓層指令。仔細(xì)檢查外呼，發(fā)現(xiàn)一樓層rs5板一電容發(fā)黃，更換以后，電梯恢復(fù)正常。 此故障由 otismakui 提供。
故障47：toce3電梯，電梯停在頂層無顯示門一直開著,關(guān)電再送后電梯會(huì)關(guān)門給運(yùn)行指令后發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)a1接觸器會(huì)吸合但下行接觸器不吸合,查下行接觸器線圈回路發(fā)現(xiàn)上行接觸器扶助觸點(diǎn)接觸不好。此故障由 cza 提供。 xiziotis，oh5000(lcb2 amcb1 siei)電梯經(jīng)常關(guān)人。到現(xiàn)場(chǎng)總是出現(xiàn)失去位置，復(fù)位后電梯就正常。但時(shí)不時(shí)的會(huì)再次出現(xiàn)換過光電。換過線。都未解決。后考慮這是觀光梯懷疑是太陽(yáng)光問題。把光電開關(guān)換成永磁開關(guān)。電梯運(yùn)行一個(gè)月未出情況。
故障48：[原創(chuàng)]toec-40奇異故障判斷解決 [br]toec-40電梯在五樓下行時(shí),不管呼哪樓都自動(dòng)回基站,上行則無事,在其它樓站下行也無事,查iib板顯示mipl發(fā)光管亮,上轎箱查電梯快到五樓時(shí)ipu,ipd發(fā)光管會(huì)全部熄滅一下,信號(hào)丟失故回基站.因全部熄滅,故疑是24v電源瞬間丟失,在轎廂頂上短接1xn/c37,39,41線,故障消失.最后斷定是1xn/c37轎廂隨行電纜斷裂.經(jīng)換電纜,至此故障全部解決。
故障49：[原創(chuàng)]toec-40電梯門故障[br]電梯門安全觸板失效經(jīng)常夾人,經(jīng)查是安全觸板開關(guān)電纜線因長(zhǎng)久往復(fù)開關(guān)門老化折斷.開始是虛斷,有時(shí)好有時(shí)壞.建議換根質(zhì)量好的軟電纜換之以完全解決.。
以下內(nèi)容需要回復(fù)才能看到
故障50：toec-40電梯運(yùn)行時(shí)抖動(dòng),開始換導(dǎo)靴，軌道加油無用,后清潔速度傳感器,問題解除.故電梯要加強(qiáng)保養(yǎng),并在保養(yǎng)時(shí)要注意清潔各傳感器位置.。
故障51：3100電梯轎廂停在3樓距平層高10公分左右,顯示一杠 無法運(yùn)行檢修運(yùn)行也不行,后檢查發(fā)現(xiàn)c1接觸器21.22觸點(diǎn)接觸不好 。
故障52：otis3100故障現(xiàn)象dz不亮lvc不吸合,經(jīng)查lvc線圈沒有24v,.經(jīng)查lcb2沒有輸出dc24v,更換lcb2 dc24穩(wěn)壓集成塊lm7824后正常 注意該集成塊是摩托羅拉公司的功率1a以上其它型號(hào)的不行。此故障由 cnngaigh 提供。
故障53：gen2 開慢車 不死機(jī) 開快車兩次就死 然后打檢修也不動(dòng)，一定要拉電才能用，后來tt觀察，原來兩個(gè)抱閘開關(guān) bs1 bs2不同步 。
