上?？者\(yùn)的改革要靠自己
要打造一個(gè)高度可靠的上?？者\(yùn)供應(yīng)鏈，就必須放棄一些零打碎敲的措施，簡化整個(gè)空運(yùn)流程，從而在與海運(yùn)的競爭中發(fā)揮重要的作用，一個(gè)重要的措施是在始發(fā)地對(duì)貨物進(jìn)行防拆封處理，并對(duì)貨物運(yùn)輸提供全程保護(hù)，調(diào)查表明，采取優(yōu)化貨物保護(hù)措施可以每年節(jié)約4億美元。
2010年年初，馬來西亞將成為第一個(gè)試行貨物安保的地區(qū)，所以導(dǎo)致很多航班有許多的臨時(shí)變動(dòng)，所以它對(duì)物品要求這個(gè)非常嚴(yán)格，像以前都是有要求可以上飛機(jī)的粉末體液體都可以航空貨運(yùn)走掉的，現(xiàn)在嚴(yán)格要求下來后，特別是實(shí)名制之后對(duì)這些違禁的物品、危險(xiǎn)物品都加強(qiáng)管理，對(duì)航空來講比較安全，目前來講實(shí)名制和管制都是非常嚴(yán)格的，但是我們?cè)谥袊\(yùn)輸?shù)呢浳镎诎l(fā)生改變，原因之一是全球經(jīng)濟(jì)衰退以來。
上?？者\(yùn)行業(yè)更多地將發(fā)展重點(diǎn)從海外市場轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，而且中國消費(fèi)者的發(fā)展壯大也促進(jìn)了國內(nèi)貿(mào)易的繁榮。近年來，我們已經(jīng)見證了全球供應(yīng)鏈的延伸和發(fā)展，隨著全球配送解決方案需求的增長，我們客戶對(duì)于庫存管理的需求也隨之改變，目前航空貨運(yùn)承運(yùn)人運(yùn)營的貨機(jī)航線通常是國際航線，此類航線的經(jīng)營不僅受全球經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的影響非常大，而且貨運(yùn)量還表現(xiàn)出明顯的季節(jié)性，貨源巨大的波動(dòng)性使得上?？者\(yùn)行業(yè)在經(jīng)營貨運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)需要面臨較大的業(yè)績起伏。