電商平臺的政策調(diào)整直接關(guān)乎物流渠道端的演變。
在剛起步階段，電商平臺的主要精力放在招商和引流上，物流環(huán)節(jié)都是由第三方貨代來完成的。跨境物流市場過去的高利潤就來自于市場增量、信息不對稱，以及整體資源的供需失衡。隨著各電商平臺的壯大成熟，幾乎所有的平臺都想去優(yōu)化和深度整合物流運(yùn)營，因此跨境物流市場進(jìn)入收緊階段，畢竟任由賣家自己發(fā)貨，在物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，平臺很難保證所有賣家都能自行、快速解決問題。于是，電商平臺先只面向平臺客戶進(jìn)行線上發(fā)貨，并提供幾種標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)方案，將原本屬于線下的發(fā)貨搬到了線上，加強(qiáng)了對整個物流環(huán)節(jié)的可控性。進(jìn)一步，大型電商平臺開始構(gòu)建跨境物流體系，使訂單通過自己的物流渠道來完成，雖然產(chǎn)品與服務(wù)相對單一，但電商平臺已經(jīng)開始與各國的郵政、海關(guān)、稅務(wù)等部門進(jìn)行深入合作，并逐步將服務(wù)共享。平臺經(jīng)濟(jì)是聚合的網(wǎng)絡(luò)化商業(yè)組織，在權(quán)益保護(hù)、公平競爭、合理稅收等方面，“平臺治理”機(jī)制比“政府治理”機(jī)制更高效，另外其規(guī)模及邊際效應(yīng)優(yōu)于傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)或鏈條式的“單邊市場”效率”。