故障54：[br]300vf型電梯,運(yùn)行時(shí)老出現(xiàn)中途突然停車,然后尋址找平,并繼續(xù)運(yùn)行,響應(yīng)以前的外呼或內(nèi)選。m4211，即當(dāng)前電梯故障里顯示：inverter oct，即逆變器過電流。并且monitor目錄里的記錄為f101，也是逆變器過電流??！過電流保護(hù)在dsp內(nèi)執(zhí)行，當(dāng)故障被檢測(cè)到時(shí)將停止base。此保護(hù)通過比較電流強(qiáng)度與預(yù)先設(shè)定的錯(cuò)誤點(diǎn)（一個(gè)e^2參數(shù)，代表最高的line電流）來執(zhí)行。查找otis的隨機(jī)資料（這里還是要感謝一下的！為我提供了故障解決辦法），此類故障要檢查電機(jī)的接地線是否松動(dòng)。按照資料所說，還真是接地線松了，緊固后故障消除?。?！看來還是otis的engineer們經(jīng)驗(yàn)老到啊，不然我去哪兒找原因?。。?！
故障55：t40電梯運(yùn)行10年,忽然某天電梯出現(xiàn)不平層現(xiàn)象,ipu,ipd,dz感應(yīng)器及巧板都動(dòng)過,dmcu換過同樣無效,最后發(fā)現(xiàn)控制柜接地端子有幾處松動(dòng),緊固后電梯正常.保養(yǎng)中不僅電器元件要緊線,接地線一樣要緊固。
故障56：我前幾天修了一臺(tái)3100的電梯故障現(xiàn)象是：從8層頂樓往下有時(shí)電梯的層顯會(huì)從8層很快的就變成1層了，電梯急停在7層，以前拉閘就好了，但是還是老出現(xiàn)，后來經(jīng)過檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)是2ls的隨纜線有問題，用萬(wàn)用表量隨纜線有200多的阻值，后換線就沒有再出現(xiàn)了 。
故障57：otis3200電梯，故障現(xiàn)象電梯不運(yùn)行，無外呼，無內(nèi)選，到機(jī)房調(diào)故障記錄是dbd輸入錯(cuò)誤，清理ud繼電器21.22觸點(diǎn)，lb繼電器21.22觸點(diǎn)，udx41.42觸點(diǎn)后，故障依舊，后用萬(wàn)用表量rf1整流部分，發(fā)現(xiàn)電容老化，輸出電壓不夠30v，更換電容后正常 。
故障58 （調(diào)試碰到的）：gen2電梯 每次斷電上電tcb(m-1-2-1)出現(xiàn)故障：0600 spb-alert 待機(jī)鎖梯時(shí)間稍長(zhǎng)，偶爾會(huì)出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，m-1-2-1 故障記錄：0302 door-bridge 0304 dol:alw.on。tcb板子上dol燈閃爍，插件重插，重自學(xué)習(xí)，暫時(shí)解決 ；光幕由605改到607解決。
故障59：業(yè)主反映一臺(tái)３１００電梯總是出現(xiàn)莫名的死梯．到現(xiàn)場(chǎng)后看到電梯死機(jī)但有時(shí)立即就會(huì)正常運(yùn)行．用ｔｔ查ｌｃｂｉｉ發(fā)現(xiàn)有如下故障：０１００，０２３１．后懷疑是轎內(nèi)處理檢修信號(hào)的ｒｓ５故障．更換后電梯運(yùn)行正常．
故障60：t2000電梯運(yùn)行正常,平層后開門正常,關(guān)門時(shí)只能強(qiáng)迫關(guān)門,關(guān)門按鈕無效,光目正常,控制柜門機(jī)參數(shù)正常.從新copy,mc板片子后關(guān)門正常.
