俄羅斯空運科利佐沃機場介紹
科利佐沃機場”（俄語：аэропорткольцово）是一個位于俄羅斯東南部的國際機場，距離葉卡捷琳堡16公里。機場是烏拉爾航空公司和aviacon zitotrans樞紐基地。 機場啟用于1928年作為一個空軍基地，并成為在1943年7月10號民用機場。1993年10月成為國際機場。 截至2005年，葉卡捷琳堡機場是俄羅斯的第五大機場。2006年，處理1764948名乘客和15519公噸貨物。2007年，處理了2345097人次，比上一年增長32.9％。機場有60架飛機，為全球超過50個目的地提供航班服務，其中包括歐洲地區(qū)。新的航站樓于2005年12月啟用。一種新的物流中心和一個大型貨運碼頭正在興建中。第三條跑道，預計2009年建成，使機場處理所有類型的重型飛機，包括波音747和空中客車a380。目前科利佐沃正式能夠處理架空中客車a320，波音737，波音747和空中客車a330（從2009年8月開始）。
科利佐沃機場
koltsovo airport
iata：svx國際民航組織：usss
摘要
機場類型民用
所有者jsc投資科利佐沃
操作者地區(qū)hc機場
供應葉卡捷琳堡
位置葉卡捷琳堡，斯維爾德洛夫斯克州，俄羅斯
樞紐
rusline烏拉爾航空公司
海拔 amsl233米/764英尺
坐標56°44'29“n 60°48'13”e
網站koltsovo.ru
跑道
方向長度表面
米英尺
08r / 26l 3,026 9,928 水泥混凝土
08l / 26r 3,004 9,856 瀝青混凝土
統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2015年）
乘客4,247,710
客運變化14-155.2%
飛機起降41,811
運動改變14-156.9%
來源：客運，aci歐洲 aip俄羅斯聯(lián)邦
航空公司和目的地客運航空公司目的地
俄羅斯國際航空公司 莫斯科謝列梅捷沃
俄羅斯國際航空公司的所有國際航空公司由運營俄國報和 克拉斯諾達爾，莫斯科伏努科沃， 圣彼得堡
阿斯塔納航空公司 阿斯塔納
瑪納斯空軍 比什凱克
阿爾羅薩米爾內航空企業(yè) 米爾內，新西伯利亞
威亞交通公司 比什凱克，奧什
阿塞拜疆航空公司 巴庫
corendon航空公司 季節(jié)性： 安塔利亞
捷克航空公司 布拉格
ellinair 季節(jié)： 科孚島，伊拉克利翁，塞薩洛尼基
芬蘭航空 赫爾辛基
flydubai公司 迪拜國際
gazpromavia 蘇維埃斯基，莫斯科伏努科沃
komiaviatrans 瑟克特夫卡爾
krasavia 戈爾諾 - 阿爾泰斯克
nordstar 下瓦爾托夫斯克，諾里爾斯克的， 羅斯托夫上唐，
orenburzhye 伊熱夫斯克，漢特-曼西斯克到，奧倫堡， soversky，秋明，烏拉伊
pegas飛 索契
pobeda yemelyanovo -克拉斯諾亞爾斯克，馬哈奇卡拉，莫斯科伏努科沃，新西伯利亞，索契， 圣彼得堡 季節(jié)性： 阿納帕
rusline 別爾哥羅德，別洛亞爾斯克，喀山，漢特-曼西斯克到，克拉斯諾亞爾斯克- yemelyanovo，利佩茨克，納德姆，卡姆斯克，新西伯利亞，村新烏連戈伊，諾亞布爾斯克，羅斯托夫由don-on- ， 薩馬拉，托木斯克，烏法，伏爾加格勒年齡， 沃羅涅日
s7航空公司 莫斯科的多莫杰多沃，新西伯利亞
s7航空公司所經營的globus 莫斯科的多莫杰多沃，新西伯利亞
薩拉維亞 薩拉托夫
索蒙航空 杜尚別，苦盞
塔吉克斯坦航空 杜尚別
土耳其航空公司 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
