聯邦國際快遞fedex第三季度表現強勁，預計貨機需求將持續(xù)
聯邦國際快遞fedex第三財季的收入和利潤都出現了增長，同時該公司還預計航空貨運仍將出現嚴重運力短缺。
聯邦國際快遞fedex這家快遞巨頭第三財季收入同比增長22.9%，達到215億美元，營業(yè)利潤增長145.7%，達到10億美元，凈利潤增長64.7%，達到8.92億美元。
該公司表示，這是由于電子商務需求推動的美國國內住宅包裹數量強勁增長，以及亞洲和歐洲引領的聯邦快遞國際優(yōu)先業(yè)務量41%的增長，以及所有運輸部門的價格上漲。
這部分被管理新冠肺炎的成本、更高的人員成本、美國的惡劣天氣和去年額外的工作日所抵消。
展望航空市場，該公司預計未來幾年運力將繼續(xù)受到限制，不過今年將恢復部分客運能力。
首席營銷和通信官brie carere表示:“截至1月份，全球航空貨運能力仍同比下降20%，我們預計到2021年年底，航空貨運能力仍將受到限制。
“我們預計，到2021年年底，乘客運力將恢復到covid - 19前水平的55%至75%，預計到2023年或2024年才會全面恢復?！?br>carere表示，從需求的角度來看，亞太地區(qū)的出境游已經恢復到covid - 19之前的水平，而該公司預計歐洲出境游將在2021年底部分恢復，并在2023年的某個時候全面恢復。
carere表示:“根據這些預測，需求趨勢將繼續(xù)有利于貨船和集成商?！薄拔覀兿嘈抛约河心芰υ谥辽?2個月內保持較高的產量。
“隨著電子商務在國際上的顯著增長，我們將越來越多地在我們的國際業(yè)務中使用高峰附加費?！?br>與此同時，聯邦國際快遞fedex還透露了擴大歐洲業(yè)務的計劃。
首先，在第四季度，它將在兩倍于目前提供的來源國提供第二天服務。
此外，聯邦國際快遞fedex還將在歐洲推出一項國際優(yōu)先快遞服務，以及聯邦國際快遞fedex 從歐洲到美國、亞洲和歐洲的國際連接服務。
后一種服務旨在降低服務成本，專門針對電子商務客戶。