故障61：t40h，sgb板沒電，但是線路都 是正常的。但是就是sgb不顯示，然后拿下來清理了，對(duì)換到別的電梯可以用。接觸不好，灰塵過多造成的。
故障62：法國(guó)2000的電梯.沒有人在里面 的時(shí)候,老在頂樓.沖頂,共9樓.要是有人在教箱里面,就不會(huì)出這個(gè)問題哈,檢查發(fā)現(xiàn),鋼絲,油太多了,,清洗.后.就ok 。
故障63：3200電梯,當(dāng)電梯從一樓駛到2樓平層區(qū)時(shí),電梯發(fā)生急停.停后,可以開慢車,但無法走快車。電梯開到一樓后,恢復(fù)快車運(yùn)行,可是當(dāng)運(yùn)行到二樓平層區(qū)時(shí),電梯又出現(xiàn)急停,周而復(fù)駛。經(jīng)檢查,1ls損壞,更換后,電梯壞復(fù)正常。
故障64：西奧oh-con(spb+lcb2+siei)，電梯有時(shí)會(huì)停于一樓層不動(dòng)梯,不能輸入指令.用tt查看,為dto.檢查廳門均無問題.此故障發(fā)生頻率約半個(gè)月一次。后更換開門信號(hào)電纜,電梯恢復(fù)正常。
故障65：t60電梯，電梯能上行，但下行無法啟動(dòng)，接觸器也動(dòng)作，后查為主接觸器觸點(diǎn)一相斷掉，這種情況已發(fā)生多次，望引起注意。 此故障由 wyde 提供。 otis2000vf的自動(dòng)關(guān)門時(shí)間的調(diào)整~今天一業(yè)主說電梯自動(dòng)關(guān)門的時(shí)間太長(zhǎng)(開門后,不按關(guān)門按鈕)很久才關(guān)門.這是小問題很多人不在意,在這里告訴一些不知道的朋友.在oc的參數(shù)有cc-dt(轎廂按鈕)和hc-dt(外呼按鈕)的關(guān)門時(shí)間.是一毫秒為單位的.40及4秒. ~這臺(tái)電梯原來次參數(shù)為80,電梯要8秒才關(guān)門.改后40后,四秒關(guān)門。
故障66：t-3100r,梯停在某層，快、慢車全無，op反復(fù)吸合、釋放。先到的維修工，已換過變頻器、主板lbii....。經(jīng)查rf1板上電解漏電，更換后梯正常。啟示：處理故障時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各級(jí)點(diǎn)壓，盲目動(dòng)手易走很多彎路?。?！
故障67：t-3100梯上行到頂層換速時(shí)，突然急停車，然后返基站。經(jīng)查上換速磁條間出現(xiàn)縫隙（7毫米左右），修復(fù)后梯正常。
故障68：t-3梯上電后，一起動(dòng)電源就跳閘。經(jīng)查抱閘電阻燒斷，換新后梯正常。 此故障由 gaoyuzhou 提供。
故障69：xiziotis,star/616g5/lcbii。偶爾出現(xiàn)關(guān)門后不起動(dòng)，變頻器顯示dbd保護(hù)故障。停電再送電，電梯恢復(fù)正常。后頻繁出現(xiàn)同樣故障，處理相關(guān)觸點(diǎn)、更換sw1,sw2,dfc,by,ud。過段時(shí)間故障重現(xiàn)，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)在sw1.sw2的輔助觸點(diǎn)回路中串接了by的一個(gè)長(zhǎng)閉輔助點(diǎn)，而原圖上沒有。是人為后加的（可能是為抱閘線路后加的）。將其拆除后，運(yùn)行半年多沒犯此類故障。但另一臺(tái)同樣電梯卻沒有此類故障。奇怪否？請(qǐng)大俠們出招！
故障70：西子gen2梯因故停在1、2層之間。因應(yīng)急救援操作失靈，梯動(dòng)不了。tt顯示：抱閘開關(guān)故障，查dc24v沒有，爬進(jìn)井道（系安全帶噢）查出該保險(xiǎn)插座因長(zhǎng)期虛接過熱變形而斷開。修復(fù)后電梯正常。此故障屬于胎兒帶來的?。?！請(qǐng)各位同行注意。另不能全信tt喔。
故障71： otis3100,安全回路、顯示、都正常。內(nèi)選、外呼均無效。檢修能上不能下，轎頂站兩人才能下行。經(jīng)查變頻器內(nèi)預(yù)充電電阻燒斷一支，該電阻購(gòu)不到，用相近參數(shù)電阻代替。電梯正常至今。該故障只碰過一次！
