跨境物流模式介紹
跨境電商行業(yè)最重要的環(huán)節(jié)是物流，物流的質(zhì)量在一定程度上決定了賣家店鋪的得分。特別是跨境電商，面對的是來自不同國家的物流服務(wù)。在這個過程中，不僅觀察繁瑣，而且耗時較長，賣家需要注意。那么跨境電商的物流模式有哪些呢？在此小編將為您詳細介紹。
跨境物流根據(jù)貨物存放地點主要分為海外倉模式和自提模式。海外倉模式分為亞馬遜海外倉、第三方海外倉、自營倉；自助快遞分為郵政服務(wù)、國際快遞服務(wù)和特殊快遞服務(wù)。
先說海外倉模式。無論是哪種模式的海外倉，都分為三個部分:第一次運輸(提前將貨物運輸?shù)侥繕藝H)、在目標國家的倉儲和最后一次發(fā)貨(收到訂單后將貨物發(fā)送給買家)。海外倉模式優(yōu)勢明顯，可以大大減少發(fā)貨時間，買家可以最快速度收到貨物，提升買家購物體驗。缺點是海外倉過高的倉儲成本讓很多賣家無法接受，尤其是中小賣家。在前期流動資金不足的情況下，庫存積壓過多會導(dǎo)致店鋪癱瘓。
郵包模式。郵政的優(yōu)勢是在全球有非常高的覆蓋區(qū)域，郵政物流可以送到其他物流達不到的地方。ems可以郵寄貴重、緊急的輕小件物品；郵政包裹適合大部分賣家的需求，也是很多跨境賣家選擇的運輸方式。
國際快遞。國際快遞如dhl，ups，fed ex，tnt等。這種物流配送能力和通關(guān)能力都不錯，有很多賣家可以選擇，但是價格略貴。
專線物流。專線物流速度快，價格適中。如果賣家的銷售方向比較單一，選擇專線物流是最好的方式。當然，專用物流針對性強，適合只向一個國家銷售產(chǎn)品的賣家。
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跨境物流有什么難題還待解決
近年來，隨著經(jīng)濟全球化的深入和跨境貿(mào)易的日益頻繁，電子商務(wù)無疑已經(jīng)成為國際交易中不可或缺的貿(mào)易方式。但跨境電商要想穩(wěn)步發(fā)展，必須有跨境物流的支撐。物流仍然是交易活動中的重要環(huán)境之一，甚至影響著跨境電商交易的成敗。
雖然跨境電商交易規(guī)模與日俱增，但也為跨境物流帶來了巨大的潛在市場。但目前的跨境電商物流市場仍處于粗放時代，存在運費高、速度慢、后期難以跟蹤、便利性差等諸多問題。換句話說，跨境電商物流還有很多亟待解決的問題。
(1)高成本
目前跨境電商平臺銷售的小商品一般采用國際快遞或國際包裹運輸。雖然可以保持物流的時效性，但是其運費成本是不可忽視的一個方面。如果賣家提高商品售價，雖然可以有效降低成本，但會導(dǎo)致商品本身價格優(yōu)勢的喪失，最終導(dǎo)致用戶資源的流失。
(2)時效性不高
毫無疑問，跨境電商物流配送速度是影響用戶購買的重要因素。如果我們的用戶在下單時看到發(fā)貨時間超出預(yù)期，可能會放棄購買的決心。即使下單后發(fā)貨時間超時，也可能出現(xiàn)退貨、投訴等問題，這些都是跨境電商平臺要考慮的問題。
(3)傳統(tǒng)的集裝箱運輸系統(tǒng)不能滿足需求。
不像跨境電商剛起步的時候，品類少且單一?，F(xiàn)在跨境電商的品類逐漸增多，其中家居用品等大件、重件商品越來越多，自然很難用空送達，所以大部分還是選擇傳統(tǒng)的發(fā)貨方式。但海運方式自然不如空海運，而且其發(fā)貨時間可能很長，難以有效滿足國內(nèi)用戶的需求。
為了有效應(yīng)對這種情況，很多跨境電商開始利用海外倉進行配送。通過設(shè)立海外倉、保稅倉等。，縮短貨物到達時間，吸引更多用戶資源，是對現(xiàn)有跨境物流運輸方案的優(yōu)化整合。
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跨境物流有哪些坑
近年來，隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境電商企業(yè)聚集的城市出現(xiàn)了很多國際物流貨代。大多因為地理位置優(yōu)勢，貨運量集中，發(fā)展迅速?？紤]到2008年深圳最大的j貨代都是香港的老板們投資建設(shè)的，當時的國際包裹就是香港包裹。雖然當時的價格還是很高，但也因為是新興行業(yè)，給第一批進入者帶來了豐厚的利潤。
今天，選擇跨境物流最重要的兩個指標仍然是服務(wù)和價格。
在價格方面，認可物流商提供的價格就可以達成協(xié)議，但在服務(wù)方面，比如付款的響應(yīng)時間:當貨物出現(xiàn)問題時，如果要立即調(diào)查貨物的運輸情況，付款公司的電話能否及時接聽等。
那么，具體會出現(xiàn)哪些坑呢？
1.不會有太多換包裝發(fā)小包的情況。
雖然差價很小，但是國際快遞運費都是幾克的關(guān)系，包裝有時候可以減少這幾克。因此，貨物經(jīng)過處理后，通過改變包裝、切割或使用燈箱等方式，會削弱此類貨物的安全保護。
2、體積大于實際重量
我們知道國際快遞有一個體積計算方法。一般情況下，體積大于實際重量的，以貨物體積為準，反之亦然。但是我們知道體積是這樣計算的:長x寬x高除以5000得出體積的重量。如果你的貨代公司把長寬高多報了1cm，計算出來的體積可能會多幾公斤。
未注冊國際包裹有一個漏洞，就是未注冊包裹找不到物流線索，有的貨代直接把包裹扔掉，而賣家還在等客戶的好評，卻在等投訴。這個問題的解決方法可以通過發(fā)送掛號信來解決。
4.改變送貨路線。不同路線的貨物和運費有時是不同的。
比如內(nèi)地直送和香港直送的差價很大。一般情況下，兩者都可以交付給客戶，只是時間限制差很多。很多賣家都無法避開這個坑。賣家只有關(guān)注網(wǎng)上跟蹤信息，改變發(fā)貨路線，才能查到貨款。
5.保證時限。貨代保證過幾天就能送到，不能輕易相信，因為國際物流有太多的不確定因素，比如清關(guān)，天氣，對方國家的員工會不會罷工等等。
6.丟包和包替換，這是非常罕見的，是由于一些不良貸款代理的行為。
總之，跨境物流有很多漏洞，找到值得信賴的貨代很重要。比如只看價格，很多貨代都是漏洞百出。畢竟貨款你要多收點貨，給大莊家弄個好價錢，你自己也要活下去。
所以中小賣家是無法直接拿到國際快遞公司或者郵局的直接代理的，所以在選擇貨代公司的時候，一定要比較價格差異和服務(wù)水平！
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