dhl國(guó)際快遞對(duì)于泡貨是如何計(jì)泡的？是否能夠減輕泡重？近期有不少外貿(mào)人在咨詢泡貨的問題，何為泡重？就是物品的體積重，快遞公司都會(huì)按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，得出一個(gè)數(shù)值與實(shí)際重量對(duì)比。實(shí)際重量大，就以實(shí)際重量為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算物品的運(yùn)費(fèi)，實(shí)際重量小，就以泡重為準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這樣做的目的，主要是為了確保物品的運(yùn)費(fèi)計(jì)算更合理。接下來，將著重為大家分享dhl國(guó)際快遞如何計(jì)泡？如何減輕泡重？希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
一般dhl國(guó)際快遞，是按照長(zhǎng)*寬*高除以5000來計(jì)算體積重的，例如長(zhǎng)寬高均為50厘米的包裹，體積重便是25kg。對(duì)比實(shí)際重量，如果大于25kg，就按照實(shí)際重量的重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。如果小于25kg，那么就以25kg為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
當(dāng)然了，不同的快遞渠道，有不同的計(jì)算方式，但大多數(shù)快遞渠道都是以“長(zhǎng)寬高/5000”為準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，包括fedex快遞、ups快遞等。不過，也有少部分特殊渠道，能夠以更高的系數(shù)計(jì)算體積重，這樣物品的體積重就更小了。
例如同樣長(zhǎng)寬高為50厘米的包裹，按照“長(zhǎng)寬高/6000”，體積重結(jié)果會(huì)有明顯的不同，體積重為20.83kg，相比25kg，足足少了4kg多。這起碼能為托運(yùn)人，節(jié)省200元以上的運(yùn)費(fèi)。如果大家想減輕包裹的泡重，那么選擇特殊快遞渠道郵寄即可。
香港dhl-6000，是公司針對(duì)不同客戶需求與dhl國(guó)際快遞公司合作打造的一款快遞渠道，體積重計(jì)算對(duì)比一般快遞渠道有明顯的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高/6000，更適合郵寄大體積貨物，幫助托運(yùn)人減少泡重、節(jié)省郵寄費(fèi)用。另外，該渠道還是公司的一級(jí)代理渠道，能夠以低至官方公布價(jià)4折以內(nèi)收貨，進(jìn)一步減少郵寄費(fèi)用。
定制化包裝設(shè)計(jì)，優(yōu)化包裝、減小泡重
業(yè)內(nèi)人士都知道國(guó)際快遞會(huì)計(jì)算體積重與泡重，也會(huì)在郵寄包裹時(shí)最大限度減少包裹的包裝體積，以更小的體積、更低的價(jià)格郵寄貨物。但是，很多非業(yè)內(nèi)人士，可能知道國(guó)際快遞如何計(jì)費(fèi)，但是對(duì)于體積重并沒有太在意，導(dǎo)致自己的包裹在郵寄時(shí)，由于包裝的不合理支付了更多的運(yùn)費(fèi)。
國(guó)際快遞公司，則是按照物品的最高點(diǎn)計(jì)算長(zhǎng)寬高，這就意味著未使用的空間也會(huì)被計(jì)算在內(nèi)。另外，由于包裹內(nèi)空置空間大，在貨運(yùn)時(shí)更容易被積壓、變形、破損，貨物的安全性也比較低。