國(guó)際海派物流模式詳解
在跨境物流模式中，有國(guó)際海派，根據(jù)最終發(fā)貨模式主要分為海卡和?？?。他們的報(bào)價(jià)方式和操作方式大相徑庭。
運(yùn)費(fèi)包括整體柜(fcl)和散裝貨(lcl)。一般來(lái)說(shuō)，整柜是指把整柜的貨物送到一個(gè)地址，比如客戶指定的海外倉(cāng)庫(kù)或者fba倉(cāng)庫(kù)。這種情況下，尾巴一般直接用卡車送到倉(cāng)庫(kù)；當(dāng)客戶只需要發(fā)送小批量貨物時(shí)，物流服務(wù)商在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)收集大宗貨物，將整箱貨物進(jìn)行整合，然后發(fā)送到物流代理的海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆解，或者直接發(fā)送到同一個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)(亞馬遜)。
快遞就是快遞。目前在美國(guó)市場(chǎng)主要用于ups和fedex。柜子拆開(kāi)后直接交給快遞員或者快遞員上門取貨，?？ń唤o卡車公司轉(zhuǎn)運(yùn)。
海外清關(guān)銀行一般都有自己固定的合作團(tuán)隊(duì)或者直接有自己的團(tuán)隊(duì)。美國(guó)也有一些類似滴滴的貨運(yùn)叫車平臺(tái)，如global tranz/free quote/ch . robinson等。在其訂單網(wǎng)站輸入每輛卡車的相應(yīng)信息后，會(huì)自動(dòng)彈出每家卡車公司的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比。根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇合適的卡車公司，預(yù)約送貨上門時(shí)間。卡車公司將收集貨物，完成最后一公里的交付。
我們以美國(guó)上海學(xué)校的交付流程為例，來(lái)看看國(guó)際上海學(xué)校的路線圖:
第一天:客戶準(zhǔn)備貨物發(fā)票和裝箱單——客戶安排送貨或上門提貨——貨物入庫(kù)并妥善交接清單和貨物——貨物開(kāi)箱檢查是否合規(guī)。
第2-3天:測(cè)量尺寸并稱重記錄-打印發(fā)貨標(biāo)簽并粘貼-放入柜中并出庫(kù)，安排拖車到碼頭-到站稱重，申報(bào)出口并上船。
第4-24天:貨物按預(yù)定裝船日期起航——貨物到達(dá)目的港碼頭——安排進(jìn)口清關(guān)、繳稅，準(zhǔn)備接箱——海外代理接箱返倉(cāng)、卸貨、分撥。
第25-30天:配送到尾單配送員的倉(cāng)庫(kù)——尾單配送員分配到下一級(jí)——目的地國(guó)家當(dāng)?shù)嘏渌汀獊嗰R遜或最終收件人簽收。
以上是關(guān)于國(guó)際上海學(xué)校的內(nèi)容，希望能給有需要的賣家?guī)?lái)幫助。
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國(guó)際性物流平臺(tái)盤點(diǎn)
隨著電子商務(wù)行業(yè)的不斷發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)際物流平臺(tái)也是跨境物流中非常重要的一部分。今天盤點(diǎn)國(guó)際物流平臺(tái)。
1.ups快遞
ups快遞也叫美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司。目前，ups快遞是全球最大的快遞公司。ups業(yè)務(wù)較多的地區(qū)是貨運(yùn)物流最發(fā)達(dá)的美國(guó)，占公司總業(yè)務(wù)的近90%，歐洲略遜一籌。近年來(lái)，由于中國(guó)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，整體亞洲市場(chǎng)也快速增長(zhǎng)，并逐步提升至ups業(yè)務(wù)的第三位。
2.聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞又稱聯(lián)邦快遞，也是美國(guó)最大的快遞公司之一。其總部位于美國(guó)田納西州孟菲斯，并在世界各地設(shè)立了多家分公司。與ups類似，其業(yè)務(wù)來(lái)源也是美國(guó)，占比近80%；與ups不同的是，其快遞公司方式的關(guān)鍵比例是一部分air 空件，85%左右的比例來(lái)自air 空件。
3.德國(guó)郵政世界網(wǎng)
德國(guó)郵政世界網(wǎng)是一家德國(guó)公司，中文名稱是德國(guó)郵政快遞世界網(wǎng)，公司是德國(guó)國(guó)家郵政局。重點(diǎn)是因?yàn)槠錁I(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)全球化和其電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，將其名稱改為現(xiàn)在的名稱。dpwn的四大業(yè)務(wù)板塊是郵政快遞、快遞公司、貨運(yùn)物流和金融信息服務(wù)，主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)是歐洲。但從其貨運(yùn)物流板塊的業(yè)務(wù)份額來(lái)看，全歐洲市場(chǎng)占70%，其他市場(chǎng)為美洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。
4 .穆勒-馬士基集團(tuán)
a.p .穆勒-馬士基集團(tuán)，中文名馬士基集團(tuán)，1904年創(chuàng)立于丹麥，發(fā)展趨勢(shì)是在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處。馬士基集團(tuán)被稱為世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。
5.日本快遞
日本快遞公司的中文名稱是:日本快遞公司，成立于1937年，是世界500強(qiáng)企業(yè)之一。公司的主要業(yè)務(wù)是貨運(yùn)、海運(yùn)空件、倉(cāng)儲(chǔ)管理和其他。從業(yè)務(wù)來(lái)看，貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理是公司的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，約占70%。由于它主要是貨運(yùn)，其主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)是該國(guó)的市場(chǎng)。
6.賴德系統(tǒng)
中文名為萊德系統(tǒng)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為貨運(yùn)物流、供應(yīng)鏈管理和物流運(yùn)輸管理服務(wù)。公司雖然提供很多直通車服務(wù)，但是物流運(yùn)輸還是占比較大的一塊業(yè)務(wù)，占60%左右。并且其市場(chǎng)主要面向美國(guó)，80%的業(yè)務(wù)來(lái)自美國(guó)，國(guó)際業(yè)務(wù)僅占12%左右。
