談到各位跨境賣家的痛點(diǎn)，沒(méi)有比物流運(yùn)費(fèi)更讓人痛心的了，畢竟運(yùn)費(fèi)占總成本的25%以上，而且還可能出現(xiàn)扣貨等問(wèn)題，真的很傷人。
因此如何節(jié)約國(guó)際物流成本也是大家最為關(guān)注的問(wèn)題之一，選擇國(guó)際快件運(yùn)輸，費(fèi)用很高。如果是1kg包裹到美國(guó)，可能要300多元，更不用說(shuō)其他物品了，所以要節(jié)省物流運(yùn)費(fèi)，就必須從這幾方面著手。
一.包裝
由于國(guó)際物流大多是按貨物的實(shí)際重量和體積重量計(jì)費(fèi)，體積重量的費(fèi)用一般也比較高，那么包裹的包裝就非常重要了。
建議最好是抓住每一個(gè)小包的包裝空間，不要有太多的凸出，這樣也會(huì)占用空間；同時(shí)在包材上，選擇輕巧、耐用、堅(jiān)固的材料，以減少整體的重量。與此同時(shí)，一些不必要的物品也盡量不要放在包裹里，避免過(guò)重。
第二，物流選擇
國(guó)際快遞的費(fèi)用非常昂貴，然后大家就會(huì)去選擇比較便宜的物流渠道，比如專線物流。
一般情況下，專線物流有體積重量和實(shí)際重量?jī)煞N計(jì)算方法。容積重與實(shí)際重比較，取費(fèi)較高者計(jì)費(fèi)。
重量(kg)=長(zhǎng)(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000
在海運(yùn)方面，有些貨代公司又會(huì)這樣計(jì)算，其計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)×(1+附加費(fèi)之和)×運(yùn)費(fèi)=噸運(yùn)費(fèi)=噸運(yùn)費(fèi)×基本運(yùn)費(fèi)率。特定情況可向貨運(yùn)公司咨詢。
而且每個(gè)人都要根據(jù)自己的商品選擇合適的運(yùn)輸方式，才能真正節(jié)約物流成本，不是說(shuō)便宜就是最好的哦。
最后也要找一個(gè)靠譜的國(guó)際貨代合作，有些貨代可以拿到很低的折扣價(jià)，可以幫大家更好的節(jié)省國(guó)際物流的運(yùn)費(fèi)，時(shí)效也比較有保障，所以趕緊去了解一下。
因此，節(jié)約國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)不是簡(jiǎn)單地找個(gè)便宜的辦法，而是找個(gè)合適的物流方式和可靠的貨代公司，以及在包裝上多下功夫，多方面去把握，所以一定要當(dāng)心。