跨境賣家的貨物運輸，從發(fā)貨人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟，每次裝運都必須完成。每個步驟都有相關(guān)的費用，并且必須由某人(通常是托運人或收貨人)解決。
1、出口運輸
第一部分為出口運輸。此項要求貨物由發(fā)貨人到達經(jīng)營地點的運輸。如果裝入的貨物少于集裝箱，則貨運代理的地點始終是一個出口集運中心(原產(chǎn)地倉庫)，那里有自己的人員或指定的代理人。
商品一般是通過公路(通過卡車)、鐵路或聯(lián)運的。如同意托運人負責此部分的運輸，一般由當?shù)剡\輸公司安排。然而，如果收貨人對此負責，則通常最有意義地使用能夠作為國際運輸?shù)囊徊糠值倪\輸代理人。
在托運人所在地處理(裝運至卡車)不被視為出口運輸?shù)囊徊糠郑驗樵谪涍\代理地點卸載卡車一般不屬于出口運輸?shù)囊徊糠帧?br>2、出口清關(guān)
對離開國家的每一件貨物，必須通過海關(guān)手續(xù)才能符合法規(guī)要求。通關(guān)是一種只有擁有有效海關(guān)許可證的公司(即所謂的報關(guān)行)才能制定一項聲明和向當局提交所需文件的交易。
出口商可通過持有效許可證的貨運代理或由貨代委派的代理人辦理。另一種方法是由發(fā)貨人直接指派的海關(guān)代理人來執(zhí)行，這種代理人不一定涉及運輸過程的任何其他部分。
必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成出口清關(guān)步驟，否則必須在貨物運出原產(chǎn)國之前完成，這通常需要在貨物進入貨運代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。
3、原產(chǎn)地處理
原產(chǎn)地處理包括對從原產(chǎn)地倉庫收貨到裝運裝船的所有貨物進行物理處理和檢查。很多不同的當事人在原產(chǎn)地處理下執(zhí)行了很多步驟，但是這些步驟都由貨運代理或貨運代理指定的代理人協(xié)調(diào)并負責。
簡單地說，當收到貨物后，要進行檢驗(清點)，計劃裝船，與其它貨物合并，裝在集裝箱中，移到港口，然后裝上船。
盡管最后總是貨運代理人進行原產(chǎn)地處理，但實際上購買貨運代理的人，可由發(fā)貨人或收貨人支付。
4、海運
貨代決定選擇一家運輸公司來完成海運，從啟航地點到目的地，以符合裝運要求的時間表。貨代與船運公司簽訂了集裝箱運輸合同，托運人和收貨人不會與船運公司進行直接的交流。
運費最終由發(fā)貨人或收貨人承擔。但是，從港口到港口，海運從來就不是全部的運輸費用。各行業(yè)征收的附加費用有很多種，如燃料調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些費用將轉(zhuǎn)嫁到托運人或收貨人身上。
5、進口清關(guān)
通?？稍谪浳锏诌_目的地國之前就開始進口通關(guān)。在出口清關(guān)方面，應(yīng)編制報關(guān)單，連同有關(guān)單據(jù)一并提交，以便主管機關(guān)登記貨物并收取任何關(guān)稅。進口商或貨代代理，或收貨人指定的報關(guān)行，辦理進口通關(guān)手續(xù)。
進口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。一般來說，這是指貨物從目的地倉庫運出貨代或貨運代理之前。
6、目的地處理
需要在目的地裝貨，然后將貨物交給收貨人。簡單地說，目的地處理包括集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上，以及目的倉庫由港口轉(zhuǎn)移到貨代。同時也包括卸貨集裝箱和準備供收貨人提貨的貨物。
目的地處理包括多種目的地費用，始終由貨運代理或貨運代理指定的代理人來執(zhí)行。可向發(fā)貨人或收貨人收取費用，但必須在將貨物交給收貨人前全額支付。
同理，如果協(xié)議是托運人支付海運費，收貨人則支付目的地費用，實際上就是托運人決定收貨人必須從誰買單。在談到原產(chǎn)地成本時，這樣做可能會使收貨人產(chǎn)生一些不確定因素或意外。
7、進口運輸
運輸?shù)淖詈笠粋€環(huán)節(jié)是貨物實際交付給收貨人?？捎韶涍\代理人或收貨人指定的當?shù)剡\輸公司辦理。
若此部分運輸由托運人安排，則使用也可安排進口運輸?shù)呢涍\代理通常是有意義的。進口商品通常包括向特定地址的運輸，但不包括用卡車運送貨物，這是收貨人的責任。
以上就是小編整理的跨境賣家的貨物運輸步驟及相關(guān)費用，希望對你有所幫助。