7.tnt郵政集團(tuán)
創(chuàng)立于荷蘭的tnt公司是國(guó)際知名的物流行業(yè)，在全球200多個(gè)國(guó)家提供郵政快遞、快遞和服務(wù)業(yè)務(wù)。其貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)以貨運(yùn)為主，提供快遞服務(wù)。全球共有100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，面積超過(guò)150萬(wàn)平方米，而商務(wù)市場(chǎng)以歐洲為主，約占85%。
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國(guó)際性進(jìn)口跨境電商物流有哪些
近兩年來(lái)，中國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展迅速。根據(jù)我國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，無(wú)論是出口量水平還是產(chǎn)銷量水平都有了很大的提高，促使越來(lái)越多的人加入到跨境電子商務(wù)的行列中來(lái)。此外，由于電子商務(wù)行業(yè)的興起，越來(lái)越多的物流行業(yè)發(fā)展迅速。
1.ups快遞
ups快遞公司的中文名是英國(guó)合作封裝服務(wù)項(xiàng)目，是目前全球最大的物流公司。ups的服務(wù)區(qū)域是英國(guó)和歐洲，在英國(guó)占90%左右。然而，隨著中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，亞洲的銷售市場(chǎng)近年來(lái)有了很大的改善。
2.聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞公司，中文名稱是美國(guó)聯(lián)邦快遞公司，是英國(guó)最大的物流公司之一，在世界各地都有多家子公司。與usp類似，其關(guān)鍵服務(wù)區(qū)域是英國(guó)，約占總業(yè)務(wù)流程的80%。它的一大特點(diǎn)是快遞公司的方式多采用航空空件，至今已經(jīng)有671多件。貨運(yùn)物流運(yùn)輸高效、方便、快捷。
3.dhl敦豪快遞
dhl，中文名dhl express，是一家成立于英國(guó)的貨運(yùn)公司。目前由德國(guó)郵政集團(tuán)全資擁有，是全球最大的貨運(yùn)公司之一。dhl快遞因與中國(guó)外運(yùn)股份有限公司(中外運(yùn))是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在國(guó)內(nèi)被稱為dhl，通常應(yīng)用dhl；在香港，公司的注冊(cè)名稱是dhl international，但平時(shí)還是用dhl。
4.馬士基物流
馬士基物流隸屬于a.p .穆勒-馬士基集團(tuán)，中文名為馬士基集團(tuán)。它于1904年在荷蘭成立。目前在全球130個(gè)國(guó)家設(shè)有服務(wù)辦事處，是全球大型集裝箱航運(yùn)企業(yè)。
5.日本快遞
日本運(yùn)通(nipponexpress)，中文名為日本快遞公司，屬于世界500強(qiáng)企業(yè)。企業(yè)的重點(diǎn)運(yùn)輸方式有貨運(yùn)、空運(yùn)空件。除此之外，倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)重要的業(yè)務(wù)流程，道路運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)管理約占企業(yè)業(yè)務(wù)流程的70%。
6.萊德貨運(yùn)物流公司
rydersystem的中文名字是ryder freight logistics。貨運(yùn)物流作為企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，以國(guó)外市場(chǎng)為重點(diǎn)，其業(yè)務(wù)流程的80%左右都來(lái)自英國(guó)。
7.tntpostgroup荷蘭郵報(bào)
tntpostgroup，俗稱tnt，是國(guó)際知名的物流行業(yè)，總部設(shè)在西班牙，在全球200多個(gè)國(guó)家展示郵政快遞、快遞公司和服務(wù)項(xiàng)目。物流業(yè)務(wù)流程以車的運(yùn)輸為重點(diǎn)，快遞公司的配送服務(wù)項(xiàng)目也有呈現(xiàn)。目前在全球有100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，業(yè)務(wù)流程的銷售市場(chǎng)是歐洲。
8.康杰國(guó)際出口商協(xié)會(huì)
expeditorsinternational的中文名稱是康杰國(guó)際物流公司。隨著企業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在企業(yè)提供的重點(diǎn)服務(wù)包括海運(yùn)空件、國(guó)際海運(yùn)、貨代公司、商業(yè)保險(xiǎn)和分銷商，以及供應(yīng)鏈管理軟件和技術(shù)服務(wù)。然而，企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程仍然是第三產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸。
9.泛亞泛亞泛亞泛亞
泛亞班拿中國(guó)是法國(guó)泛亞班拿集團(tuán)公司，是全球最大的貨運(yùn)物流集團(tuán)公司之一。該公司在全球多個(gè)國(guó)家擁有300多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，其關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程包括海運(yùn)空件和國(guó)際海運(yùn)、貨運(yùn)物流等綜合服務(wù)項(xiàng)目。雖然關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程主要在歐洲、非洲和南美洲，但近年來(lái)在亞洲也有所改進(jìn)。
10.exel營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)物流
exel，中文名稱為美國(guó)英國(guó)貨運(yùn)物流集團(tuán)公司，是一家國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)中心，業(yè)務(wù)流程專注于物流、運(yùn)輸和運(yùn)輸管理。
除了國(guó)際知名的貨運(yùn)物流公司，人們還知道中國(guó)的跨境電商物流公司。由于在送貨的情況下不是每個(gè)人都能找到這樣的公司，所以在國(guó)內(nèi)找跨境電商物流公司相對(duì)容易。
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