烏拉爾航空公司 巴庫，北京首都，比什凱克，布拉戈維申斯克，迪拜國際，杜尚別，哈爾濱，伊爾庫茨克，哈巴羅夫斯克，甲米，苦盞，礦泉城，莫斯科的多莫杰多沃機場，納曼干，新西伯利亞，奧什，巴黎戴高樂機場，布拉格，圣彼得堡，索契，taskhent，第比利斯，特拉維夫本古里安，符拉迪沃斯托克，埃里溫季節(jié)： 阿納帕，安塔利亞，巴統(tǒng)，布爾加斯，赤塔，哥本哈根，格連吉克，赫爾辛基，伊拉克利翁，拉納卡，米爾內，慕尼黑，納德姆，里米尼，羅馬的菲烏米奇諾，薩列哈爾德，辛菲羅波爾，蒂瓦特，瓦爾納季節(jié)性包機： 巴塞羅那，科孚島，卡拉馬塔，普拉，塞薩洛尼基，蒂瓦特
uktus aircompany 奧爾斯克
utair航空 別洛亞爾斯克，漢特-曼西斯克到，下諾夫哥羅德，薩馬拉，蘇爾古特
烏茲別克斯坦航空公司 費爾干納， 納曼干，taskhent
雅庫特航空公司 新西伯利亞，雅庫茨克
亞馬爾航空公司 yemelyanovo -克拉斯諾亞爾斯克，納德姆，新西伯利亞，村新烏連戈伊，薩列哈爾德，圣彼得堡，秋明
貨物航空公司目的地
空橋貨運航空 chengdu, hong kong, shanghai–pudong
mng航空公司 伊斯坦布爾阿塔圖爾克
基礎設施a候機樓竣工于2007年，僅用于作為出發(fā)地和目的地的設施為國內航班。終端是19600平方米，有1000人以上成行/小時的生產能力。后來，2005年國際終端被連接到終端a，使得終端35000平方米的總面積和1600每人/小時的能力。終端是身高2樓。一樓包含登記柜臺，行李提取區(qū)（帶轉盤），貨幣兌換中心，一位工作人員的房間，和幾個咖啡館。二樓有幾家餐館，包括grenki酒吧，兒童保育室，并打開了2013年6月13日，休息室與商務艙機票或1960盧布的罰款乘客可訪問國內的商務休息室。終端有5個空橋和其他幾個公交大門。整修國內終端是早在2014年2月18日所作的，文體和擁塞減數(shù)的變化。整修始于2012年nefaresearch設計研究獲獎的重建競標，以期完成了對2012年12月27日，和ii期2月18日，2014年在裝修的總價在列1.41億盧布。
b航站樓原來的竣工于2005年，15400平方米的總面積和600人以上成行/小時的能力。2009年6月15日，一個更大的45,000平方米的國際航站樓竣工時間為金磚峰會，并且采取了終端b的角色原來是與國內終端合并。終端b有1600人以上成行/小時的生產能力。終端共有2層樓，是連體終端a.底層房子值機柜臺，與行李轉盤，海關監(jiān)管和一些零售商店行李領取區(qū)。在二樓有架子的安全控制，國際商務休息室，免稅商店，吸煙室和一些零售店。一般的裝修旁邊的住宅裝修工程進行。該業(yè)務終端進行了翻修因為最近為2014年2月。
該業(yè)務的終端，或稱為貴賓候機樓，提供那些愿意付出的獨特體驗。該業(yè)務終端只能通過直接支付進行訪問。價格范圍從8500盧布（一遍）至25萬盧布（12個月的會員資格）。該業(yè)務終端位于科利佐沃的第一終端，建于1954年的結構具有混合帝國風格和俄羅斯新古典復興風格，enhansing皇室的感覺。在內飾方面，貴賓候機樓也風格的新古典主義復興。該業(yè)務終端提供單獨的值機柜臺，護照和自定義控件。免費無線上網，餐飲，交付飛機，還提供。所述的vip終端的總面積為9800平方米
跑道機場有2條跑道。跑道13004х45米; 2號跑道是3026х53。兩條跑道通過國際民航組織的i類標準。兩條跑道還配備了ovi-1的照明設施，并能夠在任何類型的天氣，處理任何規(guī)模的飛機。跑道維護已為最近進行的2012年6月的