法國電商市場74%跨境包裹來自中國，中國賣家如何搶占法國市場？
歐洲一直是跨境電商戰(zhàn)略家的必爭之地，現(xiàn)在有越來越多的中國跨境電商瞄準(zhǔn)法國在線零售機(jī)會(huì)。就地理位置而言，法國具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，緊密連接北歐、東歐、南歐三大經(jīng)濟(jì)心臟地帶，市場容量巨大。在歐洲跨境電商市場中，法國市場排名歐洲第三，世界第六。從歐洲的角度來看，法國消費(fèi)者對(duì)外國商品的需求很大。
法國電商市場的消費(fèi)表現(xiàn)并沒有讓大家失望。2017年，法國b2c電子商務(wù)市場規(guī)模增長14%，銷售額近820億歐元，并且還在繼續(xù)增長。預(yù)計(jì)到2018年底，價(jià)值將達(dá)到930億歐元。
法國電子商務(wù)市場研究報(bào)告也顯示，法國b2c電子商務(wù)的業(yè)務(wù)量每年以14%的速度增長，2017年增長14.27%，2018年預(yù)計(jì)增長14.8%。
調(diào)查顯示，大多數(shù)(42%)法國消費(fèi)者在跨境時(shí)選擇從外國網(wǎng)站購買，數(shù)據(jù)顯示，法國大部分海外包裹來自中國(74%)，其次是美國(41%)。
掘金法國電商市場，中國賣家不要錯(cuò)過以下建議。
1.提高你的法語水平。
語言是一門藝術(shù)，是有效溝通的最基本保證。為什么要強(qiáng)調(diào)語言？根據(jù)一些法國消費(fèi)者的說法，中國賣家的列表有時(shí)不是很流暢，因?yàn)榉ㄕZ不同于英語，法語語法復(fù)雜，表達(dá)豐富。沒有專業(yè)的校對(duì)，很容易出現(xiàn)語言流暢、描述不清等問題。
如果你作為買家，看到一段商品描述不清的話，你還會(huì)有繼續(xù)購物的欲望嗎？要懂得設(shè)身處地，不要因?yàn)檎Z言問題造成用戶體驗(yàn)不佳。到時(shí)候?qū)擂蔚牟粌H僅是買家，還有賣家。
2.提高物流質(zhì)量
物流是法國電商消費(fèi)者最重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)網(wǎng)店的評(píng)價(jià)和爭議率大多取決于物流的質(zhì)量，很大一部分產(chǎn)品差評(píng)都是物流造成的。所以無論賣家是采用自提還是海外倉，都要大方選擇可靠的物流，保證包裹能按時(shí)送達(dá)買家手中。
3.合規(guī)運(yùn)營
法國電商平臺(tái)對(duì)賣家的規(guī)章制度非常嚴(yán)格，甚至可以說是嚴(yán)格。平臺(tái)對(duì)賣家的侵權(quán)、欺騙、違規(guī)行為零容忍。尤其是對(duì)于模仿銷售和惡意刷單，一旦被平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，關(guān)店是必然的，嚴(yán)重的可能升級(jí)為法律問題。
而且今年歐洲國家嚴(yán)查增值稅，法國也不例外。要做好法國市場，一定要及時(shí)注冊(cè)上傳增值稅稅號(hào)，不要抱著僥幸心理偷稅漏稅。稅收問題解決不好，在法國電商市場就很難經(jīng)營。
要搶占法國電商市場，中國賣家在物流上不能輸。
如上所述，物流是法國電商消費(fèi)者最重要的環(huán)節(jié)。一定要在物流上下功夫，能發(fā)快遞的時(shí)候千萬不要發(fā)小包裹。我們優(yōu)越的物流渠道幫助中國賣家占領(lǐng)法國電商市場，而不會(huì)在物流上吃虧。
一、國際快遞
dhl專線:我們的物流是為中國跨境電商賣家量身定制的高性價(jià)比國際快遞通道，可以通達(dá)全球。幫助進(jìn)入歐洲市場的賣家最大程度節(jié)省物流成本，快遞可以用郵包的運(yùn)費(fèi)。1.55kg重量的商品價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。
