浮標的基本概念用途
內河航道與公路、鐵路相比，其建設費用低，可利用天然水資源，但不及公路和鐵路靈便，而受到內陸水域分布的限制?，F(xiàn)代內河航道是向統(tǒng)一標準的深水航道發(fā)展。
河流、湖泊等內陸水域中供規(guī)定尺度的運輸船舶安全航行的通道。內河航道有的是利用天然的河流或湖泊，有的則是人工開鑿的運河。
在水上或岸上?？煽匆娨恍﹫A錐形、像馬戲團小丑的尖帽子似的東西，這種東西就是航標，它的作用是引導和輔助安全航行。
不要小看這一點點東西，它的作用可大啦，浮標它能夠為船只指線，能夠及時向船只發(fā)出警告，提醒注意前面潛在的危險。特別是在夜晚和雷雨天氣，航標更是大顯身手。
內河航標用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標多已實現(xiàn)自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。
天然航道：是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道，包括水網(wǎng)地區(qū)在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道，如廣東的東平水道、小欖水道等。
人工航道：是指在陸上人工開發(fā)的航道，包括人工開辟或開鑿的運河和其他通航渠道，如平原地區(qū)開挖的運河，山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運河，可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。
國家航道：
1、構成國家航道網(wǎng)、可以通航五百噸級以上船舶的內河干線航道；
2、跨省、自治區(qū)、直轄市，可以常年通航三百噸級以上船舶的內河干線航道；
3、沿海干線航道和主要海港航道；
4、的重要航道。
地方航道：是指國家航道和專用航道以外的航道。
內河航道：是河流、湖泊、水庫內的航道以及運河和通航渠道的總稱。浮標其中天然的內河航道又可分為山區(qū)航道、平原航道、潮汐河口航道和湖區(qū)航道等等。而湖區(qū)航道又可進一步分為湖泊航道、河湖兩相航道和濱湖航道。