桿塔基礎是關系到架空線路機械穩(wěn)固和安全運行的重要構件。在線路桿塔逐步規(guī)范化、標準化的情況下，基礎的設計是線路設計人員遇到的重要課題。
桿塔基礎設計內容包括：選型與定型，確定基礎埋深，確定基礎斷面尺寸，進行結構計算，最后進行驗算。驗算包括基礎穩(wěn)定性驗算和基礎強度驗算。
所謂桿塔基礎是指筑在土壤里的桿塔地下部分的總體。桿塔必須有穩(wěn)定的基礎，以防桿塔上拔、下沉和傾倒，確保架空線路安全、可靠的運行。
桿塔基礎包括有電桿基礎和鐵塔基礎。電桿基礎的組成部件有底盤、卡盤和拉線盤。鐵塔基礎有以下幾種類型：混凝土和鋼筋混凝土普通澆制基礎、預制鋼筋混凝土基礎、金屬基礎和灌注式樁基礎等。
按基礎的變力情況，桿塔基礎可分為兩類：
(1)上拔、下壓式基礎。該類基礎主要承受的荷載為上拔力或下降力，并兼受較小的水平力，如帶拉線的電桿基礎和分開式鐵塔基礎則屬于此類。
(2)傾覆類基礎。該類基礎主要承受傾覆力矩，如無拉線電桿基礎、整體式鐵塔基礎和寬身鐵塔的聯(lián)合基礎皆屬于此類。
桿塔基礎可能承受下壓力、上拔力及傾覆力三種荷載。我們僅就桿塔基礎穩(wěn)定性校驗內容作一簡要說明，詳細內容及相關計算可參見教材介紹。
1.基礎上拔校驗
受上拔力的基礎，如階梯式分開基礎、拉線盤等，一般采用開挖基礎施工，因基礎周圍土壤受到破壞，所以計算土抗力時不考慮摩擦阻力，只計算基礎本身自重及上拔倒截四棱土錐臺的重量(圖略)，以抵抗上拔力。
基礎上拔力由基礎自重和基礎底板上的土重來平衡。基礎上拔校驗對象常為拉線盤，拉線盤埋入土中，有平放和斜放兩種。校驗基礎上拔穩(wěn)定的方法常用土重法，即通過計算拉線盤的極限抗拔力與上拔力的平衡來校驗基礎上拔穩(wěn)定。(其中要考慮一定的安全系數(shù))。
2.基礎下壓校驗
受下壓力的基礎有兩種：一種是經常受下壓的基礎，如轉角桿塔內角側基礎和帶拉線的直線型及拉長型桿塔基礎；
另一種是承受反復荷載，既有時基礎受倒拔，有時受下壓，如無拉線直線型桿塔。
底盤常作為水泥桿承受基礎，由于水泥桿坐在預制的底盤上，桿塔與底盤間無連接，在結構上稱他為“簡支”，所以在計算上它不承受水平力和彎矩，而是按中心受壓基礎計算。
校驗時，主要是計算底盤底面壓應力，然后將其與天然地基許可耐壓力進行比較，若小于天然地基許可耐壓力則校驗合格。
3.基礎傾覆校驗
電桿的傾覆計算中是假定土壤達到了一個極限平衡狀態(tài)，即依靠電桿兩側面的被動土壓力達到平衡。
當電桿的基礎受到外力矩作用時，電桿傾覆，從而引起側面土對基礎側壁的被動壓力（為被動土壓力的合力），形成對基礎抵抗傾覆力矩（基底摩擦阻力忽略不計）。
對于無拉線單桿，基礎的傾覆力矩為全部水平力對地面的彎矩之和。
對基礎傾覆穩(wěn)驗算，需要計算基礎的極限傾覆力矩、抗傾覆力及卡盤尺寸等數(shù)據(jù)，當電桿基礎本身所受土壤的極限抗傾覆力不足以抵抗外部傾覆力時，須加卡盤以增強之。
另外桿塔定位后的校驗還包括交叉跨越校驗、導線懸垂角校驗等。