對(duì)于很多亞馬遜fba賣家來說，頭程運(yùn)輸方式中，海運(yùn)是非常受歡迎的，海運(yùn)不僅運(yùn)載量大，費(fèi)用還實(shí)惠。那我們這個(gè)中美海運(yùn)的航線具體是怎么走的呢？
美西航線一般會(huì)從中國港口出發(fā)（鹽田、香港、廈門、寧波、上海等），經(jīng)太平洋到達(dá)美西各港口。而美東航線有兩種航線，一種是西行，過馬六甲海峽、再通過蘇伊士運(yùn)河到達(dá)地中海、最后經(jīng)過大西洋到達(dá)美東。另一種是東行，經(jīng)太平洋，然后通過巴拿馬運(yùn)河到達(dá)大西洋再到美東港口。
目前兩種航線都有，大型集裝箱船只能走蘇伊士運(yùn)河。蘇伊士運(yùn)河水位深，不用升抬水位，理論最大能通行25萬噸的貨船，最大吃水深度為20米。而且有50%off，通行費(fèi)更便宜，使得更多的船會(huì)選擇這條路線。有一種船舶叫蘇伊士型集裝箱船，最大載重15-16萬噸，船長小于274米，船寬不大于48米，滿載吃水深度小于17.3米。如果大于這些數(shù)值，就會(huì)有可能在蘇伊士擱淺的可能，比如emc的長賜號(hào)，船長400米，船寬米58米，重22萬噸。
海運(yùn)是大自然饋贈(zèng)給我們的一種運(yùn)輸方式，海運(yùn)的路線不需要我們常年去花時(shí)間修繕，所以，海上運(yùn)輸真的是一種非常好的方式。當(dāng)然在時(shí)效上，我們也有比較快的美森，以星等快船，他們的航線圖都是非常完美的，給人們帶來了無限的便利。
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