比如重量2kg的貨物到法國運(yùn)費(fèi)只要140元，比很多國際小包還便宜。整體收貨時(shí)限35天，堪比歐洲本地倉發(fā)貨。時(shí)效穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)和郵政包裹差不多，但是時(shí)效和小包裹沒法比。
快遞渠道，旺季穩(wěn)定，性價(jià)比高，是跨境電商賣家發(fā)送25kg重量貨物到歐美的最佳選擇，可以發(fā)送內(nèi)置電池的貨物，很好的解決了歐洲買家對(duì)物流配送的高要求。
特別dhl專線:我們物流繼dhl專線之后，又推出了一條超高性價(jià)比的國際快遞通道，重量在2kg以下的貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)極其顯著，與dhl專線優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
比如寄往法國的重量為1kg的貨物運(yùn)費(fèi)不到85元，比主流的荷蘭郵政包裹、國外郵政掛號(hào)包裹如郵政包裹、瑞士郵政包裹、香港掛號(hào)包裹都要便宜。整體收貨時(shí)限為36天，堪比歐洲當(dāng)?shù)貍}庫發(fā)貨時(shí)限。時(shí)效穩(wěn)定，旺季無倉，是任何郵政包裹無法比擬的。
優(yōu)惠dhl專線與dhl專線完美形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，重量小于2kg的貨物優(yōu)先發(fā)dhl專線；25kg重的貨物送dhl專線，很好的解決了法國買家對(duì)物流配送的高要求。
二、專線物流類
1.歐洲ddp專線
歐洲ddp專線包括四種不同的優(yōu)勢(shì)渠道:歐洲ddp專線dpd、歐洲dpd專線small、歐洲ddp專線ups和歐洲ddp專線ups multi。
【歐洲ddp專線dpd】:首程空和末端dpd快遞可將030kg貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國家，3kg以上重量的貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。采取預(yù)付關(guān)稅和增值稅的方式，使用賣方的增值稅稅號(hào)按照貨物價(jià)值納稅。單票通關(guān)可以很好的規(guī)避批量通關(guān)模式下因某一貨物不合規(guī)而導(dǎo)致整批貨物被扣留的風(fēng)險(xiǎn)，便捷高效。
不考慮首重和續(xù)重，按照每公斤價(jià)格+單個(gè)包裹清關(guān)費(fèi)用收取，按照實(shí)際重量收取(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按照實(shí)際重量收取)，特別適合實(shí)際重量輕、體積大的腌制貨物的寄運(yùn)。
這個(gè)渠道可以裝運(yùn)內(nèi)置電池和配套電池的貨物；整體收貨時(shí)限為512天，無遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)。價(jià)格遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性價(jià)比高，適合直郵和fba投遞。是歐洲嚴(yán)查關(guān)稅、增值稅后，中國市場為數(shù)不多的合規(guī)通關(guān)物流渠道，是中國賣家應(yīng)對(duì)歐洲海關(guān)嚴(yán)查各種稅收，將貨物送達(dá)歐洲最安全、最高效通關(guān)的最佳物流渠道。
【歐洲dpd專線小件】:是歐洲ddp專線末端03kg重量的輕小件貨物的dpd快遞通道。除了體積重量，沒有超出體積的附加費(fèi)和其他附加費(fèi)，具體優(yōu)點(diǎn)同上。
與歐洲ddp專線dpd完美互補(bǔ)，歐洲ddp專線dpd在遞送330kg貨物方面具有優(yōu)勢(shì)，小通道在遞送03kg實(shí)際重量貨物方面具有優(yōu)勢(shì)。
【歐洲ddp專線ups】:與上述歐洲ddp專線dpd不同，終端是ups快遞。
