薩凡納港已經完成了一個長達數(shù)十年的深化項目，可以為更大的船只提供服務。
1997年，薩凡納港航道開始深化1.52米，并進行了可行性研究，但疏浚工作直到去年9月才開始。
佐治亞港務局、美國陸軍工程兵團、佐治亞運輸部和政要們于上周五一起慶祝該項目的正式完工。
喬治亞港務局執(zhí)行董事格里夫·林奇說:“經過20多年的努力，我們今天很激動地紀念這一成就。”“更深的航道不僅僅意味著最大的船只在美國東海岸的高效通道。這意味著我們州的人民將有持續(xù)的機會、就業(yè)增長和繁榮。”
把薩凡納港的平均低潮水位(平均低潮深度)加深至14.32米，將為16000艘或更多teu船只提供足夠的吃水，使裝載更多集裝箱的船只每次可在更長的時間內通過這條河。漲潮時，水深為16.45米。
gpa董事會主席joel wooten表示:“這對我們的出口商來說很重要，因為這意味著喬治亞州的產品和制成品能夠更快地進入國際市場?！薄案劭谏罨苯友a充了我們通過全球貿易支持增長的整體使命。”
美國陸軍工程兵團薩凡納區(qū)指揮官joseph r. geary上校說:“在前所未有的補救措施的補充下，航運效率帶來的經濟和環(huán)境效益將推動東南地區(qū)未來幾十年的健康增長?！?br> 根據(jù)美國陸軍工程兵團(army corps of engineers)的一項研究，薩凡納港深化工程預計將為美國帶來逾2.91億美元的年度收益。
2021年，薩凡納創(chuàng)紀錄地移動了560萬標準箱，比2020年增加了約20%。最近，gpa宣布了新的擴建項目，將產能從目前的600萬teu提高到950萬teu。