在跨境電商出口賣家越來越多，很重要的問題就是怎么選擇快遞物流，物流的選擇會在一定程度上影響產(chǎn)品的流量，作為跨境電商中基數(shù)最大的小賣家，他們可以通過平臺發(fā)貨，也可以選擇國際小包等渠道。但對于做獨(dú)立站的賣家而言，他們需要優(yōu)化物流成本，還需要考慮客戶體驗(yàn)，需要整合物流資源并探索新的物流形式。所以當(dāng)賣家選擇建立獨(dú)立站平臺之后，就需要根據(jù)平臺發(fā)展的情況選擇合適的物流，下面具體來介紹下跨境電商獨(dú)立站怎么選擇物流呢?
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國際快遞
國際快遞通常指的是四大國際快遞渠道：dhl、ups、fedex 、tnt。這些物流渠道基本都能同樣全球，除開一些偏遠(yuǎn)地區(qū)需要與郵政合作外，正常地區(qū)都能提供詳細(xì)的信息跟蹤及妥投服務(wù)，且物流實(shí)習(xí)快捷。
優(yōu)勢：時效快，簽收時效3-7天左右，穩(wěn)定性好；跟蹤信息詳盡；中轉(zhuǎn)次數(shù)少，丟件率低，安全性高。
劣勢：價格昂貴，起重、續(xù)重大；運(yùn)費(fèi)波動大；附加費(fèi)多。
國際郵政包裹
郵政包裹，又稱郵政小包，是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式之一。
優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，是所有物流渠道中范圍最廣的方式。寄件手續(xù)簡便，并且價格實(shí)惠。
劣勢：國際郵政包裹在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送上，時效過慢。另外中國郵政小包平郵沒有網(wǎng)上跟蹤的功能，較容易丟包。
國際專線物流
專線類物流，是一類針對性較強(qiáng)的物流方式，運(yùn)作模式相對比較成熟。常見的有中美專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線、俄羅斯專線、澳洲專線、日本專線等，在淡季資費(fèi)能做到比郵政小包更低，獨(dú)立站賣家可以用來節(jié)省物流成本。
優(yōu)勢：針對性強(qiáng)，可提供對應(yīng)的物流服務(wù)，例如雙清包稅、一票多件、不排倉等;物流價格及時效合理，資費(fèi)不貴、時效不慢。
劣勢：通郵范圍小，僅為針對性國家提供服務(wù)；穩(wěn)定性差，特別是旺季航班資源緊缺的時候，比較容易排倉。
海外倉
海外倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。也就是說賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，及時進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。
優(yōu)勢：降低物流成本、提供靈活可靠的退換貨方案、提高了海外客戶的購買信心、發(fā)貨速度加快。
劣勢：容易壓貨。