結(jié)算中，實(shí)際重量和體積最大的一個(gè)適合實(shí)際重量貨物的交割，相同重量的實(shí)際重量貨物價(jià)格略優(yōu)于dpd渠道。另外具體優(yōu)點(diǎn)同上，適合fba模式交付。
【歐洲ddp特別陣容multi】:優(yōu)點(diǎn)同上，一票多通道。
2.中歐一攬子稅
該通道采用首空配送，末次郵政配送，可在全法國配送030kg貨物。2kg以下貨物不算體積重量，2kg以上貨物算體積重量/6000，可送普通貨物、內(nèi)置電池、配套電池、純電池貨物。集價(jià)格優(yōu)勢(shì)，安全通關(guān)，可攜帶貨物種類多，時(shí)效穩(wěn)定。
【中歐稅包p】:首運(yùn)空，末端郵寄送達(dá)，可送達(dá)法國全國030kg貨物，2kg以下貨物不算體積重量，2kg以上貨物算體積重量/6000，可送達(dá)普通貨物、內(nèi)置電池、配套電池、純電池的貨物(英國已充電產(chǎn)品除外)。
不需要轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽約時(shí)間815天，跟蹤到對(duì)票；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞，可以享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專門的電池渠道，無論體積大小，限重2kg，更便宜。
三。國際小包裹
荷蘭小包:荷蘭郵局小包業(yè)務(wù)，分為荷蘭掛號(hào)小包、荷蘭平郵小包、荷蘭掛號(hào)電池小包、荷蘭平郵電池小包、荷蘭email寶。限重2kg，可用于寄運(yùn)一般貨物、內(nèi)置電池、配套電池、移動(dòng)電源、純電池、液體、化妝品、仿品牌等貨物；寄到法國，價(jià)格和時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯。注冊(cè)和電子郵件跟蹤到正確的地方，收到的平均時(shí)限為820天。是官方認(rèn)可的電池渠道。
我們優(yōu)越的物流渠道幫助中國賣家占領(lǐng)法國電商市場，而不會(huì)在物流上吃虧。
法國將開啟全國性罷工,對(duì)跨境電商賣家有哪些影響
各種信息顯示，法國國家鐵路公司協(xié)會(huì)組織罷工號(hào)召后，法國各部門紛紛響應(yīng)，包括交通(鐵路和公路)、機(jī)場航班、政府服務(wù)、郵政服務(wù)、電力、學(xué)校、警察等。，并計(jì)劃于今年12月4日(法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間)開始全國大罷工，他們的目標(biāo)是迫使政府放棄一項(xiàng)有爭議的養(yǎng)老金改革。
這可能是法國歷史上最大的一次罷工，不僅對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)生重要影響，還可能迫使郵政、電力、警察局等公共服務(wù)部門停止正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這次罷工也是需要的，會(huì)讓整個(gè)法國癱瘓。據(jù)了解，罷工計(jì)劃持續(xù)數(shù)周。
法國將開始全國大罷工，對(duì)跨境電商賣家有什么影響？
法國罷工時(shí)間迫在眉睫，那么這場聲勢(shì)浩大的罷工對(duì)中國的跨境電商賣家有什么影響？從相關(guān)罷工的影響來看，罷工對(duì)賣家影響最大的是物流環(huán)節(jié)。去年加拿大郵政工人罷工，迫使加拿大郵政關(guān)閉郵政服務(wù)，拒絕接收來自世界各地的包裹。
法國這次罷工的范圍比較全面，無論是郵政、航空空還是機(jī)場，都會(huì)受到嚴(yán)重影響。如果加拿大發(fā)生罷工，賣家可以通過專線和商業(yè)快遞來避免影響。那么法國的罷工會(huì)讓賣家的包裹無處藏身，肯定會(huì)受到影響。
主要影響如下:
1、物流時(shí)效延遲