故障72：以前聽說過電梯在兩層之間自動(dòng)打開了轎門，把里面的乘客嚇的不輕。我一直不相信，前次修理了一個(gè)故障，真是出現(xiàn)了這個(gè)現(xiàn)象。3100電梯，運(yùn)行時(shí)停在兩層樓之間，自動(dòng)開門，乘客面對(duì)井道壁，最終的結(jié)果是轎頂?shù)膔s14壞了一塊，好像是轎頂接線盒下面的那一塊，更換后正常了。是處理dcss5門機(jī)信號(hào)的板子。胡亂發(fā)信號(hào)給門機(jī)。由此看來，串行通訊的缺點(diǎn)不小，不如并行通訊的信號(hào)來的真實(shí)。
故障73：一臺(tái)toec-3電梯，業(yè)主反映每天早晨開梯時(shí)開門 關(guān)門均不到位，需給以外力后關(guān)門到位后，工作才正常，且全天工作均正常，維保人員連續(xù)檢查三天，均未發(fā)現(xiàn)故障根源，最后才發(fā)現(xiàn)是門機(jī)碳刷卡阻，導(dǎo)致接觸不良所致，修復(fù)后正常。
故障74：3100r2核奧達(dá)門機(jī)無顯示,經(jīng)檢查為門機(jī)電路板電源部分51歐電阻燒毀,更換電阻門機(jī)正常。
故障75：t-40開門關(guān)門都不到位!檢查門機(jī)電阻正常!電壓正常!經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)碳刷松動(dòng)!擰緊后正常 。
故障76：昨天修的t-40電梯是12/12的電梯下行!到6樓往下有不連貫的抖動(dòng)!到1樓基本在7/8下左右!電梯沒有故障記錄!經(jīng)過檢查是機(jī)器故障!鋼絲繩調(diào)整不當(dāng),導(dǎo)致曳引輪磨損嚴(yán)重!鋼絲繩受力不均,我先將鋼絲繩用才油清洗干凈!調(diào)整鋼絲繩松緊度,故障基本不出了!過幾天得換大輪/鋼絲繩/要不不一定什么時(shí)候還得出現(xiàn)此故障!我做電梯這行沒多久!如果說的有錯(cuò)的地方拜托朋友們不要見笑!也可以提出寶貴的意見!
故障77：多臺(tái)西子star配安川變頻器經(jīng)常出現(xiàn)oc過流保護(hù)，還有時(shí)出現(xiàn)sc燒壞模塊，后來檢查到主機(jī)功率是14kw而變頻器只是9。5kw不匹配，之后經(jīng)廠家改造后正常。此故障由 十天雨 提供。
故障78：3100lcbii電梯，故障時(shí)蹲底，恢復(fù)正常運(yùn)行正常，但在運(yùn)行10幾次以后就會(huì)出現(xiàn)位置丟失的問題，然后蹲底，檢查各個(gè)井道信號(hào)全部正常，再仔細(xì)觀察控制柜內(nèi)繼電器狀態(tài)，在故障時(shí)lvc繼電器釋放，導(dǎo)致lv1、lv2繼電器不能吸合，檢查lvc線路無異常，將lcbii插頭重新插一遍后故障消失，懷疑插頭接觸不良，調(diào)整插頭后恢復(fù)正常運(yùn)行未見異常。
故障79：3100電梯有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)丟失位置的故障，經(jīng)檢查，當(dāng)電梯從頂樓運(yùn)行到底樓的上一層時(shí)就100％會(huì)出現(xiàn)故障，檢查井道信號(hào)全部正常，實(shí)在找不出原因，將ovf20進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后發(fā)現(xiàn)故障不在出現(xiàn)，懷疑芯片內(nèi)數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，因?yàn)閷W(xué)習(xí)后平層精度未出現(xiàn)異常。
故障80：xo--star醫(yī)梯。do2000門機(jī) 4型。開關(guān)門時(shí)速度很慢，并且抖動(dòng)運(yùn)行，經(jīng)查門機(jī)板三相輸出中有一相接觸不良，接口拔下來，重新插上，故障消失，運(yùn)行正常。
