空運(yùn)公司將進(jìn)一步發(fā)展
目前該公司面臨的問(wèn)題是如何低成本擴(kuò)張，以進(jìn)一步擴(kuò)充倉(cāng)儲(chǔ)能力，提高信息系統(tǒng)的處理能力，以應(yīng)付不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需求，將進(jìn)一步提高監(jiān)管效能，建設(shè)物流監(jiān)控平臺(tái)，推動(dòng)監(jiān)管場(chǎng)所物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，為出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型為綜合保稅區(qū)，設(shè)立保稅提供政策服務(wù)，推進(jìn)東疆保稅港區(qū)租賃業(yè)務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)，創(chuàng)新海運(yùn)拆拼箱業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，推動(dòng)無(wú)紙通關(guān)改革，探索天津保稅港區(qū)實(shí)施啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)工作模式。
為了空運(yùn)公司的服務(wù)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)貿(mào)易便利化，天津海關(guān)不斷推廣區(qū)域通關(guān)，努力營(yíng)造便捷、高效的口岸通關(guān)環(huán)境，不僅耗費(fèi)人力財(cái)力，而且經(jīng)常延誤交貨時(shí)間，在符合有關(guān)監(jiān)管條件并采取了區(qū)域通關(guān)方式后，空運(yùn)公司直接在太原海關(guān)申報(bào)通關(guān)，貨物就能通過(guò)天津口岸進(jìn)口。
空運(yùn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直處于比較原始的階段，只有簡(jiǎn)單的單機(jī)訂單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主。以富日物流目前的倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)和管理能力，以及為客戶(hù)提供更多的增值服務(wù)的要求，其物流信息化瓶頸嚴(yán)重制約了富日物流的業(yè)務(wù)發(fā)展，直到最近開(kāi)始開(kāi)發(fā)符合其自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)的物流信息化管理系統(tǒng)，富日物流在業(yè)務(wù)和客戶(hù)源上已經(jīng)形成了良性循環(huán)，如何迅速擴(kuò)充倉(cāng)儲(chǔ)面積，提高配送訂單的處理能力，進(jìn)一步提高區(qū)域影響力已經(jīng)成了空運(yùn)流公司決策層的考慮重點(diǎn)。