明晚(法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日)將舉行大規(guī)模罷工。由于郵政、機(jī)場、鐵路、卡車等運(yùn)輸方式的沖擊，包裹到達(dá)法國后可能會(huì)面臨無法送達(dá)的問題。因?yàn)樽詈鬀]有送達(dá)，本來不會(huì)延誤的包裹就延誤了。
2.包裹的安全性
如果倉庫里堆放了很多包裹，沒有人管理，包裹的安全性就會(huì)大打折扣。大量的包裹堆在一起，會(huì)導(dǎo)致壓在下面的包裹變形損壞。變形破損的包裹，以后再寄給買家，肯定會(huì)大大降低買家的滿意度。
3.其他問題
在罷工期間，由于后勤問題出現(xiàn)了其他問題。例如，剛剛下單的買家可能會(huì)覺得罷工會(huì)導(dǎo)致包裹難以快速到達(dá)，會(huì)中途取消訂單。無形中，會(huì)增加賣家的物流成本。其次，包裹安全性的降低會(huì)提高賣家的退貨率，增加運(yùn)營成本。
對(duì)于自運(yùn)賣家來說，可能也會(huì)面臨這樣的尷尬。買家下單后，突然發(fā)現(xiàn)所有物流渠道都停止了法國的物流服務(wù)，包裹無法郵寄出去。
面對(duì)罷工可能帶來的影響，跨境電商賣家該如何應(yīng)對(duì)？
對(duì)于物流時(shí)效延遲的問題，如果平臺(tái)體諒賣家，在此期間受影響的訂單不會(huì)納入物流考核。比如去年加拿大罷工的時(shí)候，亞馬遜和ebay就表示，在第二個(gè)時(shí)期內(nèi)，賣家將免受影響。當(dāng)然，如果平臺(tái)考慮不周，賣家也只能自己打了。
處理包裹安全有兩種方法空。一方面加強(qiáng)包裹的包裝，包括更好的包裝材料和內(nèi)包裝材料。另一方面，通過選擇優(yōu)質(zhì)的物流渠道，貨物大量堆積的風(fēng)險(xiǎn)小，包裹的安全性高，有完善的賠付服務(wù)。
對(duì)于運(yùn)營影響，賣家可以暫停對(duì)法國消費(fèi)者的服務(wù)，或者在買家下單后與買家確認(rèn)訂單信息，告知買家罷工對(duì)包裹物流時(shí)效的影響。另外，如果不阻止物流政策改變，賣家也要積極關(guān)注物流信息，及時(shí)調(diào)整自己的銷售策略，避免自己因?yàn)橛唵螣o法郵寄而尷尬。無論最后誰取消訂單，都會(huì)對(duì)賬戶產(chǎn)生不利影響。
法國雙清包稅專線：一手價(jià)格，航線穩(wěn)定
法國作為發(fā)達(dá)國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，消費(fèi)需求和市場大。當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，世界已經(jīng)成為一個(gè)整體?？缇畴娚毯屯赓Q(mào)人的發(fā)展促進(jìn)了國與國之間的交流。
法國雙清保稅專線是物流公司針對(duì)跨境電商賣家和外貿(mào)商推出的優(yōu)質(zhì)物流通道業(yè)務(wù)，解決運(yùn)往法國的物流問題。法國的雙清包稅線不僅提高了物流時(shí)效，還解決了物流運(yùn)輸中的通關(guān)、關(guān)稅、敏感貨物郵寄等問題。
法國雙清含稅專線:一手價(jià)格，穩(wěn)定路線。
2kg以下的物品可以不考慮體積重量郵寄，030kg的貨物可以郵寄。可收納內(nèi)置電池產(chǎn)品、配套電池產(chǎn)品、化妝品、一般物品等物品，郵寄物品豐富。雙清包稅模式，通關(guān)快，物流時(shí)效快，用戶體驗(yàn)好。當(dāng)天預(yù)測上網(wǎng)，上網(wǎng)時(shí)限快，整體參考時(shí)限812天。法國專線航線穩(wěn)定，艙位充足，無倉儲(chǔ)。一手價(jià)格，便宜運(yùn)費(fèi)，年折扣。無論是時(shí)效還是價(jià)格，都是漂亮又劃算的物流渠道。
法國雙清包稅專線運(yùn)費(fèi):1kg貨物郵寄到法國，運(yùn)費(fèi)僅需50.8元。寄2kg的物品到法國只需要101.6元。(由于價(jià)格會(huì)隨時(shí)變化，具體費(fèi)用以系統(tǒng)為準(zhǔn)。)
送法操作流程介紹
1.注冊(cè)賬號(hào)