故障81：3100r2在維修中，斷主電源再合電，常常造成核奧達(dá)門機(jī)印板損壞。檢測(cè)電源電壓403v，檢查控制柜，發(fā)現(xiàn)trf1變壓器輸入端接380v端，改接399v端后，無此故障發(fā)生。建議在維修3100r2中，不要連續(xù)頻繁斷送電源。
故障82：西奧21vf電梯 到現(xiàn)場(chǎng)快慢車都不能運(yùn)行，變頻器指示顯示*047 tt現(xiàn)實(shí)安全連問題， mcss板上顯示正常。 安全回路 編碼器線路都正常。在檢修狀態(tài)按住向下按鈕電機(jī)有電。問題是抱閘不能打開，查抱閘開關(guān)正常 抱閘接觸器也吸和。量抱閘線圈電阻無。 最后確定抱閘線圈損壞。更換后正常。
故障83：西奧fo貨梯 配置acb-2 brds門機(jī)。電梯可以運(yùn)行但不開門，查門機(jī)電阻 rs5板 門機(jī)板 開關(guān)門到位信號(hào) 都正常，最后在較內(nèi)查通訊線時(shí)發(fā)現(xiàn)dc30v時(shí)有時(shí)無，最后發(fā)現(xiàn)較頂接線箱的插件松動(dòng)造成。從新緊固后正常。
故障84：oh5000 配置lcb-ii amcb2 siei。電梯不關(guān)門 到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)較內(nèi)顯示也無，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)rs5板上插件插錯(cuò)，地址碼也被動(dòng)過。修給后顯示正常 但還是不關(guān)門，tt顯示消防狀態(tài)，原來是rs5板損壞有明顯燒痕。更換后正常。但電梯還是不能運(yùn)行。原來地層的rs5板也壞了（鎖梯） 更換后正常運(yùn)行。
故障85：gn2電梯開門后人為擋住光幕死機(jī)，tt觀查為dtc故障，觀查關(guān)門狀態(tài)發(fā)現(xiàn)lrd無變化。查閱參數(shù)發(fā)現(xiàn)lrd參數(shù)值錯(cuò)修改恢復(fù)正常。
故障86：配置 fo貨梯 acb-ii brds門機(jī)板，電梯不關(guān)門也不開門 門機(jī)電機(jī)在抖動(dòng) 門機(jī)電阻很快發(fā)熱。查開關(guān)門到位信號(hào)正常，rs5更換后故障依舊，門機(jī)電阻測(cè)有電阻，門機(jī)電機(jī)電刷正常， 電容更換后故障依舊。最后更換門機(jī)板后正常。
故障87：oh5000（無機(jī)房） 配置 lcb-ii amcb2 無齒輪主機(jī)。電梯運(yùn)行一斷時(shí)間后總是出現(xiàn)變頻器保護(hù)（過載），查看變頻器主機(jī)設(shè)置參數(shù)發(fā)現(xiàn)與主機(jī)不符。修改后從新做主機(jī)自學(xué)習(xí)后電梯在運(yùn)行無異常。
故障88：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。電梯不能運(yùn)行，到機(jī)房打檢修，慢車只能運(yùn)行一斷時(shí)間就不能運(yùn)行，插上tt后發(fā)現(xiàn)1ls誤動(dòng)作查線路發(fā)現(xiàn)控制柜插件一端已松動(dòng)，緊固后正常。
故障89：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)變頻器保護(hù)（速度異常）復(fù)位后又保護(hù)電梯不能運(yùn)行，更換后編碼器后電梯運(yùn)行正常。
故障89：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)變頻器保護(hù)（速度異常）復(fù)位后電梯能正常運(yùn)行 但運(yùn)行一星期后再次出現(xiàn)速度異常保護(hù)。查編碼器線路發(fā)現(xiàn)插件的插針工藝做的不好有時(shí)不能導(dǎo)通。處理后正常。
故障89：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)變頻器保護(hù)（接觸器錯(cuò)誤保護(hù)）復(fù)位后電梯能正常運(yùn)行 但運(yùn)行一段時(shí)間后再次出現(xiàn)保護(hù)修改變頻器參數(shù)后正常。
