美國亞馬遜fba海運(yùn)整箱與拼箱有什么區(qū)別 那個更劃算？
什么是拼箱？
海運(yùn)拼箱（less than container load,lcl）指數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)。代理根據(jù)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。
什么是整箱？
海運(yùn)整箱（full container load,fcl），也稱整箱貨，與拼箱相反，整箱貨物只有一個發(fā)貨人運(yùn)到目的港，由一個收貨人來拆箱收貨。
拼箱和整箱哪個更劃算？
拼箱比整箱限制因素多；拼箱貨物對貨品、航線、港口等都有限制，且需要湊齊同樣目的地的貨物，遠(yuǎn)不如整箱貨物操作的靈活性。拼箱比整箱通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜；整箱貨物較為單一，只要單據(jù)合法且完整，海關(guān)會很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨為多種貨物拼合，一旦其中一票貨物出現(xiàn)問題，海關(guān)就不會放行整箱貨物，勢必影響其它貨物的及時出口和運(yùn)輸。
拼箱貨比整箱貨的費(fèi)用更高計費(fèi)方式：
拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計算兩種方式：
按體積計算＝單位基本運(yùn)費(fèi)（mtq）×總體積
按重量計算＝單位基本運(yùn)費(fèi)（tne）×總毛重
整箱運(yùn)費(fèi)分三部分：
（1）基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)
（2）港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)
（3）燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)
拼箱與整箱的運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費(fèi)用上。而拼箱將費(fèi)用均攤在體積或重量上報價，收費(fèi)“模糊”，以賺取更高利潤。
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