您可以在我們的物流網(wǎng)站上注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)，注冊(cè)后登錄公司的物流管理系統(tǒng)，在這里您可以發(fā)貨，檢查零件，處理問題。
2、查詢價(jià)格
注冊(cè)后可以通過物流系統(tǒng)查詢物流價(jià)格，根據(jù)不同國家、不同物流渠道的價(jià)格和特點(diǎn)，選擇符合您要求的物流渠道。
3.選擇下訂單
選擇好想要的物流渠道后，就可以通過物流管理系統(tǒng)下單了。并填寫收件人信息、地址、電話、物品信息等?？梢赃x擇司機(jī)上門取貨，也可以自己郵寄到倉庫。
4.支付運(yùn)費(fèi)
貨物到達(dá)倉庫后，交給倉庫工作人員登記，物流員會(huì)進(jìn)行安檢、分揀、包裝、貼標(biāo)簽。之后會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行稱重和測量，計(jì)算運(yùn)費(fèi)，客戶支付運(yùn)費(fèi)。
5、交貨出庫
完成以上步驟后，貨物就可以出庫了，貨物會(huì)被運(yùn)到港口，清關(guān)后運(yùn)往相應(yīng)的國家和地區(qū)。
法國物流專線：時(shí)效快捷，運(yùn)費(fèi)低廉
法國作為歐洲發(fā)達(dá)國家，經(jīng)濟(jì)水平高，消費(fèi)欲望高。對(duì)于跨境電商行業(yè)來說，法國是一個(gè)很大的消費(fèi)市場。法國擁有智能設(shè)備的人口比例約占總?cè)丝诘?0%，使用移動(dòng)設(shè)備購物的人數(shù)已超過1000萬。這說明法國的電子商務(wù)市場潛力巨大。
跨境電商賣家要想進(jìn)入法國市場，需要在貨源、平臺(tái)運(yùn)營、當(dāng)?shù)卣?、國際物流等方面提前做好準(zhǔn)備。今天，我們來談?wù)剣H物流。國際物流是跨境電商賣家進(jìn)行外貿(mào)和完成訂單的關(guān)鍵因素。沒有國際物流，中國賣家無法將產(chǎn)品銷往法國。那么市場上的物流渠道有很多，哪些是有優(yōu)勢(shì)的呢？我們來看看法國的物流線。
法國物流專線:時(shí)效快，運(yùn)費(fèi)低。
1.渠道優(yōu)勢(shì)
線上時(shí)效快，當(dāng)天預(yù)報(bào)在線，一單到尾，全程物流動(dòng)態(tài)可跟蹤，實(shí)時(shí)反饋，線上物流信息可在官網(wǎng)、17track等查詢。空航線穩(wěn)定，航班資源豐富，直飛法國。合適的投資率高，服務(wù)質(zhì)量有保證。
2.物流時(shí)效
法國物流專線時(shí)效快，整體時(shí)效812天。采用關(guān)稅預(yù)付的模式，提升整體物流效率，整體物流時(shí)效快，客戶體驗(yàn)好。
3.關(guān)稅通知
貨物申報(bào)價(jià)值低于22歐元的，免征關(guān)稅；如果貨物的申報(bào)價(jià)值超過22歐元，增值稅和關(guān)稅將按申報(bào)價(jià)值的25%收取。同時(shí)，需要我們注意的是，2kg以下的物品可以在22歐元以下申報(bào)；超過2公斤的物品必須申報(bào)至少22歐元。
4.運(yùn)費(fèi)計(jì)算
計(jì)費(fèi)方式:不足2kg不包含體積重量，超過2kg按長*寬*高/6000計(jì)算體積重量；不能有一張以上的票。
參考運(yùn)費(fèi):寄往法國的包裹，1kg物品運(yùn)費(fèi)僅需50.8元，手續(xù)費(fèi)23.5元/件；郵寄2kg貨物到法國，運(yùn)費(fèi)只要101.6元，手續(xù)費(fèi)每件23.5元；寄5公斤貨物到法國，運(yùn)費(fèi)只要254元。(具體價(jià)格參考系統(tǒng))
5、文章限制
法國物流行可以郵寄內(nèi)置電池，配套電池，化妝品，菜刀，一般商品。不準(zhǔn)攜帶純電池、磁鐵、易燃易爆物品、攻擊性武器、液體、粉末、顆粒、化學(xué)品、食品、藥品、動(dòng)植物、茶葉、文件、貨幣、反動(dòng)淫穢的報(bào)紙、書籍及載體，以及航空空和國家禁止或限制攜帶的其他物品。