故障90：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)變頻器保護(hù)（過載）電梯向下運(yùn)行正常。每次向上運(yùn)行到頂層時(shí)變頻器出現(xiàn)過載保護(hù)，修改amcb參數(shù)后 電梯正常運(yùn)行。
故障91：西奧型號(hào)star 配置lcb-ii amcb2 seie 13vtr主機(jī)。到現(xiàn)場(chǎng)電梯能正常運(yùn)行，斷電后變頻器就不能進(jìn)入菜單。更換變頻器后從新調(diào)試后電梯正常運(yùn)行。
故障92：300電梯,在23樓關(guān)門有開門,顯示在閃爍,到機(jī)房打ins短接門鎖電梯不運(yùn)行,接線柱電壓110v.2-1-3dfc小寫, 原因是dbp繼電器21/22損壞,更換到其他點(diǎn)上后正常 。
故障93：gen2 6/6 兩臺(tái)并聯(lián)梯，在正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)電梯同時(shí)有急?，F(xiàn)象，檢查電源發(fā)現(xiàn)配電室供給電梯的380v電源c相有偏低現(xiàn)象，在350以下，檢查控制柜相序保護(hù)繼電器顯示欠壓缺相保護(hù)，電梯供電電源正常后電梯也正常運(yùn)行?。。。?br>
故障94：otis3200,cp4跳閘，查明為抱閘線圈燒毀，等換新后，故障依舊。因ｃｐ４ｗ為雙路開關(guān)，斷開一路，發(fā)現(xiàn)是整流橋堆擊穿，更換，故障排除。
故障95：有兩臺(tái)并聯(lián)3200,故障為b梯不能消號(hào),a梯正常,判斷為串行通訊有問題.或串行通訊線接觸不良,把控制柜串行通訊插接件重新拔插一遍.故障排除.。有時(shí)故障看似復(fù)雜,只要細(xì)心,是很容易故障的。
故障96：一臺(tái)t40梯快車下行正常上行啟動(dòng)后就停。慢車上行有明顯沉重感，下行正常。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速部分制動(dòng)保險(xiǎn)有一個(gè)燒毀。更換后正常。
故障97：３２００，電梯到一樓找不到位置，在機(jī)房２１３觀察電梯到一樓１ｌｓ有時(shí)變小寫，重新調(diào)過后做子學(xué)習(xí)電梯正常 。
故障98：西子奧的斯 xo-star 客梯 lcb- ⅱ +lpb+ 安川變頻器，故障現(xiàn)象為運(yùn)行過程中樓層丟失，電梯急停車，顯示“—”反基站尋址后恢復(fù)正常，此現(xiàn)象為偶發(fā)，兩三天一次或更長(zhǎng)；或在電梯平層開門后立即關(guān)門，此時(shí)安全觸板均靈活無卡阻、光眼均失效，強(qiáng)行關(guān)門反基后恢復(fù)正常，或不在門區(qū)時(shí)停梯開門，經(jīng)檢查判斷是平層感應(yīng)器工作不穩(wěn)定，更換后觀察一段時(shí)間均正常。故障原因?yàn)榇祟惛袘?yīng)器（平層感應(yīng)器類型為雙穩(wěn)態(tài)磁感應(yīng)器）使用性能不太穩(wěn)定。
故障99：t40電梯，轎廂高５樓地坎１米急停，外呼顯示１０樓．控制柜故障顯示d.,故障指示燈sdpl點(diǎn)亮．慢車能運(yùn)行但不變號(hào)，經(jīng)檢查為ps板上的f2保險(xiǎn)管開路，使＋４２ｖ電源斷路．更換保險(xiǎn)管后正常。
故障100：ｔ４０電梯－偏開門，幾乎每一層關(guān)門后都會(huì)出現(xiàn)轎廂內(nèi)呼梯消號(hào)的故障，該故障愈來愈頻繁．調(diào)整關(guān)門到最后時(shí)刻時(shí)使其速度變慢，該故障消失． 此故障由 jiangwei 提供。 故障101：t-3(采用寧波欣達(dá)門機(jī))有時(shí)不能開關(guān)門,經(jīng)查開關(guān)門繼電器吸合正常,門機(jī)和門機(jī)板都正常,后發(fā)現(xiàn)門機(jī)與門機(jī)板接口接觸不良,經(jīng)更換接口后正常。