沒有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區(qū)，尤其是廣東、香港，空箱通常也叫吉箱，因?yàn)樵诨浾Z中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區(qū)有的不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝完貨的重箱。
什么是背重箱?落重箱
背重箱：是指在場站背重箱到廠家或物流倉庫卸貨(一般指進(jìn)口)。
落重箱：是指在廠家或物流倉庫裝完貨把重箱落回場站(一般指出口)。
提單號(hào)是指什么?
通常是貨代給你背箱的號(hào)，可能是船東單(mbl)的單號(hào)，也可能是貨代單(hbl)的單號(hào)，一般要根據(jù)船名/航次和提單號(hào)才能背箱，即提取空箱或重箱。
箱號(hào)/柜號(hào)是指什么?
指集裝箱的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)全球唯一，由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成，其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個(gè)字母都是u，接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。
箱號(hào)通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào)，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉單時(shí)都要用到箱號(hào)。
鉛封號(hào)是指什么?
是指將集裝箱門鎖死的封條的編號(hào)，鉛封一般由船公司提供，需要花錢購買。
出口貨是指什么?
在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。
進(jìn)口貨是指什么?
是進(jìn)口清關(guān)后，在場站背重箱到廠家或指定地方卸貨。
空駛是指什么?
指車子到廠家或倉庫后，因故不能裝貨而將空箱又拉回場站。
倒箱是指什么?
指在場站把箱子從這個(gè)場站拉到另一個(gè)場站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。
集裝箱場站是指什么?
通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場站收據(jù)的東西，場站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場站收據(jù)來辦理。
提單上內(nèi)容一般有什么?
提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。
發(fā)貨時(shí)需注意哪些事項(xiàng)?
跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。
寫派車單應(yīng)注意哪些問題?
要寫得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場站、到場時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開錯(cuò)抬頭。
另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面，比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。
設(shè)備交接單是指什么?
出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。
超載是指什么?超重呢?
a.超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;
b.超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。
裝箱與拆箱是指什么?
a. 裝箱就是背著空箱去裝貨。
b. 拆箱就是背著重箱去廠家卸貨。
重去重回是指什么?
是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。
記重收費(fèi)是指什么?
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。
損箱費(fèi)與滅失費(fèi)是指什么?
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。也稱箱損費(fèi)或修箱費(fèi)。箱子損壞至無法使用需要重新購置或賠償?shù)馁M(fèi)用，稱滅失費(fèi)或重置費(fèi)，滅失費(fèi)和重置費(fèi)通常情況下會(huì)在合同簽定時(shí)約定好。
水洗費(fèi)是指什么?
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。
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